展望北京各区新规划

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通州 风起环球影城

全球规模最大、中西元素结合相得益彰的世界级主题公园已渐行渐近。通州区在今年的政府工作报告中明确提出，今年要确保环球影城核心区项目按时开工。环球影城项目是美国环球电影公司旗下世界上最大的电影、电视制片厂及以电影题材为主的主题公园，与环球嘉年华和迪斯尼主题乐园并称为世界三大娱乐主题乐园。环球影城之于通州副中心，将是激活其产业的金台阶；之于北京，将是深入转型的新引擎；之于京津冀，将是新的破局点。

　　2019年竣工开园

　　据了解，环球影城项目由中美携手打造，位于通州北京城市副中心“一核五区”的文化旅游区内，去年9月项目正式获得国家发改委核准，将于近日开工。

　　据介绍，环球影城项目拟在通州副中心“一核五区”内的文化旅游区内规划选址4平方公里，其中核心区占地1.2平方公里，外围控制用地2.8平方公里。项目总建筑面积约202万平方米，其中核心区建筑面积约79万平方米。其1.2平方公里的核心区包括主题公园和配套的停车场。

　　北京环球影城将是环球影城全球第6个、亚洲第3个主题公园。1.2平方公里的占地面积，已然是日本大阪环球影城的2倍之多，更是有将近5个新加坡环球影城那么大。如果再算上外围2.8平方公里的度假村，将是新加坡项目的16倍，即便算上美国本土的两家，北京的这家也是全球最大的。

　　环球影城度假区一期工程计划用五年的时间建设，力争2019年竣工开园。后续项目包括第二主题公园、水上乐园和另外五座度假酒店。项目总投资额约500亿元，其中核心区约215亿元。

　　值得一提的是，好莱坞著名导演史蒂芬·斯皮尔伯格将参与环球影城的设计。环球影城未来计划建设商业街和主题度假酒店，建成一条集多样零售、餐饮和娱乐设施于一体的环球城市大道，以及迄今为止全球首个以环球为主题的度假酒店。

　　环球主题公园及度假区集团董事长兼首席执行官汤姆·威廉姆斯曾透露，考虑到北京冬季较长等特殊的天气因素，将在已有经典项目的基础上，开发一些更适合的室内游乐项目。虽然目前环球影城还在设计当中，不过据文化旅游区管委会负责人介绍，美方曾表示，将把全世界最好和最受欢迎的娱乐项目放在北京。

　　此前，北京市委书记郭金龙到通州调研时曾指出，“在项目规划、建设中，要更多融入中国元素，吸引更多外国游客前来体验中国历史文化的魅力”。

　　百亿元量级产业链蓄势

　　简单来说，环球影城的主题就是“电影”，游客在里面不仅能看电影，而且能身临其境地“进入”到电影里。

　　如此设计的环球影城对于中国人有特别的吸引力。数据分析显示，中国游客去美国或者新加坡旅游，选择游览环球影城的比例接近100%。

　　通州市民谭先生一家去年夏天刚刚去过新加坡的环球影城，他说这是一段难忘的旅程：“与变形金刚一起战斗时，我们的汽车从楼顶摔下，又从烈火中逃生，特别惊险刺激；看《史瑞克历险记》时，就像坐在史瑞克的马车上一样上下左右地摇晃，有好多蜘蛛从脚边爬过，有风会吹到脸上，有雨会洒落身上，简直像真的一样，真是太好玩了。”

　　环球影城投资规模巨大，动辄几十亿美元的巨额投入，对当地经济的拉动作用明显。环球影城项目建成后预计年接待游客超过1000万人次，峰值可达1500万人次。事实上，环球影城的收入来源不仅仅是门票。中国旅游研究院院长戴斌分析称，届时预计票价在600元左右；而按照惯例，每1元的主题公园收入可以带来7元的间接收益。他认为，环球影城这类主题公园通常消费辐射半径达5公里左右，将直接提升周边区域价值，同时也会带动休闲、餐饮、住宿、度假等多种业态的发展。

　　如果按照戴斌的分析计算，环球影城建成后，除每年可带来至少60亿元的门票收入外，如果考虑间接收益，将会高达数百亿元。

　　以1998年在日本开工的大阪环球影城为例，总投入约20亿美元。2001年开园后门票等收入颇丰，年游客量近千万，收入近50亿元人民币，辐射效应也比较明显。其门票收入基本占50%左右，商品收入占比25%左右，饮食收入15%左右，其他收入接近10%。此外，环球影城平均重游率达60%-70%，可以源源不断地带来收入。

　　如此看来，环球影城也势必带动通州的商业发展。环球影城除了其自身园内的商铺之外，必定会吸引更多的商家驻扎周边。每年上千万人次的接待量，全国甚至世界各地游客的餐饮、住宿、休闲、购物等方面，将形成巨大需求。

　　值得关注的是，按照国际惯例，类似规模的主题公园可以带来近万人的直接就业以及5.5倍的间接就业。根据北京就业现状，预计通州环球影城建成后可创造直接就业岗位1万个，间接就业机会或可突破10万。

　　京津冀协同新看点

　　除了能够以具象的数据评估环球影城的价值外，其对于区域发展来说还有更深层次的作用。

　　北京将环球影城项目布局于通州，意在提速通州副中心的建设与发展。通州是北京惟一与河北、天津同时接壤的地区，也是北京市要明确打造的京津冀协同发展“桥头堡”。对此，市发改委经贸处处长来现余表示，通州目前仍有明显的短板，其人口众多，但产业发展规模与质量没能达到应有水平。环球主题公园落户通州，是北京市坚持十几年推动这个项目的出发点和最后的落脚点，也是未来激活通州新城产业上新台阶的核心项目。

　　市发改委相关负责人表示，环球主题公园项目的建设，将加快通州新城规划的实施。项目所处的文化旅游区周边市政设施、交通路网、环境绿化等配套设施将加快建设和完善。据通州区规划分局透露，在轨道交通方面，计划将地铁7号线、八通线延伸到环球影城度假区。也有消息称，在道路交通方面，将改造六环路、京沈高速，并在六环和京沈上建设两座直通度假区的立交桥。

　　从北京市文化旅游产业发展的角度看，环球主题公园的落户无疑也将起到很大的促进作用。作为典型的文化旅游项目，北京环球主题公园项目能将国际先进的文化创意、旅游休闲、科技创新、生态环保等技术和产业以及本土文化元素进行融合，有利于促进完善北京文化中心和科技创新中心功能，也有利于吸引更多产业聚集于此。

　　去年京津冀一体化战略上升至国家战略层面，其在推进京津冀协同发展上有着不可忽视的战略意义。中国社科院文化研究中心博士后易介中认为，环球影城完全有机会成为国家级对外文旅产业创新示范区。他说，如果把环球影城项目打造成京津冀文创旅产业核心区。从首都经济学角度看，作为北京文化创意产业样板间，其也将成为全国各地文化创意产业投资公司向外展示新时代文化创意产业成果的统一窗口。

　　北京商报记者 方彬楠



■ 权威发布

　　通州副中心将加速构建城市主框架

　　今年是实施“十二五”规划的最后一年，对实现通州城市副中心建设总体目标至关重要。新城核心区是城市副中心建设的启动区和示范区，通州区今年将从三方面入手，全力推进通州副中心核心区建设取得重大进展。

　　一是通州将全面建成核心区基础设施和主干路网，实现北环环隧、东关大道、市政综合配套服务中心正式运营，随项目同步实施街区内部支路建设，为重点产业项目建设和投用做好配套服务。在这方面，要开工建设永顺南街，完成温榆河西滨河路、东关大道地面段、北关大道（包括跨运河、通惠河两座桥）、永顺南街、北运河西滨河路等道路建设，从而形成内外联通的完整区域路网。

　　二是落地产业项目全面进入建设期。通州将进一步加强督促协调力度，推进富华、保利、绿地、台湾新光、运河国际商务中心等一批项目建设进度，河西地区项目全面开工。今年底，富华水乡南区、京杭广场等一批项目实现竣工并投入使用。同时，实现河东地区0504和杨坨地块上市，开工建设标志性城市地标项目。

　　三是开展低碳生态智慧城市研究，通州将着手建立核心区城市运营管理体制。目前，随着基础设施和产业项目陆续竣工投用，通州副中心核心区运营管理已经摆上重要议事日程。为此，通州将充分借鉴奥运中心区等地区的运营管理经验，深化研究，探索符合城市副中心需求的现代化城市先进管理模式，开展核心启动区低碳生态智慧城市建设，启动一批低碳生态智慧城市亮点工程。

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顺义 经济引擎转型

日前，北京顺义绿色生态产业功能区正式成立。此次整合对于顺义区建设生态环境、培育浅山生态消费、发展慢生活文化产业、建设北京生态休闲旅游示范区和慢生活区具有推动作用和引导意义，这也将是顺义经济发展向投资、消费协调拉动转型升级的新支点。

　　至此，顺义区已经完成原有15个经济功能区的整合，绘制出一张全新的产业功能区发展蓝图。

　　生态板块整合旅游资源

　　新成立的北京顺义绿色生态产业功能区以白马路及其延长线为主轴，囊括了舞彩浅山、顺义奥林匹克水上公园、北京国际鲜花港、三高科技示范园区、北京花卉交易中心5个原有功能区，将顺义区东北部区域最具特色、最有代表性的旅游资源整合为一体，重点发展体育运动、旅游休闲、文化创意等产业，从而实现功能区发展“从要素驱动向创新驱动转变，从数量扩张向质量提升转变，从各自为战向协同联动转变，全面提升功能区的产业发展和管理水平”的总体目标。

　　据介绍，顺义打造“绿色生态”功能板块，既是实现绿色休闲产业快速发展、保护生态、保护环境的重要举措，也是实现区域经济转方式、调结构、上水平的重要支撑；其次，打造“绿色生态”功能板块，既能满足市民休憩养生、舒缓压力、调节身心的需求，又能完善首都新型都市功能区的城市功能；第三，打造“绿色生态”功能板块，能够更充分发挥“72小时过境免签政策”优势，留住亚洲第一、全球第二的首都机场客流量，吸引过境游客驻足顺义、观光休闲消费，推动顺义经济发展向投资、消费协调拉动转型升级。

　　按照计划，顺义区将把绿色生态产业功能区打造成为人与自然和谐共处的“微旅游、慢生活”圈，建成北京生态旅游示范区，并通过优化产业和功能布局，实现集约、高效、融合发展，全面转变区域经济增长模式，促进全区经济社会均衡发展，涵养生态，富民惠民。

　　科技创新板块起步

　　依托中关村科技园区顺义园，整合原北京林河经济开发区、汽车生产基地、临空国际高新技术产业基地、板桥创意天承产业基地和北方新辉印刷产业基地，形成“科技创新”板块起步区，总体规划面积23.64平方公里。

　　顺义区是北京高端制造业基地，以汽车和航空等制造企业为主导的高端制造业在全市占较大比例。今年以来，顺义围绕北京科技创新中心新的城市定位，积极推进区域产业结构调整，依托现有制造业基础，强化企业科技创新能力、促进科技成果产业化，逐步将制造升级为创造。

　　据了解，顺义新调整的“科技创新”功能区，未来将突出发展高端制造、航空航天、新能源新材料新技术、生物医药及文化创意五大支柱产业。其中，重点提升汽车整车及零部件、装备制造等产业层次，以提升汽车、数控机床等高端制造业的核心竞争力为目标，力求在整车、装备制造等研发方面有较大突破，建成战略新兴产业集聚区。中关村科技园区顺义园将依托中关村国家自主创新示范区的政策及科技创新资源，以航天产业园为基础，努力打造一个临空型、国际化的高新技术产业基地，重点吸引一批航空航天、电子信息、生命科学、新能源、新材料等战略新兴产业优质项目。

　　打造投资创业乐土

　　此外，原空港开发区、空港物流基地、国门商务区3个经济功能区合并为北京临空经济区。至此，顺义区已由原有的15个功能区整合为现有的7个功能区。

　　“功能区是顺义经济社会发展的重要支撑。自1992年我区规划建设第一家功能区——林河经济开发区以来，顺义区功能区建设发展已走过了20多年历程。20多年来，功能区在推动全区经济跨越式发展、加快城镇化进程和区域功能提升中发挥了重要作用。当前和今后一个时期，顺义正处在转型发展的重要关头，发展的基础条件和环境发生了深刻变化，对功能区发展也提出了新要求，面临着突破和创新。”顺义区区长卢映川表示，顺义区希望通过对功能区的整合营造卓越环境：“产业发展归根结底要创造良好的环境，吸引企业家来投资，吸引企业家来发展，我们要进一步改善我们的投资环境、服务环境，让功能区真正成为企业家投资创业的乐土。”

　　北京商报记者 韩琮林



　　顺义原有15个产业功能区被整合为7个新功能区

　　■北京顺义绿色生态产业功能区：

　　

　　整合舞彩浅山、顺义奥林匹克水上公园、北京国际鲜花港、三高科技示范园区、北京花卉交易中心5个原有功能区

　　

　　■北京顺义科技创新产业功能区：

　　

　　依托中关村科技园区顺义园，整合原林河经济开发区、汽车生产基地、临空国际高新技术产业基地、板桥创意天承产业基地和北方新辉印刷产业基地5个原有功能区

　　■北京临空经济核心区：

　　

　　原空港开发区、空港物流基地、国门商务区3个经济功能区进行撤并

　　

　　■北京天竺综合保税区

　　

　　■顺义新城中心区

　　

　　■北京汉石桥湿地自然保护区

　　

　　■北京中国国际展览中心新馆

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　　顺义将加强战略性新兴产业培育

　　当前，顺义正处于结构转型的关键阶段，必须加快结构转型进程，推动产业发展向创新创造转型升级，进一步增强经济发展后劲。

　　大力推进航空中心核心区建设。全面落实与首都机场集团签订的战略合作协议，进一步完善基础设施和公共服务配套，促进航空及关联产业集聚发展。加快天竺综保区转型升级，以建设北京服务业投资与贸易便利化试验区为核心，积极探索监管模式和政策机制创新，大力推进国家对外文化贸易基地建设，争取设立国家科技创新对外贸易基地、国家商贸服务示范基地。推进临空经济核心区与综保区协同发展，逐步构建一体规划、协同招商和统一服务机制，促进网外配套协作区建设，进一步提升临空经济整体竞争力和发展水平。

　　加快产业优化升级进程。把加强战略性新兴产业培育作为重中之重，积极适应变化，更加主动作为，着力引进金融、文化创意、高新科技制造、高端商务服务等新兴产业，尽早形成新的产业优势。实施创业摇篮计划，在做好成熟项目招商的同时，着力吸引一批创业型项目和人才到顺义创业。进一步健全产业项目筛选评价机制，深入实施产业发展负面清单管理，完善产业项目全要素综合评价，确保引进项目优质高效。把握大数据时代特征，用互联网思维改造食品、家具等传统产业，增强传统产业竞争力。积极参与京津冀协同发展，加强产业对接合作，促进不适宜产业调整转移。加快低效产业疏解淘汰，全年调整退出企业42家。全面深化农业结构调整，积极发展雨养旱作农业，研究建立水源保护区内高耗水作物有序退出机制。启动现代农业节水示范区建设，为全市节水农业发展提供示范。

　　深入推进功能区创新发展。落实好功能区转型和创新发展的指导意见，加快功能区转型升级步伐，引领全区转型发展。中关村科技园区顺义园要借助北京建设全国科技创新中心的契机，加快资源整合，加强与中关村创新企业、重点科研院所对接合作，促成一批重大科技成果、重大技术专利产业化项目落地。绿色生态产业功能区要不断完善配套服务条件，提升服务管理水平，培育绿色产业，努力打造北京生态休闲旅游示范区。要继续深化功能区与镇级二三产业基地的合作共建，健全利益分享机制，推动产业合理布局与集聚高效发展。

　　进一步加强投资、促进消费。充分发挥投资对稳增长的重要作用，继续加强重大产业项目投资协调调度和跟踪服务，促成一批产业项目建成投产，进一步增强发展后劲。政府投资要坚持集中力量分阶段解决突出问题，全年计划安排36亿元，重点支持环境治理、民生改善和城市承载能力提升等领域项目建设。切实加大对河东地区基础设施和公共服务投入力度，逐步改善区域不平衡状况。积极促进消费增长。继续提升城市商业消费环境，确保顺鑫寰宇中心投入使用，加快新国展二三期及万达茂项目推进。积极支持企业发展电子商务等新型消费模式，促进消费转型升级。深入落实健康、养老服务和信息消费等方面的支持政策，增强新热点对消费增长的带动作用。积极培育浅山生态消费，推动慢生活文化产业主题小镇建设，完善驿站、停车场等配套服务设施，提升服务能力，吸引都市人群周末和节假日休闲消费，促进农民就业增收。

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怀柔 APEC会议只是起点

回顾2014

　　■预计全年实现地区生产总值216.4亿元，增长8%

　　■完成固定资产投资172亿元，增长10.3%

　　■实现社会消费品零售额113.9亿元，增长12%

　　■万元GDP水耗、能耗分别下降3%和3.1%

　　■实现城镇居民人均可支配收入35771元，农民人均纯收入18155元，分别增长10%和11%

　　展望2015

　　地区生产总值增长8%左右，完成固定资产投资130亿元，社会消费品零售额增长9%，城镇居民人均可支配收入增长9%、农民人均纯收入增长10%，万元GDP能耗、水耗分别下降2%和3%。



APEC时代，高端会议的举办地从此成为雁栖湖给世界留下的独特记忆，同时也成了怀柔最具影响力的新名片。后APEC时代，怀柔将有怎样的发展？不仅怀柔期待，北京也同样期待。对于怀柔，APEC会议只是一个全新的起点。作为北京建设国际交往中心的重要支撑，怀柔正依托雁栖湖生态发展示范区的优势，加快打造服务国家对外交往新区。藉此，怀柔的发展也拉开了新帷幕：从“京郊明珠”迈向“国际会都”。

　　会展业起航

　　对于怀柔而言，APEC会议只是一个起点，这个机遇所带来的是未来无数个大大小小会议的落户。APEC会议遗留下来的场馆和设施将成为怀柔区会议会展产业的发展资本。后APEC时代，雁栖湖生态发展示范区将加快北京交流中心建设，分担市中心的国际政经会议、学术会议和重要外交会议。

　　雁栖湖示范区距离北京市中心60公里，距首都机场40公里，开车到市中心一小时车距。去年，北京已投建一条11公里的会都路连接京承高速14号出口。

　　据不完全统计，截至去年12月31日，雁栖岛上已经预定了包括微软、奔驰等世界知名企业在内的48份订单。目前，还有很多会议正在沟通洽谈中。

　　“怀柔的会议会展产业今后发展定位很明确，就是主打国际会都品牌，以会议为主、展览为辅，接待中高端大型国际会议，因为我们现在具备这样的设施、服务，以及资源环境。APEC会议只是一个开始，以后我们陆续还会接很多这样的会议。”怀柔区商务委会展科科长张立超说。

　　“其实，雁栖湖示范区承担的相关任务并不是为了某一次会议而建设，它具有一定社会和经济意义。”承接建设雁栖湖生态示范区项目的北控置业公司董事长于力此前接受北京商报记者采访时说，目前启动的只是一期工程，未来八年将把这里打造成国际会议产业为主，居住、商业、教育、文化配套设施完善的服务国家对外交往的功能新区。

　　与此同时，受产业联动效应影响，与会议会展相关的产业都将迎来新的发展契机，特别是餐饮、旅游业。“会议会展业本身产生的经济效益与关联行业的收入之比一般在1∶9左右。国内很多以会议闻名的城市本身也是著名的旅游区。所以，不仅是会议会展产业本身受这一产业拉动，怀柔产业结构将进一步优化、怀柔的国际视野也将更加开阔。而这些产业的联动发展，同时也将反向作用于会议会展业本身，实现良性循环。”张立超对北京商报记者如是说。

　　旅游商业双升级

　　怀柔一直以来就是京郊游的主要目的地，良好的生态环境是怀柔发展休闲度假旅游的法宝。500多座山峰、60多条河流、17座水库、54%的森林覆盖率，让怀柔山环水绕，灵气十足。慕田峪长城、古刹红螺寺、雁栖湖、青龙峡让这里人文气息浓厚。

　　伟业顾问研究院院长张颐在谈到怀柔的后APEC时代旅游开发时透露，怀柔非常适合发展休闲度假产业，不少有实力的企业已经开始谋求在这一区域进行相关地产项目开发。

　　怀柔各旅游景区、宾馆饭店在加大投入完善硬件的同时，环境、文化、旅游服务等软实力建设也在有条不紊地向国际化标准迈进。

　　去年6月，慕田峪长城旅游综合服务区正式投入运营。升级后的综合服务区总建设面积4.43万平方米，集游客服务中心、商业街、现代餐饮街于一体，景区面积由原来的8平方公里扩容到24平方公里，停车位达1000余个，日接待能力也由1万人提升至3万人。同时，在旅游综合服务区的规划中，慕田峪景区既引入了吉野家、汉堡王等国际知名企业，又将景区内原来的旅游小商品市场迁入服务区，让低端业态与高端服务比翼齐飞，从而满足不同游客需求。

　　慕田峪只是怀柔区旅游硬件提升的一个缩影。通过改造升级，怀柔区旅游接待设施有了显著提升，其中黄花城水长城、喇叭沟原始森林公园分别晋升为国家4A、3A级景区。

　　特别值得一提的是，作为怀柔区旅游产业代表的民俗户也加入到了提级升档的大潮中。官地村0001号接待户单淑芝家就是最具代表性的一户。这位亲历了怀柔民俗产业从兴起到兴盛的民俗第一人，也从APEC会议落户怀柔中看到了发展机遇，因此她特意将红火的接待工作停下来，一头扎进民俗接待提级升档的建设中。在政府的鼓励和帮助下，她的民俗院已成功升级为民俗乡村酒店，拥有5间木屋、12个标准间，可同时容纳50人住宿、300人就餐。据了解，除单淑芝外，怀柔区内众多民俗户都在政府的鼓励引导下实现了床单被罩、餐饮菜单、客房用具等方面的统一。

　　合理开发利用会议会展资源仅是雁栖湖后期规划的第一步，想要在未来打造雁栖湖大旅游区，配套商业是必不可少的一环。在APEC会议的推动下，怀柔的商业也有了突破式发展。

　　2014年9月，作为APEC会议配套服务之一的雁栖风情大道开街。如今，总营业面积达到5万余平方米的雁栖风情大道，集休闲购物、餐饮娱乐、酒店商务、运动体验等多功能为一体，初显时尚消费的“地标范儿”。

　　国际会都蓄势

　　“博鳌的今天，或许就是雁栖湖的明天。北京不需要一个为APCE会议临时搭建的一次性会场，而是需要一个借APEC会议影响力发展出来的国际会都。”业内人士曾分析指出，雁栖湖之于北京，好比博鳌之于海南。当年的海南小镇博鳌从2001年承担亚洲论坛开始，就将自身的发展与一大批国际会议紧密捆绑。经历十几年发展，借力博鳌亚洲论坛的世界影响力，博鳌凭借其得天独厚的自然环境升级成A级“大博鳌旅游区”。

　　据雁栖湖区域开发方之一的北控置业公司副总经理张文华回忆，其实从一开始，雁栖湖区域就明确了发展定位，那就是“承担北京进行国际交往”的部分职能。“为了减少国际交往对北京市区的干扰，规避目前环境对国际交往的影响，提出了打造一个能够提升北京城市高端服务水平、同时创造一个高端接待中心的项目，这就是雁栖湖区域最初定位的形成。”

　　雁栖湖这一定位的形成其实并非一蹴而就。这些构想正与怀柔区政府在2010年提出打造雁栖湖生态发展示范区不谋而合：除具备接待G20首脑会议等大型国际会议和开展大型高端商务会展活动能力，未来国际会都将建成一个具有中国文化特色、国际一流水平的会议会展区和生态发展示范区。

　　当然，拥有一流的硬件只是一个好的开始。无论达沃斯、戛纳还是博鳌，都并非一步就走向成功，它们的共同点是，在发展的道路上都有与某项或多项大型国际活动共同成长的经历，使其品牌效应得以持续增长。如此看来，雁栖湖向国际会都转型还有很长的路要走，正如很多人所说，“APEC会议只是一个起点”。

　　北京商报记者 方彬楠



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　　怀柔今年发力重点产业板块建设

　　APEC会议的成功举办，水、电、路、通信等基础设施跨越式发展，环境整治成果显著，商旅服务设施全面提升……怀柔已由首都的远郊区向服务国家对外交往的新区转变迈出了坚实的一步。后APEC时代，怀柔将大力推进产业结构调整，解决经济发展中的主要矛盾，尽快构建起“高精尖”的区域经济发展架构。

　　怀柔将以调整退出“低小散”企业为抓手，积极促进低端业态疏解。要把促进低端低效企业“腾笼换鸟”和闲置资源盘活，作为今年推进产业结构调整的重点任务，下大力气调整退出存在污染隐患、资源消耗、劳动生产率低下和缺乏优势的“低小散”行业，为高端项目落地腾退空间。

　　同时，怀柔将把引进“高精尖”项目为重点促进高端产业发展。按照计划，怀柔将以引进重大项目作为经济向高端转型的主要动力，全面实施产业聚集化招商引资策略，大力引进符合区域功能定位、符合产业发展方向的产业项目，尽快形成同类产业快速聚集。

　　而在加快推进重点产业板块建设方面，怀柔将以强化功能特色为核心，以休闲会展、影视文化、科技研发三大产业板块为重点，加快推进文化科技高端产业新区建设；围绕休闲会展产业板块建设，要进一步抓好示范区未建地块和雁栖小镇的规划建设；围绕影视文化产业板块建设，要充分发挥国家级影视产业示范区的带动作用；围绕科技研发产业板块建设，要充分发挥中关村怀柔园的资源优势，尽快把科技资源优势转化为新的经济增长点。

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昌平“产”与“城”的博弈

回顾2014

　　电子信息、生物医药等高端产业均保持20%以上增速，中关村昌平园总收入增长16%，生产性服务业对经济增长的贡献率超过60%。加快聚集央企创新要素，央企板块在财政收入中的占比达到20%。地区生产总值预计增长8%。

　　展望2015

　　19个

　　坐拥19个各类国家级重点实验室科研平台

　　19个

　　19个市级重点实验室、工程技术研究中心

　　3名

　　认定“科技北京”百名领军人才3名

　　10名

　　北京市科技新星10名

　　13个

　　资助优秀留学人员科技项目13个

　　50个

　　筛选培育50个重点科技项目

　　2.1亿

　　提供2.1亿元科技资金支持


提起昌平，你会想到什么？是那正当时节的草莓，还是那飞速发展的昌平城，亦或是承载着未来的未来科技城？当前，昌平城市化、城市现代化和城乡一体化发展同时并存，城市承载能力和服务功能方面的问题集中凸显。但昌平已经意识到问题，并正在探索一条全新的路径。这里，一场产业发展与城市发展的博弈正在展开，在这场博弈的背后，昌平区发展的轮廓已初步勾画。

　　“名医名校”丰收年

　　据了解，2014年是昌平区名校建设进程最快、力度最大的一年，9所名校于9月1日顺利开学，此举直接为昌平新增加了1725个优质学位。同时培育本土名校、名校办分校、打造教育联盟、扩大优质教育资源的覆盖面。

　　2014年9月，坐落在回龙观新村新建小区的北京育翔小学回龙观学校正式开门招生，这对居住在回龙观的居民来说是一条大好消息。因为回龙观现居住着近40万居民，因此对优质教育资源渴求最为强烈，而去年该校的开门招生，为地区百姓解了渴。

　　包括育翔小学回龙观学校在内，去年开学的学校包括5所中学：北京第十五中南口学校、首都师范大学附属中学昌平学校、北京师范大学二附中未来科技城学校、北京师范大学昌平附属学校（中学）、中央民族大学附属中学昌平学校；4所小学：北京师范大学实验小学未来科技城学校、北京师范大学昌平附属学校（小学）、清华大学附属小学昌平学校、北京育翔小学回龙观学校。这些优质名校，极大改善了热点地区的教育资源环境，满足了当地不断增长的优质教育需求。

　　为了缓解群众看病难问题，昌平区积极探索医疗体制机制创新，大动作不断。2014年底，清华长庚和北大国际两家三级医院陆续开业，大幅提升了医疗服务水平，完善了区域卫生规划，进一步满足了群众的健康需求。据悉，位于回龙观东大街的三级儿童医院——北京京都儿童医院将于2015年儿童节全面开诊。此外，昌平区医院、中医院也成功晋升三级医院。2015年，昌平将拥有10家三级医院。

　　优质教育和医疗资源的密集涌入，让教育和医疗资源总量和质量进一步提升，极大缓解了群众的入学和就医难题，公共服务发展更加优质化、均衡化，群众的幸福指数不断提高。昌平区正迎来新一轮的快速发展期。

　　17号线开工

　　起始于未来科技城的地铁17号线有望今年动工，并于2020年建成通车。地铁17号线也被称做东北部加密线，建成后可以缓解地铁5号线拥挤情况，也能解决天通苑东区、北区以及北七家组团大片住宅区的居民出行问题。按照初步规划，17号线从昌平未来科技城出发，途经天通苑、北苑后进入市区，有望在望京西站与13号线、15号线、10号线换乘。

　　“地铁17号线未来科技城这段地下空间一体化的设计已经获得批准。”未来科技城管委会规划建设处副处长彭仲宇介绍，前期的可研和初步设计方案已经完成，正在审批中。今年，昌平将确保轨道交通昌平线二期通车运营，并保障地铁17号线如期开工，同时优化公交线路和场站布局，完善智能化交通管理设施，整合停车资源，扩大公租自行车试点范围。

　　根据规划，未来科技城周边还将设置两个公交场站。这两个场站预计将于今年6月基本建成。其中，北区的公交场站将正式运行，南区的公交场站将完成工程建设。彭仲宇透露，目前初步计划安排两条快线，分别去往芍药居和天通苑方向，实现与地铁的接驳，另外还会安排5条对外联络线，实现与昌平、顺义及市区的联络。

　　彭仲宇介绍，2015年未来科技城将初步建成，15家央企将入驻并开始办公，到2020年，预计未来科技城将吸引10万人就业。未来科技城不会为央企安排大型配套住宅小区，央企员工住房通过市场解决。未来科技城规划的73万平方米住宅项目，将于今年8月完成首批3万平米住宅区建设，届时将有270多套住房交付使用，其中包括部分商品房和保障性住房。

　　产业转型术

　　为了给高端产业腾地儿，昌平区加大“腾笼换鸟”力度，坚决退出不符合首都产业功能定位的产业。这让“高精尖”产业大踏步向昌平聚集。

　　2014年4月，昌平区率先出台产业发展负面清单，全力清退低端产业。通过对20个门类96个大类行业进行系统梳理，12个门类、58个大类、204个中类、540个小类的行业被列入负面清单，禁止或限制发展。严格限制“五小”行业开办及新扩建，加快退出生活资料类批发市场和一般制造业。目前，50家小造纸、小化工、喷涂、家具制造等“三高”企业已经关停退出。

　　对照负面清单，根据区产业准入标准，环保、卫生、国土、规划等部门将加强投资项目审核管理，严格控制登记备案，杜绝低端产业项目新增。不适宜产业调解疏散后，腾出的空间将主要用于发展与昌平功能定位相适宜的新兴产业。

　　低端产业有序退出的同时，昌平区强化与周边省市合作对接，推动具有高成长性但不符合首都功能定位的企业外移发展。此举不仅发挥了企业的自身价值，也降低了首都的环境污染，更加快了昌平“腾笼换鸟”的发展步伐。

　　昌平区区委书记侯君舒表示，“当前昌平城市化、城市现代化和城乡一体化发展任务同时并存，城市承载能力和服务功能方面的问题集中凸显，我们既要尊重规律、循序渐进，更要有现实紧迫感，着力提高城乡规划建设管理的现代化水平”。

　　在这样一场“产”与“城”的博弈中，昌平正大踏步地迈入一个全新的未来。

　　北京商报记者 韩琮林

　　■ 权威发布

　　服务业将成昌平新引擎

　　目前，昌平区服务业比重还不高，质量和水平都还有很大的提升空间，要立足首都总部经济、服务经济特征，加快发展现代服务业。要健全中关村昌平园统筹发展机制，发挥科技金融创新平台、能源科技产业基地、大健康产业联盟辐射带动作用，推动六大产业集聚发展，进一步提高生产性服务业比重。

　　要强化中关村昌平园的引领和辐射作用，加快建设未来科技城、高教园区、创新基地等核心功能区，进一步完善公共服务配套，健全运营管理机制，打造国际一流的创新载体。抓紧实施未来科技城科研成果转化基地、通用航空产业园、气象科技园等项目，推动一批标志性应用技术在昌平实现产业化。加快海鶄落文化城、新城东区文化轴、汤泉古镇等文化创意新区建设，促进科技创新、文化创新“双轮驱动”。

　　要集成落实中关村示范区先行先试政策，编制昌平园创新发展指数，建好科技条件工作平台，发挥高校科技联盟、创投基金和专业孵化器的作用，促进产学研深度融合、协同创新。积极扶持小微企业创新，推动市场潜力大、辐射带动力强的创新成果就地产业化。完善人才引进培养和激励保障机制，实施高层次创新人才“昌聚工程”。加强知识产权保护和运用，培育发展科技中介服务机构，探索建立覆盖创新全链条的服务体系，营造全社会创新创业的浓厚氛围。

　　未来，要抓住新一轮央企改革的契机，加强对央企项目的协调服务和跟踪分析，吸引产业链上下游高端研发、服务等项目落户昌平，培育以央企为核心的战略性新兴产业策源地。要落实产业负面清单，加快退出一般制造业和比较优势不突出的高端制造业生产环节。调整区域商业布局，加快大型综合性商业设施建设，营造便捷舒适的购物环境，提高生活性服务业品质。要打造多点支撑的消费增长格局，抓紧引进大型电子商务企业，集成建设物流配送和结算中心，鼓励线上交易、第三方支付等新消费模式，促进消费稳定增长。吸引社会力量参与，扶持发展健康、养老等服务产业。组建旅游发展投资公司，创新机制、整合资源，培育文化旅游、体育休闲等新的增长点。突出质量效益和品牌影响力，继续做精做优“一花三果”特色产业，加快建设国家现代农业科技城昌平园，提高农业现代化水平。

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大兴 新机场攻略



回顾2014

　　■初步预计，全年地区生产总值比上年增长10%

　　■公共财政收入完成59亿元，比上年增长12%

　　■社会消费品零售额完成266亿元，比上年增长14%

　　■城镇居民人均可支配收入比上年增长8.7%

　　■农村居民人均纯收入比上年增长10.5%

　　展望2015

　　■地区生产总值比上年增长9%

　　■财政收入比上年增长12%

　　■社会消费品零售额比上年增长10%

　　■城镇居民人均可支配收入比上年增长7.8%

　　■农村居民人均纯收入比上年增长8.2%

2014年12月26日，获得国家发改委批复后的第11天，北京新机场终于赶在2014年内挖下了第一锹土。从1993年新机场萌动，到2015年全面开工，北京新机场承载着“四个中心”的首都功能，其激活北京南部的能量正呈井喷式释放，北京的经济格局也正发生着深刻改变。不仅如此，北京新机场更关乎京津冀协同发展的国家战略。一个新机场和一座新城的经济蓝图正徐徐展开。

　　新机场吞吐量将达1亿人次

　　2014年12月15日，根据北京市上报的《关于报送北京新机场工程可行性研究报告的函》、《关于报送北京新机场航站楼建筑优化方案和投融资建议方案的函》等材料，国家发改委经研究做出了如下批复：为满足北京地区航空运输需求，增强我国民航竞争力，促进北京南北城区均衡发展和京津冀协同发展以及更好服务全国对外开放，同意建设北京新机场。

　　北京新机场位于大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北廊坊市广阳区之间，与天安门直线距离46公里，距北京机场67公里，距石家庄机场197公里，距廊坊市中心26公里，距天津滨海机场85公里。

　　这个投资799.8亿元的新机场，规划建设七条跑道。一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降62万架次的目标设计，建设四条跑道。规划的70万平方米航站楼将于今年9月开工，新机场一期将在2019年7月前后投入使用，预计第一年旅客吞吐量在4200万人次左右。远期建成后，预计到2040年旅客吞吐量达到1亿人次。

　　7200万人次的吞吐量可以排在2013全球各大民航机场实际完成旅客吞吐量的第三位，紧随如今的首都国际机场身后。

　　30年后南北城经济总量有望平衡

　　随着北京新机场的开工，激活北京南部的能量正呈井喷式释放，北京的经济格局也将深刻改变。北京新机场建设必将成为首都现代经济服务体系的重要支点，成为北京南部发展带新的重要增长极。

　　在北京新机场动工前，首都机场发布了《首都机场区域经济影响研究报告》，明确指出新机场将成为北京经济新引擎，未来20年，新机场累计将为北京市带来超过8.6万亿元的经济贡献，年均提升北京市GDP增长率1-2个百分点，提升南城GDP增长率5-6个百分点。预计未来30年，南城经济总量有望与北城经济总量达到基本平衡。

　　据悉，一座环绕北京新机场的航城也将拔地而起。按此前披露的方案来看，新航城计划投资840亿元。其周边的“五城六镇”将作为主要载体，建成后将形成“一轴两核三区四组团”的产业空间布局，主要发展航空运输产业、航空物流业、临空高新技术产业、商务会展业及休闲旅游业等现代服务业，有助于推动周边就业和产业发展。

　　投资与人流量是巨大财富

　　大兴的收获更不言而喻。2009年北京新机场选址初定大兴，当年大兴区土地成交量和土地成交均价涨幅均远超北京市平均水平。

　　以北京新机场为核心的第二轮城南行动计划投资总额达到3960亿元，将带动大兴区域的交通与基础设施的改善。为了配套新机场，北京市正在规划三条高速公路与之连接，一条是位于新机场东边的京台高速，将修建一条5公里长的机场联络线；一条是位于新机场西边的京开高速，将修建一条6公里长的机场联络线；此外还将新建一条沿着南中轴线延伸至新机场的快速路，一个高速立体交通网将覆盖大兴区域。

　　同时，国家发改委还敲定要统筹建设新机场连接北京市中心的快速轨道，北京至霸州铁路、大广高速北京六环至黄垡桥段（扩建）、京台高速北京五环至市界段、北京城区经新机场至霸州高速公路，以及机场北线高速公路和廊坊经新机场至涿州城际铁路等“五纵两横”综合交通主干路网，将与北京新机场同步建成。

　　除了配套设施，新机场带来的巨大人流量本身就是一笔财富。信达证券研究开发中心研究总监吕立新在接受媒体采访时曾表示，北京新机场建成后，每年4500万人次的人流量和投资势必会带来成倍的物流和资金流，物流、资金流、人流构成未来新金融中心的一个基本要素。

　　或成京津冀改革破局点

　　有分析人士指出，北京新机场选址在北京，但服务范畴不仅仅是北京，而是京津冀城市区域体系。

　　据消息人士透露，以北京新机场为核心，京冀两地将携手共建新的临空经济区，并把这一区域打造成京津冀协同一体化发展的改革试验区，形成新的破局点。

　　2014年9月，北京市哲学社会科学京津冀协同发展研究基地正式揭牌，并发布了首项研究成果《中国临空经济发展报告2014》（以下简称《报告》）。《报告》不仅提出了应以北京新机场为核心建设京畿临空经济合作区，打破三地行政区域束缚，在更大范围、更高层次推动首都经济圈一体化建设。

　　《报告》负责人北京国际城市发展研究院院长、京津冀协同发展研究基地首席专家连玉明表示，围绕北京新机场打造临空经济区，就是要打造一个首都城市副中心、一个京津冀区域的副中心城市，通过空港区与城市功能区的协同发展，实现首都的功能外移。这对于优化首都空间布局、坚持和强化首都核心功能、治理“城市病”和推进京津冀协同发展都具有重大意义。北京商报记者 方彬楠

　　■ 权威发布

　　大兴启动临空经济区起步区详规编制

　　北京大兴国际机场关系着京津冀协同发展的国家战略，承载着“四个中心”的首都功能。大兴将把南部地区多年积聚的后发优势转化为快速崛起的胜势。

　　此前，大兴一直把机场建设作为新区“一号工程”，全面做好前期准备工作，高水平完成两阶段环评公参和稳评公参，组织开展拆迁资金成本测算，高标准制定搬迁群众临时周转方案，完成113个集体经济组织产权制度改革，制定剩余土地利用政策和流转方案，完成榆垡、礼贤公益墓地建设，周密制定施工期间临时用水、用电、道路保障方案，明确施工企业各项服务管理职责，天堂河改移工程顺利实施，拆迁指挥部建设基本完工，为新机场全面开工奠定坚实基础。

　　同时，谋划临空经济区建设，规划研究成果上报国家发改委，与东方航空等17个重点项目达成合作意向，与南航等六家航空企业签订战略协议，新航城公司增资15亿元，临空经济区开发模式、时序、政策等基本确定。

　　今年，大兴将高水平推进新航城地区长远发展。按照“港城共建、产城互促”的思路，坚持“现代、高效、绿色”标准，扎实开展新航城规划研究，加快推进新航城综合指标体系落地。同时，积极跟进国家临空经济区规划，争取更多体现新区利益。做好临空产业和空间规划，先行启动起步区详规编制，夯实新航城公司平台作用，充分做好各项前期准备工作。

　　另一方面，大兴还将统筹协调，整合资源，着力推动机场周边地区整体发展。积极培育壮大农村集体经济，鼓励引导村集体全面有序参与机场服务、建设、运营，让群众充分享受机场建设带来的实惠。高度重视周边地区发展和群众生产生活问题，整合各类政策、资金、项目，实施一批重点基础设施项目。

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亦庄 创新高地布局高精尖



　在首都南部，有这样一个地方：在这里，“4+4”产业格局谋划未来发展，“高精尖”产业体系日益完善；在这里，集成电路、移动通讯、数字电视、云计算、生物医药、高端装备制造、以北京奔驰和北汽新能源汽车为龙头的两大汽车产业集群等产业集群齐头并进；在这里，80余家世界500强企业投资项目星罗棋布，近万家中外创新企业聚集发展。它就是北京经济技术开发区与大兴区行政资源整合后的亮丽名片——北京·亦庄。如今，北京·亦庄正借助首都建设科技创新中心，以及新机场建设、京津冀协同发展等战略机遇，站在历史新起点，不断加快创新发展、转型升级的步伐，全力打造首都科技创新主阵地。

　　集成电路产业实现“芯”跨越

　　近日，开发区企业、也是代表我国芯片制造工艺最高水平的中芯国际成功生产出28纳米高通骁龙410处理器，骁龙410是高通面向中端市场推出的集成LTE的64位移动处理器。

　　“高效能、低功耗的骁龙处理器在我们28纳米技术上的成功制造，是中芯国际不断提升在国际晶圆代工领域竞争力的一大里程碑。”中芯国际首席执行官兼执行董事邱慈云表示。这一进展标志着中芯国际在28纳米工艺成熟的路径上迈出重要一步，也实现了我国在32-28纳米的芯片生产上“零”的突破。

　　十年磨一剑，目前集成电路产业已在亦庄发展壮大、聚集成群，成为开发区主导产业之首，并在近年硕果累累，已经形成了集封装测试、装备、零部件及材料、设计于一体的产业集群，且产业规模占到全市的1/2。

　　但亦庄并不满足于此。为了更好地培育这个“高精尖”产业的核心，亦庄积极引入总规模为1200亿元的国家集成电路产业基金和总规模为300亿元的北京集成电路产业基金落地开发区，并设立总规模为200亿元的集成电路产业开发区政府引导基金，构建了一个涵盖天使、创投、PE、并购等多层次的投融资服务体系，为集成电路产业的“芯”跨越保驾护航。

　　生物医药产业产值占全市50%

　　在亦庄的生物医药园中，有这样一家生物医药企业，它凭借成功研发的荧光原位杂交探针（即FISH）被美国Discovery频道选中，成为向大众普及介绍分子诊断发展与现状的主角。它就是北京康宝盈生物科技有限公司（以下简称“北京康宝盈”）。

　　北京康宝盈是美国CytoTest在中国的子公司，专门从事FISH探针的研发、生产、销售、服务以及FISH解决方案的提供。目前，北京康宝盈正在积极准备建立符合规范要求的GMP试剂厂，以进一步满足国内外市场的需求。

　　“我们是一家创业创新型企业，虽然进入中国发展仅一年，但发展速度非常快，对于FISH细分产业，2015年仅在国内科研市场我们就会有超过1000万元的销售额。”北京康宝盈CEO郑及仲如是说。生物医药产业是亦庄打造的四个主导产业之一，像北京康宝盈这样从事相关领域技术的企业不在少数。统计数据显示，近两年亦庄生物医药产值占全市产值的50%。

　　中国云产业园建设风起云涌

　　北京·亦庄中国云产业园日前传出消息，占地近10万平方米、投资40亿元的百度亦庄新一代搜索数据中心即将封顶，一期工程预计于2015年底完工，这也标志着亚洲地区规模最大、节能降耗效率最高的数据中心正式投入使用。

　　2011年，北京·亦庄中国云产业园正式启动，初期规划占地面积3平方公里，由云技术研发基地、云计算设备研制中心、系统平台及应用软件研发中心、大规模数据处理及计算中心、云后台服务中心、新一代移动通信技术研制中心、下一代互联网技术研发中心、终端设备研制中心、显示技术研发中心等单元组成。

　　据介绍，目前亦庄的云计算产业已累计吸引投资超过200亿元，聚集了云计算产业链上下游企业200余家，形成了涵盖硬件制造、数据中心云服务外包等环节于一体的云计算产业集群。其中，云基地已成为北京祥云工程的示范基地，中金数据成为北京祥云工程的“云后台”。

　　下一步，亦庄将以“高精尖”产业与互联网的融合发展为动力，推动产业互联网生态圈进一步加速形成，并通过产业互联网的深度应用，持续推进开发区产业发展模式创新和转型升级，为首都科技创新中心建设增添新动力。

　　百家科技“小巨人”助推“高精尖”

　　在不久前刚刚落幕的CES 2015电子消费展上，大量主流厂商推出新品，并且集成了很多新概念技术，令人印象深刻，其中量子点产品无疑是此次展会上的亮点。这种电视比传统LED背光的液晶电视画面质量更高，并且在节能环保上更具优势，将彻底改变彩电显示技术的发展方向，从而引领全球彩电业进入全新量子点时代。

　　所谓量子点，实际上是一种纳米材料。易美芯光既是国内首家也是惟一一家拥有成熟的量子点光源方案设计与执行能力的公司。

　　据易美芯光CEO范振灿介绍，自2013年易美芯光正式迁入数字电视产业园至今，已成为我国北方地区最具规模的国内LED封装企业。

　　“感谢开发区对科技‘小巨人’企业的全力支持。”范振灿表示，公司进入开发区三年以来，业绩年均增长率达100%。事实上，在亦庄，像易美芯光这样拥有自主知识产权科技成果、技术和产品，在行业内居于全国前列，具有较高成长性的科技型中小企业统统被纳入了“小巨人”孵育工程。截至目前，“小巨人”重点培育企业已达104家，一大批科技“小巨人”正在亦庄成长起来。其中，85%的在孵“小巨人”企业集中在战略性新兴产业领域，并不断助推亦庄“高精尖”产业向前发展。

　　加速转向科技创新中心主阵地

　　根据首都新的发展定位要求，从去年开始，亦庄就确定了自身的转型升级方向：由高端制造业向科技创新型产业转型，由传统服务业向二三产业融合互促的高端新兴服务业转型，由布局单个企业向跨区域全产业链布局集群发展转型，由重点服务单个企业到全面提升区域创新创业环境转型。

　　不仅方向有了，亦庄的转型升级也取得了新进展：编制了北京集成电路产业、开发区高端服务业等13个专项规划，明确各产业链中的“高精尖”环节和重点发展方向；强化项目支撑，推进四个一批“高精尖”项目建设、德为显示等20个项目投产，新增产值44亿元；开展区域合作，积极推动亦庄·永清园区建设，初步形成了“政府引导、协会主导、企业主体、市场运作、多方共赢”的合作模式。

　　亦庄相关负责人表示，根据首都新的发展定位要求，今年亦庄将加速从高科技制造业聚集区向科技创新中心主阵地转型，打造“4+4”产业发展格局，同时，通过调整产业招商定位、探索产业金融创新、统筹产业空间布局、实施人才强区战略以及打造“产业联盟+研究院+专利池+技术交易平台+基金+特色产业园”六位一体的科技创新服务体系等方面，营造高舒适度的科技创新生态系统和产业发展环境，不断助推北京·亦庄整体产业经济发展驶入“新常态”。北京商报记者 方彬楠



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　　亦庄将打造科技创新生态圈

　　上周，北京商报记者从亦庄获悉，为了提速从高科技制造业聚集区向科技创新中心主阵地转型，亦庄将围绕“产业联盟+研究院+专利池+技术交易平台+基金+特色产业园”六位一体的科技创新服务链条，从顶层规划设计、创新体系建设、创新要素融合、知识产权管理四个方面入手，打造高舒适度的科技创新生态圈。

　　据介绍，在抓顶层规划设计方面，亦庄主要结合新区产业发展规划，做好科技创新发展的总体设计思路；在抓创新体系建设方面，将建设好以企业为主体，政产学研用有机结合的科技创新体系；在抓创新要素融合方面，将围绕科技创新中心建设的重点任务，拓宽科技创新服务渠道，聚焦创新资源、创新环境、创新资金、创新人才四类要素；在抓知识产权管理方面则通过推动北京生物医药国际创新园和知识产权海外工作站落地运行，建设重点产业专利池，加大国家试点园区、试点城市建设力度等方式重点提高企业国际竞争力。

　　“创新体系是社会经济与可持续发展的引擎和基础，只有创新体系中的主体作用得到充分发挥，创新才能迸发活力与效力。而创新要素是创新体系中不可或缺的一部分。”亦庄相关负责人表示，创新体系的建设和创新要素的聚集将是今年的重中之重。

　　此外，今年亦庄将借鉴生物医药创新园试点经验，建设荣华路创新大道，打造一批工业设计、集成电路、互联网等特色产业园，形成特色创新产业集群。据了解，其重点将以研究院建设为龙头，在集成电路、新型显示、生物医药、产业互联网、智能制造五大重点领域建设创新中心。

任大炮

牛，帝都就是帝都

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石景山长安金轴成型



以银河商务区为起点，以长安街沿线现代金融产业基地、新首钢高端产业综合服务区等项目为依托，引进新型金融机构，围绕长安街西延长线这条交通优势主轴，打造一条首都“长安金轴”。在北京城的西部，长安金轴正在渐次成型，一幅石景山未来金融产业发展蓝图已然成型。

　　长安金轴的新地标

　　长安金轴上将添新地标。北京商报记者日前从石景山区获悉，京西商务中心将于今年6月开工。项目位于古城地铁站西南角，在长安街南侧，东至古城路南延，南至鲁谷村路，西至古城二号路，北至石景山路。分为东、西两个地块，分别由绿地环球金融城和金融街长安中心组成。

　　近年来，石景山区以长安街西延长线为核心，大力发展金融产业，全力打造长安金轴。明年石景山区将在西长安街延长线的端部、紧邻新首钢高端产业服务区东侧的石景山路古城地区推出一个总建筑规模近60万平方米的京西商务中心。由于紧邻长安街、坐拥地铁1号线，距离西五环两公里，该地区是目前石景山区可被开发利用土地中最具价值的一块。

　　据介绍，项目计划总投资106.8亿元，将包括9栋塔楼和5栋多层建筑，地下共3 层，预计今年6月开工。整个建筑群体通过一个城市的公共广场来组织衔接周边的各种功能。其中，上万平方米的城市广场位于项目的中心地区，将被打造成一个集互动体验、商务休闲生态为一体的地区商业新核心。

　　另外，由于京西商务中心项目有望和地铁1号线的地下空间全面接驳，项目在设计上将充分开发地下空间，整体规划地下商业，预留与地铁连通的条件，将商业与地铁相连。除了重点吸引金融企业入驻外，这里还将建设集购物、餐饮、娱乐、文化于一体的高端商业体系，并引入国际五星级酒店。

　　示范保险产业园

　　围绕长安街西延线，打造创新型金融产业聚集区，这其中保险产业是重要的一环。“金融产业是各地都看好的产业，但发展绝不能盲目，不能人云亦云，不能雷同跟风。”石景山区相关负责人告诉北京商报记者，通过吸引创新型金融机构、走差异化发展道路，石景山区将目光瞄准了创新型保险业态。

　　作为国家级保险产业园区，石景山区陆续出台了相关办法、细则等，使项目真正落地、生根、开花、结果。石景山区区长夏林茂表示，目前，该项目所涉及的拆迁工作已完成约95%的任务，还有几户院落有待今年完成拆迁。市政规划道路建设已经启动，并引进了保监会下属最大的保险公司——中保信入驻。

　　据介绍，北京保险产业园是中国保监会、北京市政府共同建设的全国首家以保险业为发展主题的产业园区，是保险业创新发展的国家级战略平台，肩负着改革创新先行先试的历史使命，同时也是首都构建“高精尖”经济结构、加快西部发展、打开首都西大门的重要载体。保险产业园首期启动的是产业核心区建设，总用地64.5公顷，建筑面积56.3万平方米。

　　夏林茂表示，2015年，石景山区将从三个方面推动北京保险产业园建设发展：一是加快开发建设；二是推进保险改革创新。积极推动《实施办法》出台，争取个人税收递延型商业养老保险在石景山区开展试点，提升石景山区保险业服务区域社会保障体系的能力与水平；三是开展全产业链机构引进。努力将保险产业园建设成为以保险业为龙头的国家级金融创新示范区。

　　商业保理试点产业化

　　北京商报记者日前从石景山区了解到，石景山已获批北京市首个商业保理试点区县，并率先出台准入政策、制定监管方案。

　　石景山区相关负责人介绍，《石景山区设立商业保理公司试行办法》已作为全市首个区域性商业保理规范性政策正式发布，对准入政策、机构审批流程做出明确规范。石景山积极对接国家商业保理专委会、国家金融行业协会以及各地区商会和金融机构，着力吸引股东背景为大型国有、企业总部以及金融行业的优质商业保理企业落户。截至目前，已有20余家企业入驻，产业集聚效应初显。

　　针对商业保理的风险防控和服务监管，石景山区还专门成立了联合推进领导小组，统筹指导开展商业保理行业的服务和监管，并在全市率先出台区域性监管办法——《石景山区商业保理试点监管暂行办法》，建立以政府监管、银行监督、专业审计、行业自律为主，商业保理业务信息监管平台为辅的商业保理“4+1”监管工作机制，形成政府、企业及第三方“同监共管”的格局，坚决杜绝商业保理经营风险，促进企业诚信化经营。

　　据介绍，石景山区将借助先行先试的优势，使商业保理与现代金融产业融合发展，以已有的优势产业带动新型业态发展。一幅名为长安金轴的产业画卷正在石景山区徐徐展开。北京商报记者 韩琮林

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　　新首钢建设现新突破

　　长安街西延长线红线两侧的建构筑物拆除工作已完成，北京商报记者日前从石景山区获悉，新首钢高端产业服务区建设稳步推进，多个项目取得实质性进展。

　　相关负责人介绍，按照规划，长安街将穿过首钢主厂区向西，从石景山延长至门头沟，延长线两侧建筑物的拆除工作从两个区县向首钢主厂区内汇聚，至去年底，包括首钢在内的所有红线两侧的建构筑物均已拆除完成，其中，在首钢主厂区内保护性拆除设备4737吨，拆除建构筑物6.56万平方米，回收废钢3.49万吨，回收线缆约80万米。配合市公联公司实现长安街西延项目首钢园区内的进场施工。

　　2014年9月，北京市颁布《关于推进首钢老工业区改造调整和建设发展的意见》和《关于推进首钢老工业区和周边地区建设发展的实施计划》。

　　其中突出了两个政策亮点：一是明确了相关土地供应政策，利用首钢老工业区原有工业用地发展符合规划的服务业（含改扩建项目），涉及原划拨（或原工业出让）土地使用权转让或改变用途的，按新规划条件取得立项等相关批准文件后，可采取协议出让方式供地。经行业主管部门认定的非盈利性城市基础设施用地，可采取划拨方式供地。对于首钢老工业区范围内规划用途为F类的多功能用地，可采取灵活的供地方式；二是市政府与首钢总公司共同出资设立产业投资基金，吸引社会资本，扩大基金规模，创新基金管理和运营模式，支持首钢老工业区和曹妃甸北京产业园建设发展。

　　2014年12月22日，北京首钢基金有限公司正式成立，管理北京首钢京冀协同发展产业投资基金。北京市财政局、发改委、经信委、国资委、金融局等政府部门代表组成战略指导委员会,作为基金运营的政策和战略指导决策机构，对公司运营进行战略性和政策性指导。母基金规模200亿元人民币，分五年时间，通过直接投资和设立子基金的方式进行投资。母基金作为引桥，发挥资本杠杆作用，形成千亿元以上的基金规模。

　　在此基础上，石景山区政府就首钢的重大功能性基础设施投资主体划分原则、供地模式、资金支持等方面与首钢公司进行了对接；并就并联审批机制、评价审查统一论证、简化审批事项、压缩审批时限等方面进行沟通和商讨。同时，启动研究落实土地供应政策，采取自主开发建设、产业定向开发和土地开发上市相结合的方式，加快推进首钢老工业区土地开发再利用，主要从工业资源改造项目供地模式和新建项目供地模式上进行探索。

　　目前，政策的引导和助推作用已经显现，除了长安街西延项目外，新首钢高端产业服务区内的多个重点项目均在稳步推进。

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丰台 创新变奏三部曲



谈到丰台区的产业，不得不提到丰台科技园。丰台科技园是中关村最早的“一区三园”之一、丰台重要的产业功能区、全国知名的总部经济聚集区。面对京津冀协同一体化发展，北京确定“四个中心”的首都城市核心功能战略定位、构建“高精尖”产业结构的时代背景下，丰台科技园转型的脚步正在提速。作为北京打造科技创新中心的有力支撑，丰台科技园对创新的每一次有益探索与尝试，不仅关乎丰台，更关乎北京。

　　开启国际协同新篇章

　　北京首个石墨烯国际合作项目落地

　　头发丝一样细的线能拉起一台三脚架钢琴，汽车电池充电只需8分钟续航能力可达到1000公里，手机轻薄得甚至可以弯曲折叠……这些听起来很“科幻”的东西，都能够通过石墨烯来实现。石墨烯是目前已知的世上最薄、最坚硬的纳米材料，它的硬度是钢的200倍，质量是钢的1/6，而且可以大角度弯折。2014年9月，中关村丰台园战略性新材料国际合作项目正式启动，这是北京首个以石墨烯新材料为关键技术的国际合作项目。

　　2014年12月，石墨烯产业化推进大会在中关村丰台园举办。在本次大会上，英国布鲁内尔大学高级石墨烯工程中心中关村丰台园研发中心正式授牌。“政、产、学、研、用”共同合作、共同发展，对国际开放，引进来、“走出去”；对国内开放，产业抉择、优势互补。同时，“石墨烯材料通过增材技术（3D打印）在汽车领域的高端应用专项”正式启动，将国际上产业化条件比较成熟的技术和企业引进国内。

　　为了更好地推动石墨烯产业在丰台科技园聚集，丰台石墨烯产业园正在规划建设，产业园初期规划控制面积约20公顷，建筑面积近40万平方米，重点布局石墨烯研发、孵化、检测认证、技术与产品交易等公共服务平台，吸引全球石墨烯研发机构、原材料生产企业、应用材料及元器件企业入驻，集高端应用开发、科技创新孵化、技术检测评价、产业链示范应用、产品与技术集散交易五大功能于一体。

　　丰台科技园以石墨烯产业作为重点发展行业，高端引领，以此为契机带动战略性新材料产业聚集，以推进石墨烯产业化作为产业转型升级的突破口。为加速转型升级步伐，提升自主创新能力，丰台科技园出台了《关于加快丰台科技园转型升级的若干意见》，并将陆续出台扶持产业发展、科技创新、人才培育等若干专项措施。

　　产业集群集聚新力量

　　筹划搭建轨道交通共性技术平台

　　四年前，国产CBTC（基于无线通信的列车自动控制系统）信号系统首次在北京地铁应用，使我国成为世界上第四个成功掌握CBTC核心技术的国家，其成功运用也同时打破了国外在轨道交通信号领域几十年的垄断。近期，国产CBTC信号系统中标越南河内轻轨项目，即将走出国门，而这一CBTC信号系统就出自丰台科技园轨道交通企业北京交控科技有限公司。

　　交控科技是中关村丰台园轨道交通产业中具有自主创新实力的代表企业之一。还有，北京铁道所研制成功动车组地坑式同步架车机，创造了兼容车型多、架车长度长和同步精度高三项世界之最；中国中铁参建世界首条高寒地区高速铁路，突破三大技术难题；北车二七研制时速160公里接触网多功能综合作业车是世界上运行速度最快的高铁救护车。

　　丰台区既是北京轨道交通的重要枢纽，也是轨道交通产业重要的发源地和聚集地，而丰台的轨道交通企业主要集中在丰台科技园内。目前，中关村丰台园已集聚了中国中铁股份有限公司（世界500强排名第86位）、中国铁路通信信号股份有限公司、中铁电气化局集团有限公司等120多家轨道交通重点企业，其中有上市公司8家，形成了轨道交通研发、工程、信号、制造、检修等产业链条完整、上下游配套齐全的特色和优势，在我国的轨道交通建设中发挥了极其重要的作用。

　　“我们是2013年落户、2014年入驻在丰台科技园的。这里轨道交通领域的企业高度集聚。不仅有利于我们企业的发展，更有利于整个行业的发展。”中国铁路通信信号股份有限公司副总裁陈红对北京商报记者说，目前丰台科技园还在筹划搭建服务于轨道交通领域的关键共性技术平台，这将进一步提升产业集群创新力。

　　丰台科技园拥有三个基地、一只基金、一个联盟。“三个基地”即国家科技部授牌的“北京国家轨道交通高新技术产业化基地”、国家工信部授牌的“国家新型工业化产业示范基地”，以及北京市授牌的“北京外贸转型升级示范基地”；“一只基金”指“北京基石轨道交通产业投资基金”；“一个联盟”是市级沟通交流平台“北京轨道交通产业技术创新战略联盟”。

　　创新京冀共赢新模式

　　携手保定共建科技园

　　按照中央推动京津冀协同发展的指示精神，以及北京市与河北省对口协作的战略部署，2014年9月，丰台区政府与保定市政府签订了《关于推动产业园区合作共建的框架协议》，全力打造京冀两地产业合作的示范区。这也将是中关村丰台园成立20多年来，首次在外地设立分园。

　　据介绍，本次产业园区共建中，一是调整传统分园建设中重输出品牌、轻输出服务的做法，在保定市选择产业基础扎实、配套设施完善、生态环境良好、政府服务规范的区域，以“一区多园”的模式，以产业规划为抓手，以产城融合为先导，以政策双享为基础，以服务趋同为纽带，为丰台区的企业打造一个标准一致的异地产业承载空间。二是注重合作各方的利益共享，防止出现过去由于税收迁移导致的企业经营受影响。

　　“双方将推进由政府组织引导，以企业、园区为合作主体的共建共享新模式。”丰台科技园管委会副主任孙永文表示，双方将共同编制园区产业和空间发展规划，共同参与园区建设和管理，共同引入大型战略投资合作者、合作融资，联手开展招商，共同打造区域合作品牌。双方还将通过建立多种形式、动态协商的利益共享机制，提高合作双方政府、企业、协会等参与园区建设的积极性，以推动合作共建园区的健康可持续发展。北京商报记者 方彬楠

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　　丰台科技园今年聚焦提升核心竞争力

　　为优化产业引进流程、推进企业审批服务制度改革，去年丰台科技园在全市率先设立了“一口受理、三证合一、多证联办”窗口，整合工商、税务、质监、公安、统计等部门的审批程序和审批需求，并在全区率先运行换照窗口绿色通道，丰台科技园成为丰台区第一家“当日取照”的试点。

　　缩短取照时间，提交资料后即刻取照，提高了工作效率，减少企业跑动次数，深受企业认可。作为窗口试点首家受益的高新技术企业——盛华聚龙（北京）金融服务有限公司，在现场不到3分钟就办理提交了各项手续。该公司总裁冯永煊表示，这种创新的服务模式让企业享受到了便捷、高效的服务环境，为企业省时省力。

　　值得一提的是，丰台科技园还建立创业投资基金为企业发展护航。目前，已经通过与市经信委、首钢、北京基础设施投资公司等机构合作，建立了轨道交通、生物医药、战略性新兴产业、节能环保四只共13亿元的创业投资基金，下一步还将建立十只左右的基金，提升战略性新兴产业的发展。壮大丰台科技园创业投资引导基金，引入“科技银行”模式等创新服务机构，建立新型、多层次的科技金融服务体系。

　　在优化创新服务环境方面，丰台科技园与国防知识产权局合作，在园区内建立“中关村军民科技协同创新孵化中心”，对国防科研成果产业化创新性尝试，采用“国防知识产权+项目孵化+私募基金”的模式，并初步确立了“智能机器人”为首个项目。孵化中心还将设立国防专利公共服务中心、投资交易中心。公共服务中心将由国防知识产权局授权，成立国内惟一一个集辅导培训、受理审查、维权支持的国防专利窗口；投资交易中心将成立国内惟一一个国防专利交易平台。

　　今年，中关村丰台园将围绕北京市“科技创新中心”的新定位，以转型升级为主线，紧抓创新驱动发展战略和京津冀协同发展机遇，持续深化特色产业发展，不断提高科技园区发展的质量效益，全面提升丰台科技园核心竞争力，作为首都建设全国科技创新中心、加快构建“高精尖”经济结构的主阵地和排头兵，为丰台区域发展做出更大贡献。

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海淀 创新城的新空间



　以“大上地”地区为核心打造中关村软件城，发展适合首都城市战略定位的软件和信息服务业；以中关村西区为核心，建设创新创业孵化一条街、科技金融一条街、知识产权与标准化一条街，发展科技服务业。被赋予“首都功能核心区”和“全国科技创新中心核心区”新定位的海淀，主动适应和引领新常态，以“一城三街”建设为契机，继续领跑创新。

　　从一个软件园到一座软件城

　　仅有2.6平方公里的中关村软件园，却集聚了联想、百度、IBM等277家软件企业总部和全球研发中心。汇集了北京市软件和信息服务业60%以上的企业和产值。基本完成了由企业聚集向产业聚集的转变。

　　这里，每平方公里产值466.5亿元，单位密度产出居于全国领先地位。这里，每万元GDP消耗0.0087吨标准煤，仅为北京市平均值的1.5%，具有高端、高效、微能耗、零污染的绿色低碳化特征。

　　2014年，围绕构建“高精尖”经济结构，打造战略性新兴产业升级版，海淀提出并规划实施了中关村软件城建设。

　　中关村软件城北起中关村森林公园，南至北五环，西起京密引水渠，东至京藏高速，规划总面积为31.3平方公里。其建设目标是瞄准做优做强北京软件和信息服务业优势，带动相关新兴产业领域发展，打造建设全国科技创新中心的新旗舰。

　　从中关村软件园到今后的中关村软件城，海淀区将对现有产业空间进行拓展。据海淀区副区长孟景伟介绍，中关村软件园经过产业调整和二期建设，已新增产业空间25.3万平方米，随着三期选址工作的完成，未来还将新增近百公顷的产业用地。软件城内，一批重点项目也在加紧建设。小米科技园、中关村移动智能创新服务园等项目已完成拆迁，中关村西三旗软件园已进入规划程序。

　　据了解，中关村软件城发展建设规划已编制完成，到2020年，中关村软件城将建设成为以软件和信息服务业为主导的高端产业功能区、产城融合示范区和宜居宜业生态区。

　　中关村西区变身创新三条街

　　地处中关村核心地带的中关村西区，近年来一直在进行着艰难的业态转型。昔日的电脑城，如今已成为各类创新要素的聚集地。其中，最广为人知的是在海淀图书城步行街基础上建设的“创新创业孵化一条街”。针对原街区空间产权散、碎、小的状况，海淀区通过持续的回租、回购等方式，整合空间资源，累计腾退面积2.4万平方米，吸引创业服务机构入驻，成为全国首个以创业为主题的特色街区。

　　自去年6月开街以来，这条创业大街已经聚集了创业交流平台车库咖啡、互联网交流平台3W咖啡、新兴科技媒体36氪等21家新型创业服务机构，聚集天使投资人和投资机构超过2000个，吸引创业团队总数近4000个，已有123个团队获得融资，平均融资额500万元。

　　“政府引导，市场运作，创业大街迸发出了惊人的活力。”孟景伟说，目前创业大街已形成了涵盖早期办公、投融资服务、商业模式构建、团队融合等服务在内的创业生态体系，成为创业者的乐土。今年，海淀区将继续加大中关村创业大街的空间腾退力度，再引入5家以上创业服务机构。

　　如果说创业大街解决的是创业团队的孵化问题，那么“科技金融一条街”解决的则是企业成长中的融资难题。这条街以海淀中街为纵轴线，丹棱街为横轴线。以这条街为核心，海淀区已聚集各类金融机构2300余家，以“文化创意企业中小微银保共担信用贷款”为代表的创新金融产品层出不穷。全区创投引导基金总规模已超过86亿元，基本形成了对科技企业自初创期、成长期到并购期的完整支持链条。下一步，这条街将建设成为全国创新资本中心、要素市场中心和互联网金融创新中心。

　　相距不远的“知识产权与标准化一条街”，则致力于科技成果的转移转化。这条街由一纵一横两条轴线的沿线区域构成，纵轴线为西土城路至学院路一线，横轴线为知春路至海淀南路一线。这两条轴线上分布着国家知识产权局、国际技术转移中心、中关村知识产权大厦等机构，吸引了知识产权代理、专利运营等100余家知识产权服务机构进驻。以这条街为依托，去年海淀区技术合同成交额达1367亿元，同比增长9.5%。今年，这条街将增加至少5家国际知名的知识产权服务机构。

　　北京商报记者 韩琮林

■ 权威发布

　　海淀将打造自主创新升级版

　　海淀区是中关村核心区，是北京市乃至全国科技创新的前沿阵地。2014年，全区深入学习贯彻落实党的十八大，十八届三中、四中全会精神和习近平总书记系列重要讲话精神，紧紧围绕市委市政府对该区提出的“首都功能核心区、全国科技创新中心核心区”的新定位和新要求，着力深化改革、推动先行先试；着力强化协同创新，增强自主创新能力；着力推动瘦身健体，打造“高精尖”经济结构；着力完善公共服务，持续优化创新创业环境，主动适用和引领新常态，推动核心区创新驱动发展再上新台阶。

　　

　　一是打造制度创新升级版，形成改革创新新格局。

　　去年，海淀深入落实对接中关村“1+6”、“新四条”、“京校十条”、“京科十条”等政策，出台了核心区推动新一轮创新的“1+4+1”政策体系。积极争取全国科技创新综合改革试点，全面启动科技体制与协同发展专项改革。其中，顺利推动全国首家知识产权法院落地核心区，主动开展企业境外并购外汇管理改革试点，协调推动工商快捷注册登记改革。密集出台科技服务业、中小微企业、先进工业等十余项三年行动计划，系统推动核心区创新驱动发展。

　　

　　二是打造自主创新升级版，形成协同创新新格局。

　　持续发挥市场配置资源的决定性作用，协同创新发展取得新成效。搭建并成功运行创新创业、协同创新、技术转移与知识产权三大服务平台，其中创新创业平台聚集创业服务机构520余家，协同创新平台整合和促成协同创新合作项目110余个，技术转移与知识产权平台先后推介2万余项专利技术，促成一批项目交易。联合市科委、北大建立北京协同创新研究院，构筑科技成果转为产业化的新渠道、战兴产业培育的新载体和产学研高端人才培养的新平台。挂牌核心区首个军民融合产业园，建立全市首个军民融合产业联盟，成立全国首只专注于专利运营和技术转移的基金，不断探索区域融合创新发展的新机制。

　　

　　三是打造战兴产业升级版，构筑区域产业发展新格局。

　　着力培育战略性新兴产业，产业高端化、高效化、高辐射水平显著提升。率先落实首都城市功能定位调整，加快产业瘦身健体步伐，依托中关村科学城、北部生态科技新区等重点功能区，聚焦培育 “6+1”战略性新兴产业及其细分领域。截至目前，核心区移动互联网与下一代互联网产业先后产生了70余项重大产业化成果；云计算产业实现国内首个大数据产业创新中心挂牌；北斗与空间信息服务产业涌现合众思壮、北斗星通等一批自主创新领军企业；集成电路设计产业聚集了全市85%的同领域企业；生物工程和新医药产业聚集了中关村45%的有销售收入的生物医药类企业；新材料、新能源、节能环保产业聚集了有研硅股等一批领军企业；文化和科技融合产业领域新认定768、益园等两家文化科技园区，漫游世纪等4家文化科技孵化器。与此同时，结合落实京津冀协同发展国家战略，扎实推进产业有序转移，实现海淀园秦皇岛分园开园；初步形成核心区创新能量对外辐射和对内回收的双向对流格局，在推进产业跨区域转移和京津冀协同发展方面走出了一条新路。

azurshiki

六区以外比较重要的就是大兴新机场、通州环球影城、怀柔G20、延庆世园会还有未确定的延庆冬奥会、房山乐高乐园。
不知有没有别的几个区的

azurshiki

还有请教楼主，能给个原文链接吗，多谢！

nazisw

还有请教楼主，能给个原文链接吗，多谢！
azurshiki 发表于 2015-1-23 10:49

    http://www.bbtnews.com.cn/region/list/1.html 我综合了一下，没有东城西城朝阳的

azurshiki

回复 13# nazisw


    非常感谢楼主辛苦。其实挺期待朝阳西城的，西城可以以亚投行为核心打造国际金融组织机构总部聚集区

nazisw

回复  nazisw


    非常感谢楼主辛苦。其实挺期待朝阳西城的，西城可以以亚投行为核心打造国际金融组织 ...
azurshiki 发表于 2015-1-23 10:54

我也想知道西城东城和朝阳的规划，估计是目前还没出来。