补发：临沂陶然路（金五路）沂河大桥开工建设 计划工期2年（9月55日更新）

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琅琊新闻网6月4日讯 （记者 范舜尧 通讯员 乔淑琴） 记者从临沂市城建办了解到，按照市政府2014年城建计划，陶然路沂河大桥工程计划于2014年6月10日至2016年6月10日进行建设。前期计划先对陶然路沂河大桥东岸的全互通立交桥进行施工，大桥西岸正在研究制定施工方案，暂不动工。施工期间，将东岸部分道路进行封闭，过往市民应注意提前选择路线绕行。



陶然路沂河大桥东立交效果图

　　陶然路沂河大桥新建工程包括全互通立交两座、大桥一座，分别为西岸滨河大道立交、东岸滨河东路立交和沂河大桥，工程范围全长2.288km。新建陶然路沂河大桥主桥宽38.6m，双向六车道布置，两侧非机动车道宽3.5m、人行道宽2.0m，陶然路南侧为兖石铁路，陶然路沂河大桥与兖石铁路平行，净距约40m。

　　大桥主线桥长1712.4m，其中主桥长523.2m，采用五塔六跨连续矮塔斜拉桥（65.4m+4×98.1m+65.4m）,两侧采用3×65.4m的变高度连续箱梁与主桥衔接，其余引桥及立交段引桥采用等高度连续箱梁桥，跨径27.2m-35m。立交匝道桥根据建筑高度的需要分别采用预应力砼连续梁桥、预应力砼连续板梁桥和钢筋砼连续梁桥三种结构形式。西岸滨河大道立交和东岸滨河东路立交均为全互通式立交桥。

　　主塔为“Y”型桥塔（高26m），全桥共10座，纵向斜拉索扇形布置，单个桥塔设置单面索；两侧变高度连续箱梁（3×65.4m）与主桥衔接；其余引桥采用等高度连续箱梁桥，跨径为27.2 m～35m。桩基采用群桩，桩长25m。

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封闭及绕行路线

　　一、封闭方案：

　　1、封闭滨河东路与金雀山东路交口向北200米处，禁止车辆沿滨河东路南行；

　　2、封闭东来大街与滨河东路交口，禁止车辆沿东来大街西行；

　　3、封闭皇山路与顺和路交口西侧，禁止车辆沿皇山路向西行驶；

　　4、封闭滨河东路与巩村路交口北侧，禁止车辆沿滨河东路向北行驶；

　　二、绕行方案：

　　由南向北行驶车辆可供选择路线为：

　　（1）滨河东路——巩村路——顺和路——金雀山路；

　　（2）滨河东路——巩村路——东兴路——金雀山路

　　（3）滨河东路——巩村路——东兴路——皇山路——顺和路——滨河东路

　　（4）滨河东路——沂河路——香港路——东兴路——金雀山路

　　向南行驶车辆均可从上述4种道路选择往返。

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山东：临沂陶然路沂河大桥开工 建最美沂河桥



陶然路沂河大桥新建工程胜利开工
　　6月12日上午10点18分，山东省临沂沂河东岸，紧邻铁路大桥，彩球高悬，机械设备整装待命，城建、监理、施工等单位整齐列队。在简单隆重的典礼仪式上，随着临沂市政府副秘书长解曙光的一声“开工”令下，吊车带动振动锤起动，大桥桩基钢护筒徐徐下探，一台钻机也同时开钻，陶然路沂河大桥新建工程正式开工。

　　据了解，该工程包括一座沂河大桥、两座河岸全互通式立交桥，全长2.288公里，沂河大桥全长1712.4米，主桥长523.2米，为五塔六跨连续矮塔斜拉桥，主塔10座。大桥连接了兰山区的陶然路和河东区的皇山路，有效地缓解上游沂河大桥与下游罗湖大桥的交通压力，是联系临沂市区与东部经济地区的重要交通枢纽。

　　中国铁建大桥工程局集团副总经理李素清介绍，大桥工期短，工程量大，主桥须在8个月的安全期内完成，两岸立交匝道下穿兖石铁路，大桥预应力受力体系复杂，单次分部工程混凝土方量大，项目部团队具有同类型桥梁施工经验，将针对施工重难点，制定详细的施工方案，在全线分三大工区开展施工，加强管控，保质保量完成施工任务。

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陶然路沂河大桥开工
南京路桥、西安路泵桥也在规划中
2014年06月13日　

　　本报6月12日讯　(记者　孙飞霞　通讯员　乔淑琴　赵建建)12日上午,在紧邻兖石铁路大桥的沂河东岸,陶然路沂河大桥在机器的轰鸣声中正式开工建设。该工程范围全长2288米,工期为2年。
　　据了解,陶然路沂河大桥工程包括一座沂河大桥、两座河岸全互通式立交桥,全长2288米,沂河大桥全长1712.4米,主桥长523.2米,为五塔六跨连续矮塔斜拉桥,主塔10座,为高26米的“Y”型桥塔。
　　负责大桥建设的中国铁建大桥工程局项目经理李盛泽介绍,针对工程难点,将制定详细的施工方案,在全线分三大工区开展施工,确保主梁在8个月的安全期内完成,其中包括围堰筑岛、下部基础、上部主梁、主塔以及斜拉索安装及索力调整等施工,并在下年汛期来临之前拆除水中支架及围堰。
　　据临沂市城建办工程建设处副处长魏传炜介绍,4年前市政府相关部门便开始规划陶然路沂河大桥的建设,经过多年的规划与准备,终于迎来了大桥开工。
　　据介绍,在最终设计的方案中,确定了五塔六跨连续矮塔斜拉桥的工程设计,造型比较美观、造价也很节省,对兖石铁路桥有所遮挡,既满足了交通功能的要求,同时也更好地体现了景观的效果。
　　“在功能上,这座桥处于东西交通干道上,按双向六车道设计,同时设置非机动车道、人行道。桥的两端分别建设道路立交,将最大限度地减轻滨河路主干道的拥堵情况。”魏传炜说。
　　魏传炜还表示,为了进一步缓解临沂城区交通压力,除了12日开工的陶然路沂河大桥外,还将在沂河上修建南京路桥、西安路泵桥。

手心森林

终于要开建了

ys2046

这个桥没什么特点啊，啥时候再整个过河隧道，光弄桥很破坏景观

海歌18727

回复 7# ys2046


    金五路旁边有铁路桥，有特点的方案没法施展。

海歌18727

回复 7# ys2046


    原来青年路规划的是下穿沂河通道，可能是由于成本问题，最后放弃了。

baogao

回复 9# 海歌18727


    多年前看过一个说法，沉管式遂道 比建桥便宜。缺乏细致的论证？

海歌18727

回复 10# baogao


    这个在跨度很大的海峡，成本应该差不多，甚至还要低一些。但如果在沂河这样跨度不算太大，水深不算太深的河流里面，隧道成本还是会高出桥梁很多的。

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临沂陶然路沂河桥主体贯通 工程量完成89%


已经浇筑完成的陶然路沂河桥塔柱。

　　陶然路沂河桥建设取得阶段性成果。记者从临沂市住建局获悉，陶然路沂河桥施工项目所有塔柱已全部实现结构封顶、东西两岸全线贯通，整个工程进度达到89%，下一步将进行斜拉索施工和桥面铺装。

　　据了解，随着最后一车塔柱混凝土浇筑的完成，陶然路沂河桥主体结构顺利完成。截至目前，共浇筑索塔38次，完成主桥混凝土铺装层3.86万平方米，敷设东西两岸匝道排水管道7.4千米，铺筑水稳基层5.8千米，沥青面层5.8千米，安装路沿石5.9千米，铺装人行道板1.8千米，安装匝道防撞护栏176米，安装护栏底座2.7千米，安装中央隔离墩1.05千米，浇筑索塔，工程进度89%。陶然路沂河桥施工项目所有塔柱已全部实现结构封顶、东西两岸全线贯通。

　　陶然路沂河桥施工现场相关负责人王强介绍，进入冬季以来，气温不断降低，所以在进行塔柱混凝土浇灌时，采用的是防冻的特种混凝土，同时施工工人也对混凝土进行了多种保温措施。在保证混凝土凝结质量的同时，工人们都在抓紧施工。

　　“塔柱浇筑完成之后，年后，我们会进行桥面展索施工，按照设计及监控要求，采用机械配合人工形式进行斜拉索拉索。后续将根据监控要求对称调整索力，索力调整完成后逐步拆除支架，完成第一次体系转换。进行桥面铺装的同时，监测调整索力，完成第二次体系转换。最后，进行斜拉索防腐及附属结构安装。”王强告诉记者。

　　陶然路沂河桥是我市中心城区基础设施建设重点项目之一，工程包括一座沂河大桥、两座河岸全互通式立交桥，全长2.288公里，沂河大桥全长1712.4米，主桥长523.2米，为五塔六跨连续矮塔斜拉桥，主塔10座。双向六车道，计划工期两年。大桥连接了兰山区的陶然路和河东区的皇山路，是联系临沂市区与东部经济地区的重要交通枢纽。

    记者王富军 通讯员赵建建 闵紫

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临沂陶然路沂河桥斜拉索开挂 6月竣工通车

琅琊新闻网2月17日讯（记者 范舜尧 通讯员 闵紫 卞小龙）自2014年6月开工以来，横越沂河之上的临沂陶然路沂河大桥何时通车，一直备受市民的关注。17日下午，记者从临沂市住建局了解到，目前临沂陶然路大桥主体结构已经完成，东西两岸互通立交南北主线已通车，完成工程进度的89%，大桥将进入40天的斜拉索施工阶段，这也是大桥能否按工期顺利通车的关键工序。




陶然路沂河大桥斜拉索施工现场

　　陶然路沂河大桥主线桥长1712.4m,其中主桥长523.2m，全桥共计10座桥塔，斜拉桥锁塔采用造型优美的流线型“Y"桥塔，预应力钢筋砼结构。桥面以上索塔高度26m，每个塔布置6对斜拉索，全桥共计60对斜拉索，共需斜拉索93.6吨，斜拉索采用扇形布置，纵桥向每个主塔共布置6对。




陶然路沂河大桥斜拉索施工现场

　　“斜拉索是工程的重要节点，斜拉索张拉完成后标志着主桥整个体系转换完成。”据陶然路沂河大桥项目经理介绍，矮塔斜拉桥主梁刚度较大，斜拉索是主要的承重构件，可对桥梁起到加劲、调整受力的作用；从施工角度来说，根据设计及监控要求，斜拉索施工完成后，矮塔斜拉桥部分梁底满堂支架方可进行拆除，主桥附属工程才能进行施工、河道内围堰才能进行拆除，所以斜拉索施工制约着全桥整体施工计划，是保证陶然路桥能否按合同工期顺利通车的关键工序。

　　目前，临沂陶然路大桥斜拉索施工的准备工作已经完成，并完成单个塔的部分挂锁施工，斜拉索施工计划40天完成，施工完成后，大桥附属工程也将陆续开工，预计2016年6月临沂陶然路沂河桥便可通车。

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陶然路沂河桥斜拉索施工开始 今年6月竣工
来源：沂蒙晚报 作者:复制链接2016-02-18 10:10:13
[提要]




工人们将钢绞线穿入索道管中。




工人将钢绞线穿入索道管中。

记者从临沂市住建局了解到，陶然路沂河桥顺利通车的关键工序——斜拉索开始施工，按照预计施工将持续40多天。预计今年6月大桥可竣工通车。

17日下午，记者在陶然路沂河桥施工现场看到，主塔斜拉索施工人员正在紧锣密鼓地开始进行钢绞线下料、斜拉索张拉等工作。

“这是钢绞线，非常结实，外部包裹着PE管，可以防止钢索生锈。”施工人员指着斜拉索索道管里面一根根的钢绞线对记者说，“每根斜拉索里面有19根钢绞线，全桥共有10座主塔，每个塔有6对斜拉索，全桥就有60对斜拉索，重量达到了93.6吨。”

春节前陶然路沂河大桥主体结构已全部完成，仅剩斜拉索及附属结构未施工完成。根据设计及监控要求斜拉索施工完成后矮塔斜拉桥部分梁底满堂支架才可进行拆除、主桥附属工程才能进行施工、河道内围堰才能开始拆除，所以斜拉索施工制约着全桥整体施工计划，是保证陶然路桥能否按合同工期顺利通车的关键工序。

陶然路沂河桥工程包括一座沂河大桥、两座河岸全互通式立交桥，全长2.288公里，沂河大桥全长1712.4米，主桥长523.2米，为五塔六跨连续矮塔斜拉桥，主塔10座，双向六车道。大桥连接了兰山区的陶然路和河东区的皇山路，将有效地缓解上游金雀山路沂河大桥与下游罗湖大桥的交通压力，是联系临沂市区与东部经济地区的重要交通枢纽。据了解，陶然路大桥斜拉索施工完成后，将进行后续的附属工程的施工，预计今年6月份，大桥可以竣工通车。 (记者王富军 通讯员闵紫 小龙)

琅琊青柳

大桥建的不少 了 该高铁 地铁了