吉隆坡默迪卡PNB118大楼|644米|118层|建成

mt

核心筒高度已达2/3，一年内可以封顶。

山姆大大大

19921002 发表于 2019-9-26 01:00
看新闻说这座PNB118大楼最终高度基本确定为635

那就是继晴空塔之后再次绝杀上海中心了，而且超过了晴空塔，拿到了东亚第一高建筑的宝座。晴空塔哭晕在厕所，本来就是用天线超了上海中心拿到的东亚第一高建筑宝座，从石油双塔拿到第一高楼开始，正式开启世界第一高楼靠天线的时代。这个楼的使用高度应该是500米，说白了，上面130多米都是靠天线，然而天线高度完全取决于塔吊能达到的最高高度了。

踏浪之帆

山姆大大大 发表于 2019-9-26 16:58
那就是继晴空塔之后再次绝杀上海中心了，而且超过了晴空塔，拿到了东亚第一高建筑的宝座。晴空塔哭晕在 ...

好惨。。。。上海中心

山姆大大大

踏浪之帆 发表于 2019-9-29 22:45
好惨。。。。上海中心

就是呀，双绝杀！主要是国内自废武功，世界最严格限高规定，东亚第一高楼宝座差不多算是拱手相让了。国外高楼和建筑都是各种变相冲名义高度，国内到处限高，航空限高之后更恐怖的政策性限高。还是那句话国内的超级摩天必须要有最高层的背书才行，市上的一把手根本决定不了超级摩天的高度的。

lihu136

这种天线楼在我眼里就是标准的400＋

24562340来了

自废武功，自断臂膀。

wallenstein

效果图上侧面看挺丑的

山姆大大大

lihu136 发表于 2019-9-30 19:24
这种天线楼在我眼里就是标准的400＋

应该算是500+吧，毕竟使用高度差不多刚好500米。

山姆大大大

wallenstein 发表于 2019-10-3 10:03
效果图上侧面看挺丑的

主要是侧面比较窄，毕竟这个楼主要用途应该是住人的，核心筒还是不算小，只是说相对而言结构设计还是比较简单，估计是吉隆坡没啥地震和飓风，像那个吉隆坡标志塔也是结构设计很简单，所以施工很快，不像国内动不动就是一堆伸臂桁架 超大巨柱 环带桁架 巨型斜撑 钢板剪力墙。

山姆大大大

24562340来了 发表于 2019-9-30 20:20
自废武功，自断臂膀。

说起都是泪，国内要超过上海中心估计要至少八年后了，最扼腕叹息的就是之前的晴空塔加高绝杀上海中心，拿到了东亚第一高建筑的宝座，明年又会被118大厦绝杀，丧失了东亚第一高楼的宝座。至于其它的广州塔强制降高和平安降高 绿地被硬砍之类的更是自废武功了，所以总得来说最倒霉的就是上海中心是某人定的，某人最强调的就是核心和维护核心，然而国内第一高楼的昭示意义太强了，所以要超过上海中心至少还要等八年，全国限高500的政策短期内不可能取消的，不然不会连在建的都强制执行。

山姆大大大

铁马冰河入梦来 发表于 2019-10-4 14:39
上海人会吃不香？谁不着？上海的经济会被吉隆坡超过？

说白了就是一个名头，但是摩天也是旅游经济的一块，到时候在外滩耍的游客说上海中心被吉隆坡118绝杀了，东亚第一高楼的宝座在马来西亚，幸亏上海中心还有最高观景台的名头，说白了摩天经济本来就是要拿这些名头的，像哈利法塔 台北101之类的搞摩天旅游经济都赚了很多钱，说白了就是靠一堆名头和噱头。

defdef12

上海中心只要坐稳中国第一高楼就行了，这才是象征意义！

lihu136

山姆大大大 发表于 2019-10-4 22:00
应该算是500+吧，毕竟使用高度差不多刚好500米。

主体高度有500吗？等建完再说不迟、可能就400多米、上面全部是避雷针了

山姆大大大

铁马冰河入梦来 发表于 2019-10-5 13:00
中国这种体量的国家根本不需要在这种地方纠缠，多搞好国家实业和科技水平比什么高楼都重要，中国面前只有 ...

马来西亚本来就有争第一高楼的传统，像之前石油双塔加天线绝杀西尔斯，还是那句话高楼有巨大的昭示意义，不然某人也不会一直保上海中心第一的宝座了，然而吉隆坡可不会受各种限高影响的，大概率明年绝杀上海中心了，气的就是国内连建好了的和在建的都一刀切。

山姆大大大

lihu136 发表于 2019-10-5 20:37
主体高度有500吗？等建完再说不迟、可能就400多米、上面全部是避雷针了

大概率结构高度就是500多点，使用高度500的样子，上面一百多米都是钢架子天线，这种就叫做高度增减器，就像之前的台北101一样的，看到上海环球加高到492了，所以它直接加天线20米，台北101才是各种刷排名的，它上面那十层非标准层就是为了超当时西尔斯的结构高度和使用高度的排名，还是那句话建超级摩天一定要有心机。CTBUH这个收黑钱机构认为这个楼的钢架子天线是塔楼的设计的一部分和塔楼融为一体，而且不是临时构筑物，所以要算入总高度。而且这个楼主要用途应该是住人用，说白了住宅就是回本利器，开发商有动力修，毕竟可以让超级富豪来养这个楼，毕竟超级摩天的全生命周期的成本非常高，更不用说这个楼有马来西亚最高层背书了。还是那句话国内应该立即搬迁特大城市建成区内的军用机场，因为太危险了在建成区内，而且各种限高，更不用说机场周围的环境脏乱差，搬迁之后在建成区内划设禁飞区，撤销政策性限高，积极引导摩天加附属结构降低使用楼层高度，看看国内的航班晚点问题和通用航空的发展缓慢就知道，国内空域使用效率底下，应该立即理清空域使用的问题刻不容缓。