这个新闻是不是说明G20要在北京举行了？

nazisw

新华网2014年11月19日报道　新华网北京11月19日电 11月18日，“2014年APEC会议北汽集团服务保障工作总结大会”在北汽研发基地举行。北汽集团副总经理张健就北汽服务APEC的收获和未来构想等，接受了新华汽车记者的专访。

记者：请跟我们讲下此次服务APEC的感受。

张健：这次活动的压力非常大。一点点的纰漏都会产生巨大的影响。在APEC活动当中碰到的问题好多好多，比如除味（apec所有服务车辆全部进行除味，以人体感受为实际标准），这在技术上比较难理解。除味工作，王安顺市长非常重视细节，这次的活动与以往不同，以往的市政府领导是原则指示，这一次是操作指示，这次的指示非常具体。

从某种意义上来讲这次活动最难，但也最容易。我们集团通过这几年的发展建立了一个过硬的队伍，这一次在集团内部我们组织一系列的工作，不管涉及到哪个环节的人，没有一个人强调本环节的利益，没有一个人强调个人的困难，全是大局观念，甚至没有人强调成本费用，没有人强调时间，什么都不强调，所以这次会议从这个角度来讲，我们又是一个最容易组织的活动，大家都出奇的一致，跟政府方面的对接也是出奇的一致。这次活动的规模最大，我们一开始定位的是900多辆车，现在也是900多车次，但是整个服务的签约车辆是749辆，分四个品牌（绅宝、欧辉、蒙派克、新能源），我本人参加了这次活动，十分激动，跟徐董事长汇报体会的时候说，这是我来北汽12.5年遇到的最大的一件事，这件事和我们开发一个新产品，比我们开一个工厂来比也许不大，但这是政治意义，一个不能出一点差错，正常了就正常了，不正常就麻烦了的事情。我门当初积极参加这个活动的时候，自主品牌在这么大的活动范围内得到广泛的国际社会检验，幸好在活动中没有出现问题，否则对我们的品牌下一步发展都会有影响，所以这次压力特别的大，从3月份开始接触，从5月份开始与政府对接，到现在活动圆满结束，大家都松了口气，也感觉到很振奋，很光荣。


记者：提升咱们自主品牌实力是否有显著的效果，或者说受益的有哪些方面？


张健：应该说我们什么都得到了。这次APEC会议赞助虽然没有商务宣传，车贴都没有，只能贴会议的统一标志，现场所有的活动连易拉宝都不允许摆放。从商务角度来讲没有我们的利益，但为什么说我们都得到了，第一点，北汽在那么多的怀疑声中最后被承认，这是第一步的胜利。我们四个产品，自主品牌基本都覆盖了，在会议上经过两个回合的测试，我们也没有出一次事故，评价也很高，这个价值量和做多少商务广告是没法相比的。第二个，北汽的发展是北京市扶植起来的，没有各环节对我们的支持，我们做不到，包括全体市民，企业发展了我们也要尽一份社会责任。在企业发展回馈社会时要有些动作，所以这次会议的服务我们不求回报。第三个，我们也打造了一支团队，通过正能量的输入，使我们的团队体系有一个自豪感、有一个能量的聚集。第四个，绅宝从去年5月份上市，社会保有量还比较少，通过这次会议的报道也有一定的宣传作用。当然主要还是前两个方面，我们被很大层面上所承认，这就是最大的收获。


记者：北京要举办下届G20峰会，北汽可能也会继续为G20服务，您有哪些设想？

张健：2016年G20峰会将在北京召开， APEC与G20相比性质上差不多，重要程度和级别也差不多，只不过G20比APEC会议要绅士一些，贵族一些，挑剔程度也就越高，还有两年不到的时间，这两年随着我们市场成熟度的提高，我们的起步条件也会变高，而且有这次服务APEC会议的经验，下次活动我们提前半年准备，把所有细节都考虑进去。我们坚信，通过我们集团的持续发展，在公司党委和董事会的带领下我们有决心使北汽发展的越来越好，所以也相信能够胜任G20峰会以及其他的高端会议。虽然我们北汽集团的产品未必是最好的，但是我们是最全的，北汽无论从乘用车，到越野车、商用车、大巴车、中巴车、卡车、载重车、以及改装的工程车我们都有，而且从乘用轿车，尤其乘用越野车上，我们要打造越野世家，下一步会在2016年重磅推出全尺寸越野乘用车，不管从硬件还是软件上来讲，我个人认为北汽胜任G20峰会完全没有问题，G20峰会相比其他会议会更绅士更讲究一些。


记者：相比2008年奥运会，从APEC会议的服务中，通过突发事件和应急事件，北汽得到了哪些经验？


张健：2008年奥运会时，北汽仍处于不被信任的阶段，这次APEC会议则不同，我们最终做到了。北汽的几款产品，绅宝源自于欧洲，我们买的是全部的知识产权，我们在做这款车时定位就是高等级的轿车，随着技术的提升，我们的车身结构都是原件，车身质量也比较重的；我们的福田商用车从数量上是全亚洲最大的，这次提供的商务面包车和商务大客车是我们成熟的产品，按着这次大会的要求去做的，所以我们也有信心做好。所以从2008年到2014年这6年多来是一个极大的反差，在现场的实际运行当中没有出现过问题，当然在测试过程中也可能出现一些问题，那么我们就提前做好出现问题的解决方案，在实战模拟当中把所有的问题情况摸熟，在前期的准备过程中，把一些我们认为可能在实际运行中会出现的问题，在上会之前通过反复的实战，保证这次会议当中能够及时解决，这次会议当中我们备了两个10%的车辆，第一个10%是备在现场调度，替换损坏车辆等；第二个10%是备在北汽集团；结果两个10%都没用上，最终用在了车辆调度不平衡的需求上。所以我们的产品通过这次会议的检验，我们的品牌以及市场也会有所提升。

北京小飞侠

胜利在望啊！

lady嘎嘎

北京金隅 今年还是第一
加油

azurshiki

可能性比较大，平和心态，静心期待

jdk2008jdk

{:5_121:}北汽泄漏天机

高楼迷0

说实在，任何峰会对北京这种大都市来说都不是那么重要。
只不过我就觉得，与其让北京被踩，不如让那些总是喜欢想入非非的人来酸。

高楼迷0

上海是上合组织诞生地和命名城市，参与上合组织建设既有先天优势，也是职责所在；其次，上海是我国金融市场的交易中心，一旦上合组织开发银行总部落沪，将促进上合组织各国的资金进一步向中国金融市场集聚；再次，就国内竞争城市的条件看，北京虽然是强有力的竞争者，但是城市发展已经进入瓶颈状态。最近中央要求北京疏解非首都核心功能，一些央企也在考虑把总部迁出北京


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我看到一篇上海社科院的研究，这叫研究吗？简直是中华城市吧的水准。
还北京已经到发展瓶颈了？北京难道人均gdp已经超过纽约了？还央企要搬走了。央企在不在北京，和上合组织银行有何关系？
说实在，这个城市的各个机构都在为地方的一点蝇头小利斤斤计较，彻夜盘算，而北京的智囊却在服务全国，这就是差别。

azurshiki

上合组织和上海有天然联系，乐喷了，名字吗？哈哈哈哈哈哈。放心，不让人疼是不会如此声嘶力竭的

azurshiki

回复 8# 高楼迷0


    哦，忘了一个旧闻：

省政协主席朱明国接受专访，详谈广东如何抢抓海上丝路建设机遇
“争取亚洲基础设施投行总部落户广州”

这还是省部级呢，呵呵呵。中国要想走向世界级强国，只能中央强，北京静候佳音就好。

jdk2008jdk

什么叫上合组织， 就是俄罗斯 还有中国北面几个斯坦加中国，地理上全在北面内陆 跟上海有什么天然联系。银行不跟总部在一起可能么？想钱想瞎了心

will0044

回复 8# 高楼迷0


    有些专家不学无术，自个儿没有学术精神，只会炒作。。。
所谓的央企总部，一般都是职能为主，总部在职人员少的可怜，总部搬迁就能缓解大城市病，完全扯鸡巴蛋。。。很多央企负责人已经对央企搬迁提出了质疑。

总部搬迁的说法一个是不学无术的砖家炒出来的，另一个就是记者，这两类人都不懂经济。

fangke1009

回复  高楼迷0


    有些专家不学无术，自个儿没有学术精神，只会炒作。。。
所谓的央企总部，一般都 ...
will0044 发表于 2014-11-20 10:20

    我也是央企总部员工，长安街边办公。说实在的，所谓迁出央企总部来说实在是无聊的很。搬迁这个事，从上到下，连茶余饭后都没有聊起来过。
     但话说虽然是职能为主，但人员却不少的。

will0044

回复 8# 高楼迷0


    PS: 中国的经济发展总喜欢用行政手段。。。。。。  现在一些SB砖家还总是建议搬迁这搬迁那，不考虑市场因素，别说央企了，调查下大红门、动批的商户有几个愿意搬的！！

will0044

回复 13# fangke1009


   当然有些央企体量大，职能人员也会跟着多，但是总的来说总部职能与集团总的人员占比还是很小的。

fangke1009

回复  fangke1009


   当然有些央企体量大，职能人员也会跟着多，但是总的来说总部职能与集团总的人员 ...
will0044 发表于 2014-11-20 10:28

    恩，那是的。集团各单位各层次遍布在各地的。