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“8月14日的试车时速，提升到300公里。”当天，沪昆高铁邵阳北站运转室值班员阳文波介绍，该车站和湖南段其他车站一样，均已具备接车的条件，目前联调联试“试车”20多天，时速步步攀升；预计12月20日高铁北站开门迎客，湖南段全线通车。
7月20日起，每天“试车”三四趟
8月12日下午，大雨停歇，经过长沙站党政办负责人李主任的许可，本报记者、坪上镇政府部门负责人一行，踏着工地上的泥泞，前往北站站房内外探访。
当天15时许，一趟和谐号动车组（8节车厢）试验车，从沪昆高铁长沙方向驶来，疾速通过邵阳北站，然后西行开往新化，当日当次车的试车时速为“180公里”。阳文波介绍，联调联试的“试车”工作，从7月20日启动，8月15日试车路线计划延伸到新晃西站。目前，每天的试车任务是“对开三四趟”，时速逐步提高。
沪昆高铁湖南段全长508公里，包含杭长客专、长昆客专两段，速度目标值为350公里/每小时，全线主体工程于5月份全部完工，7月份联调联试。其中，邵阳段全长39.6公里，邵阳北站候车厅、售票厅、出站台工程已基本完成，进入屋顶架设、设备安装、室外下水道及消防井修建等装修阶段。 |
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发表于 2014-8-15 12:53:03
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