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[经济] 长沙定调区域消费中心

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发表于 2010-1-22 08:11:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
长沙市人大十三届三次会议日前闭幕,长沙市市长张剑飞表示,今年长沙市将充分利用高速铁路、高速公路、航空、水运等综合交通优势和周边消费需求,着力把长沙打造成为具有全国影响力的区域消费中心。

  据统计,去年长沙市完成地区生产总值3300亿元,增长14.5%;地方财政收入406亿元,增长18.7%;全社会固定资产投资2441.8亿元,增长30.3%;社会消费品零售总额1517亿元,增长19.2%。

  “出口、投资、消费是拉动经济增长的‘三驾马车’,扩大消费,不仅是扩大长沙人民的消费,还要瞄准更大范围,坚持本地消费和外来消费并重,更加注重吸引外来消费,以良好的生态环境和消费环境吸引周边的消费人群,建设区域消费中心。”张剑飞表示,目前长沙市人口为660多万,以长沙为核心500公里范围内有2亿人口,如果能吸引其中10%的人来长沙消费,就有2000万人,等于再造3个长沙。

  张剑飞在政府工作报告中提出,今年长沙将充分利用高速铁路、高速公路、航空、水运等综合交通优势和周边消费需求,创造更好的城市品质、生态环境,提高消费吸引力;启动电信、电脑、电视“三网融合”,促进信息消费;打造一批旅游精品项目,发展生态旅游,扩大旅游消费;加强五一商圈、黄兴路步行街、东塘商业中心等特色商业街区建设;着力构建长株潭“半小时消费圈”、“3+5”城市群“一小时消费圈”、省外周边城市“两小时消费圈”。

  另据长沙市发改委透露,去年12月26日,武广高铁正式通车,加快了长沙市成为“交通枢纽城市”的步伐。2010年,长沙市将加快沪昆铁路,石长铁路、京珠复线长沙段、岳汝高速、航空新城、霞凝港三期、城际铁路等对外交通道路建设,为扩展长沙的消费服务范围提供便捷的交通条件。

  同时,相关部门还将着力于构建“都市半小时经济圈”。打通城市微循环、畅通城市交通重要节口,培育一批专业街市、大型专业市场,特别是重点考虑在武广客运专线和沪昆高铁的交汇处,规划建设立足中部、面向全国的大型CBD。
 楼主| 发表于 2010-1-22 08:11:53 | 显示全部楼层
重点考虑在武广客运专线和沪昆高铁的交汇处,规划建设立足中部、面向全国的大型CBD。


会不会有看点呢?
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发表于 2011-9-19 19:57:54 | 显示全部楼层
有九龙仓是必须的!
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发表于 2011-9-20 21:25:29 | 显示全部楼层
长沙建区域消费中心首先要超越武汉的说
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发表于 2011-9-20 22:49:43 | 显示全部楼层
让武汉去扛政治责任 我自自然成长就好了
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发表于 2011-9-20 22:59:56 | 显示全部楼层
这两天报道的诚信搞得好
比如步行街火锅底料公示
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发表于 2011-9-20 23:08:26 | 显示全部楼层
武汉的社零MS比长沙低,不记得是总量还是人均去了…
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发表于 2011-9-21 07:46:03 | 显示全部楼层
武汉的社零MS比长沙低,不记得是总量还是人均去了…
Mucunhui 发表于 2011-9-20 23:08

查查数据在说话好吧
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发表于 2011-9-21 08:09:17 | 显示全部楼层
我觉得定调为“有特色的区域消费中心”会更好。。
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发表于 2011-9-21 08:53:01 | 显示全部楼层
我是来学习的··
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发表于 2011-9-21 23:06:58 | 显示全部楼层
查查数据在说话好吧
dageguan 发表于 2011-9-21 07:46


武汉的人均消费性支出一直比长沙低,有错的话再来找我,没错的话就闭嘴!
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发表于 2011-9-21 23:32:02 | 显示全部楼层
湖南区域消费中心比较合适!哈哈
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发表于 2011-9-22 23:00:05 | 显示全部楼层
相关部门还将着力于构建“都市半小时经济圈”
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发表于 2011-9-22 23:12:20 | 显示全部楼层
顶、顶、顶,长沙猛发展。
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发表于 2011-9-29 14:30:23 | 显示全部楼层
先把交通搞上去再说吧。去很多省份坐火车太不方便了,火车票超难买,经常要去武汉转车。
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