2014年12月30日武汉新闻专贴（30号的新闻大家往此贴更新即可！）

东山小贝

鹦鹉洲大桥开通首个工作日畅通 高峰时段行车缓慢

昨日，鹦鹉洲长江大桥开通后的首个工作日，记者体验发现，桥上车流未现高峰，通畅平稳，而两端下桥处均有点堵。

　　昨日，记者分别于早高峰、晚高峰驱车体验鹦鹉洲长江大桥。早上8时左右，从汉阳鹦鹉大道匝道上桥，桥面上车流并不大，可以跑到60码以上。下午5时24分，正遇晚高峰，记者以相同路线体验，桥面上双向车流也不大，时速可达70码。

　　然而，两次体验中，记者从中山路匝道、江城大道下车时，都遭遇拥堵。上午，记者从中山路匝道下桥时，因与来自白沙洲方向的车流会流，2股道变4股， 车速降至10-20码，从下桥匝道到武昌火车站之间，先后需经过2个红绿灯，这也是引发滞留的原因。下午5时30分再次下中山路匝道，车辆排队滞留，下午5时37 分，从中山路调头往梅家山立交方向行驶时，车流排起长龙，滞留12分钟后才得以上梅家山高架。

　　不仅中山路下桥匝道易发生堵塞，早晚高峰时段，从武昌经鹦鹉洲大桥往汉阳方向的江城大道匝道下桥时，也同样遇堵。一下桥也是红绿灯，下桥车辆被堵在匝道上，到达地面后，同样与多股车流会合，从江城大道匝道穿过梅子山通道，短短距离足足花了10分钟。

　　通过体验，记者发现，同样是高峰时段，若汉阳往武昌方向改由巡司河街匝道下桥，再绕行张之洞路，也能抵达武昌火车站。选择这一路线，从汉阳鹦鹉大道上桥，到抵达武昌站，全程只需9分钟。

　　提前下桥绕行可避开堵点

　　昨日是鹦鹉洲长江大桥通车后的首个工作日，在早晚高峰时段，武昌中山路和汉阳鹦鹉大道的下桥匝道出口，出现车行缓慢情况。交警提醒，高峰时段可选择避开堵点绕行。

　　由于楚雄大街高架要在2016年才建成通车，鹦鹉洲长江大桥武昌下桥匝道暂时无法通往东湖高新方向，而往市区方向的复兴路和中山路两个出口，原本车流量较大，特别是中山路出口与三环线汇聚，容易造成拥堵。市交管局提醒，高峰时段，中山路、武昌火车站门前交通流偏大，需通行中山路、武珞路的车辆，可由复兴路匝道提前下桥，绕行巡司河路、复兴路、张之洞路、首义路等道路。

　　鹦鹉洲长江大桥汉阳方向的3个下桥匝道中，鹦鹉大道出口连接汉阳主干道，与连接快速路的墨水湖北路和马沧湖路匝道相比，鹦鹉大道出口车行明显缓慢许多。交警建议，早晚高峰时段，前往钟家村、拦江路等方向的车辆，可以绕行马沧路或墨水湖立交，改走汉阳大道、琴台大道等道路，避开拥堵路段。

　　步行上桥需待明年4月

　　鹦鹉洲长江大桥通车首日，引得上千市民步行上桥“观景潮”。昨天首个工作日，记者发现，依然有部分市民直接经车行匝道上桥观景拍照。武汉交警不得不通过微博对行人进行劝阻，提醒匝道禁止行人、电动自行车通行。

　　昨日中午12时，记者驱车从鹦鹉大道上桥后，发现部分市民沿着机动车上桥匝道边沿行走，上鹦鹉洲长江大桥观光，走到桥面后，再从护栏翻到人行通道上步行观景。其中以中老年人居多。其间，还有人骑车或推行自行车上桥。

　　记者了解到，鹦鹉洲大桥作为二环线快速路的一部分，禁止货车和非机动车（含电动自行车）通行，也不允许行人从机动车匝道上桥，只能经步行楼梯上桥。

　　据悉，在大桥1号塔处安装了两部电梯，分别在上、下游各一部，方便市民从汉阳江滩上到桥面观光，3号塔处也安装了两部步梯，游人可从武昌、汉阳江滩上到桥面。目前，观光通道仍在建设中，预计明年4月才能建成使用。

　　武汉目前已建起8座长江大桥，但能让行人在桥上通行观光的并不多，此前武汉长江大桥两端留有人行通道，行人从大桥两端可经由人行通道上桥。但鹦鹉洲长江大桥的设计与之有所不同，市民只能从江滩的桥墩处上桥。

东山小贝

武汉明年拟投1750亿攻坚城建 力争让城市安静下来

楚天都市报讯 （记者王荣海 刘春燕）昨日，中共武汉市委十二届七次全体（扩大）会议暨全市经济工作会议举行，部署明年经济三大重点——工业、城建、民生。武汉明年计划投资1750亿元用于城建攻坚，确保二环线、三环线等重大在建项目优质完工，不延误、不反复。昨天会议还提出一个全新的城建理念：让城市安静下来。

　　昨日全会提出，要更新城建理念，更加注重城市品质，更加关注市民意愿，让城市安静下来。在投入不减、力度不减的前提下，要把握节奏、优化时序，快完工、慎开工。武汉明年计划投资1750亿元用于城建攻坚，确保二环线、三环线、东湖通道、长江大道等重大在建项目优质完工，不延误、不反复。确保地铁3号线一期开通试运营，建成机场第二跑道、机场交通中心主体工程等。
　　武汉还把明年确定为绿道年、路网年、停车场年。针对停车位严重缺乏，占道停车、无处停车等问题。该市提出，大型商场、医院、学校、老旧社区，必须强制性配建停车场；吸引社会资本参与，停车场的建设和收费管理权都下放到区，放开停车场收费价格，严禁停车场挪作他用。明年该市将加快建设微循环路网，打通城市的毛细血管，每个区力争消灭4至5个堵点。

　　该市提出，力争明年工业总产值实现1.5万亿元，光电子信息和生物健康产业将成为战略性新兴产业的主攻方向，努力打造具全球竞争力的光电子产业中心和生物健康产业中心。

东山小贝

20余万张网购车票无人取 武汉三大火车站喊你去领票

楚天金报讯（记者邓伟 通讯员钟明）武汉三大火车站有超过20万张网购的火车票无人领取，明日下午就进入2015年元旦小长假的客流高峰了，三大车站喊你快去领票，别耽误了行程。

　　据了解，元旦期间火车票，很大一部分是通过网络购买的。然而，网购车票的旅客，大多倾向于在出发前再到火车站领票上车。记者从武汉铁路局了解到，截至昨日下午5时许，旅客网购12月31日至1月3日的火车票中，武昌站有9.6万张未取、武汉站有6.3万人未取，加上汉口站的未取车票，武汉三大火车站共有超过20万张网购火车票尚未领取。

　　这种状况，让火车站的工作人员有些着急。工作人员表示，尽管节日期间车站会采取增开售取票窗口及自动售取票机、增加引导人员等服务措施，但元旦小长假期间客流高度集中，特别是12月31日下午和1月1日当天，车站会出现客流高峰，旅客如果将取票时间安排在开车前，集中在高峰期到车站扎堆取票，可能会耽误自己乘车。若能提前到车站或代售点取票，出行将更有保障。

东山小贝

4号线贯通首个工作日进出站未现拥堵 过安检仅需10秒

楚天金报讯 本报记者张吉晴

　　昨日，地铁4号线一二期贯通后迎来了首个工作日。晚高峰时段，记者前往4号线体验搭车感受。

　　下午5时，记者从武昌东亭地铁站乘上前往黄金口站的列车，此时车厢内站满了人。不过，当列车经停洪山广场、中南路站后，不少乘客下车，车厢内宽松了不少。

　　一名刚从首义路上车的乘客告诉记者，“今天下午特意约同事一起坐地铁回家，没想到还能有位子坐，以后就改坐地铁了。”

　　记者在汉阳钟家村站下车，这里是汉阳最大的商圈，也是与3号线换乘的大站。站厅中的出站闸机前，没有出现排队的情况，市民刷卡出站比较通畅。“从早高峰到现在，站点运营平稳，并没有出现拥挤情况。”站厅内一名工作人员告诉记者，他们已经做好了应对大客流的准备，但是并没有出现预想的情况。

　　记者在靠近A出口的安检通道看到，乘客无需排队过安检。记者放包过安检重新进站，只花了10秒钟。

东山小贝

鹦鹉洲长江大桥通车

东山小贝

四号线二期开通 汉阳喜迎“地铁时代”



记者探访地铁4号线2期首个早高峰

东山小贝

武汉地铁二号线南延长线开工

whqiu123

二楼城建投入：
　该市提出，力争明年工业总产值实现1.5万亿元

按照这个目标，明年的增长多少？今年过万，明年就是1.5万？增长40～50%？不可能吧？

风乱孤城

回复 8# whqiu123


    这是工业，现在工业都有1.3W亿了。

lenew0101

GDP与工业增长加值不是一回事。

bionypay1

没提中南路中北路改造完工，难道还要拖下去？

东山小贝

回复 9# 风乱孤城


    今年工业总产值1.3万亿，预计明年1.5万亿，这种增长还可以，也不算快。

东山小贝

回复 11# bionypay1


    估计和长江大道武珞路-珞瑜路一样，都归纳在今年“完工”的项目上。

bobo198191

回复  风乱孤城


    今年工业总产值1.3万亿，预计明年1.5万亿，这种增长还可以，也不算快。
东山小贝 发表于 2014-12-30 10:09

应该是保守估计，原来说的是16000到17000的！

lebron

这几个记者长得太让人败胃了