上半年交通建设总结 一大波高架、外环路、快速通道进度

hunong

  中国徐州网-徐州日报讯（记者 范海杰 孙盈）记者8月28日从市交通局获悉，今年上半年我市交通工程建设进展顺利，各级各部门以市“三重一大”项目建设为重点，全面推进规划、前期工作、计划、招投标、统计等各项工作，交通投资规模再创历史新高，市年度建设投资额达76.86亿元。截止到6月底，交通建设投资累计完成31.6亿元。其中，三环东路高架、三环西路高架等重点交通工程建设进展顺利，超额完成上半年任务。

  高架快速路建设按时完成任务
  4月30日，作为今年“三重一大”工程的重中之重，三环东路高架快速路建成通车。三环东路高架快速路工程南起三环南路（古州飞虹节点），北至三环北路（三环北路立交节点），道路总长14.81公里。其中：地面段3.56公里，高架段11.25公里。沿途通过互通式立交3座（古州飞虹立交、响山路立交、三环北路立交）、地道3座（迎宾路地道、狮子山地道、和平路地道）、出入口11对（地面出入口3对，高架上下出入口8对），与进城东西向主干道实现无缝对接。
  三环东路原古州飞虹环岛至和平路区间建成快速路后，道路变为双向六车道，设计时速可以达到80公里每小时；而和平路至三环北路秦洪桥环岛区间，由于高架快速路的修建，车辆可以在上下两条道路上通行,大大增加车辆通行的能力和速度。整个三环东路高架快速路工程将不设红绿灯通行，每个重要路口处都有路牌指引方向，快速路上还设置多块LED大屏幕显示即时路况信息等，让车辆在高架上一路畅通。徐州城市进入立体交通时代。
  继三环东路高架之后，三环西路高架于4月30日正式开工建设，由三环北路至老徐萧路口，长8.2公里。目前完成第一期交通导改，修建交通辅道及施工围挡；大面积开展桥梁钻孔桩及地道桩基施工，完成243根桩基及部分路基土方，累计完成工程投资2720万元。三环北路高架快速路由三环东路至三环西路，长约10公里。按照市委、市政府工作安排，于2013年下半年启动了项目设计招标工作，经市规划委员会审议选定了设计单位，“工可”编制已完成，正在开展施工图设计。

  快速道路建设快速推进
  徐沛快速通道起于三环北路，向北经柳新、沿湖农场、魏庙、胡寨，止于沛县沛公路，路线全长约53.3公里。目前，按照基本建设程序项目所需履行的各项审批程序已全面完成。土地报批工作由市国土部门牵头，已通过了省政府审核并上报国土资源部。目前沛县段正在组织工程招投标，三个路基标段施工单位已于5月20日通过招投标选定，路面、桥梁单位也将于近日选定。
  外环公路起于104国道利国南，向东于江庄镇接206国道，经贾汪城区东北折向南，在徐庄镇附近连接规划中的陇海新城，向南连接吕梁山风景区并在连霍高速公路规划预留互通式立交一处，线路在张集镇外侧通过并连接既有的104国道，向西止于三堡镇南侧，接206国道。路线长81公里，按一级公路标准设计。今年1月，项目“工可”报告获得省发展改革委批复。6月11日，徐州外环公路东南段下穿京沪高铁濉河特大桥工程方案设计通过上海铁路局审查。
  徐淮快速通道一期（玉带路西延）由汉何路至外环路，长3.5公里，由市交通局牵头开展徐淮快速项目前期方案研究和设计工作。今年以来，项目方案先后通过市重点办与市政府审查，于6月13日通过市规委会组织的方案审查，为项目顺利实施奠定基础。
  连徐高速至吕梁景区道路，建设连徐高速至吕梁风景区的连接道路。前期推进项目，市交通局组织设计单位就项目方案进行了现场考察及研究，同时与省有关部门积极沟通。经前期论证，该项目在技术上是可行的，符合高速公路增设互通的一般条件。省发改委、交通运输厅均对该项目表示认可和支持。
  保障市区道路更畅通
  大学路南延（206国道连接线）由连霍高速至三堡，长6.5公里一期工程正在进行路面施工，二期征地拆迁调查摸底已结束；北煤南运主通道枢纽港二期疏港公路(S003外环公路西环段)，由徐丰公路至徐萧公路，长19.8公里，由市交通局负责的前期各项手续早已完成，项目由“亿吨大港”指挥部具体负责实施；北煤南运主通道枢纽港二期疏港铁路，新建工企Ⅰ级铁路13.52公里项目，初步设计已上报上海铁路局和省发改委，待审查。
  北区长途客运站，由三环北路北至华润路西，建设北区长途客运站项目“工可”已获市发改委批复，正在编制初步设计；九里公交首末站、杏山子公交首末站，委托省交通科学研究院进行两个项目设计，目前方案已编制完成，6月11日完成了方案的初步审查；火车站东广场及淮海路东段，火车站东出入口及站前广场，淮海路东段由津浦东路至三环东路，长1500米，宽40米，正在编制方案。
  黄河路快速路，迎宾大道至老徐萧路段，前期推进项目，目前正在进行方案比选。4家设计部门已完成方案设计并提交，待市政府进一步选定。
  黄河故道开发公路建设全面展开  
  黄河故道开发公路建设规划总长59.174公里，睢宁段（省道324），项目建议书已经省发改委批复，工可报告已通过省发改委审查，用地预审和环评已批复,正在办理规划选址,已提前开展了全线初步设计和部分路段的施工图设计工作；双沟沿河岸路，已完成10公里水泥土路基和桥涵下部结构施工，完成投资4700万元。丰县段范楼镇付庄至十姓庄6.5公里路段，路基土方、箱涵、水泥土底基层、水稳摊铺已全部完成，准备进行下封闭工程施工，完成投资1300万元。

xz_gaoloumi

  黄河路快速路，迎宾大道至老徐萧路段，前期推进项目，目前正在进行方案比选。4家设计部门已完成方案设计并提交，待市政府进一步选定。

普济河道立交桥

“火车站东广场及淮海路东段，火车站东出入口及站前广场，淮海路东段由津浦东路至三环东路，长1500米，宽40米，正在编制方案。”

          这个进展好慢。。。

xz_gaoloumi

“火车站东广场及淮海路东段，火车站东出入口及站前广场，淮海路东段由津浦东路至三环东路，长1500米，宽40 ...
普济河道立交桥 发表于 2014-8-31 20:25

    估计和地铁一起搞

普济河道立交桥

回复 5# xz_gaoloumi


    希望东站房的建设高端大气上档次一些~

Diego07

徐州之前没有高架么？？

hunong

回复 7# Diego07


    之前没有，今年五一才刚刚建成一条。

Diego07

回复 8# hunong


    好吧 一直以为徐州蛮大的 原来还木有建高架，抓紧抓紧

UNIMOG

黄河路快速路是哪里？

hunong

黄河路快速路是哪里？
UNIMOG 发表于 2014-9-4 19:36

大致下面图红线，以官方最后方案为准。

UNIMOG

回复 11# hunong


    南环高架前段时间不是说南区景观多，不修了吗？

hunong

回复 12# UNIMOG


    说的是南三环不修高架，改成黄河路高架，我画的红线就是黄河路高架路线。

UNIMOG

回复 13# hunong


    你画的这条线我也听家里说了，的确有这个消息，能修成也不容易，应该得穿山，正好从我家门口过，有一部分别墅区得毁了。

hunong

回复 14# UNIMOG


    穿山不是问题，穿房子才是最大的问题。

army21

回复  hunong


    你画的这条线我也听家里说了，的确有这个消息，能修成也不容易，应该得穿山，正好从 ...
UNIMOG 发表于 2014-9-4 23:01

    穿山是必须的，徐州南区山系走向基本东北西南