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[城市建设] 银川规划一、二、三环

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发表于 2014-7-27 20:15:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
银川也要建一、二、三环

  覆盖西至贺兰山东至黄河沿线的所有地区
日前,记者从银川市交通局了解到,《银川市域现代化综合交通运输体系规划方案》中提出,银川争取到2020年建成“九纵十九横三环六跨河-城市轨道-航道五综合交通枢纽”的综合交通运输基础设施,为银川划定一二三环就是其中的一项重要规划。

  据初步规划,一环以绕城快速路为基础,覆盖了目前银川市主要城市商业综合体和居住人群。银川二环:沿山公路-金立公路-银川东线公路-银川南线物流通道-沿山公路。银川三环:沿山公路-金立公路+月牙湖黄河大桥-永宁灵武黄河大桥及连接线-沿山公路。据了解,这一设计覆盖了西至贺兰山东至黄河沿线的所有地区。

  长度:银川一环=北京三环

  环路尤其快速环路是城市道路交通的主动脉,联系着城市各个方向的道路,是城市的重要通道,和放射路组成城市道路交通的骨架,是国内大中型城市改善道路交通的重要措施。

  银川市的一环初步定为绕城快速路,该路段全长78.81公里,银川一环内面积400平方公里,约占银川市行政区域面积的四分之一,这一长度相当于北京三环的长度。对于当初为何选定环城快速路作为银川一环,银川市交通局工作人员说,银川之前没有传统意义的环城路,绕城快速路作为银川第一条快速绕城公路,理所当然地成为了一环划定的选择。一环的划定也覆盖了市内主要生活区、购物区等,人口相对集中活动的地方,对于今后缓解这一区域的交通压力有非常重要的意义。

  范围:二环和三环的初步划定

  从规划设计上来看,银川二环的设计初步定为:沿山公路-金立公路-银川东线公路-银川南线物流通道-沿山公路。三环的规划初步设定为:沿山公路-金立公路+月牙湖黄河大桥-永宁灵武黄河大桥及连接线-沿山公路。这一设计覆盖了西至贺兰山东至黄河沿线的所有地区。

  从整体规划中可以看出,这套设计方案紧紧把银川主城区与滨河新区相连,为共同发展打通了“经脉”,而滨河新区的优势旅游资源与顶尖的医疗资源,今后都可以有效地服务银川市民。除了四通八达的路面交通外,规划中的六条黄河大桥和一条贯通银川城区与宁东工业园区的轻轨,为两地经济发展和人员往来提供了方便。

  立交:公路建设由平面向立体转变

  《银川市域现代化综合交通运输体系规划方案》设计图中看到,在公路设计上预先考虑到了今后车流量日渐增多的问题。建成后的公路网中,经一路、纬四路互通立交桥采用“十字”立交的设计方案,这一设计能够有力地疏通交通,这一先进的设计理念为日后的交通提升预留了较大空间。双边菱形滨河大道互通立交,直接有效地分流了去往滨河大道的车流和通过滨河黄河大桥的车流,可以说一条路多种选择,让想去哪儿的人都无需等待快速直达。

  除了“十字”立交、“菱形”立交之外,京藏高速互通立交、月牙湖互通立交等设计,都为银川未来交通发展预留出了较大的提升空间。在构建“全域银川”设计理念中,完善立体的交通网络将把滨河新区、永宁县、灵武市、兴庆区、金凤区、西夏区、贺兰县紧密相连,形成工业项目生产区、居住商业配套生活区、文化休闲旅游区一体化的“大银川”发展格局。

  记者 李鲲鹏

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发表于 2014-8-16 18:22:28 | 显示全部楼层
顶!!!!!!!!!!!!!
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 楼主| 发表于 2014-8-16 18:46:32 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-16 10:27:21 | 显示全部楼层
规划图里面似乎二环和三环有一部分是重合的?
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发表于 2016-7-23 16:23:26 | 显示全部楼层
交通先行,然后才可以谈发展!
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发表于 2016-9-13 06:03:49 | 显示全部楼层
DF110150 发表于 2015-9-16 10:27
规划图里面似乎二环和三环有一部分是重合的?

那是相当大的一部分!
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发表于 2016-9-13 08:03:53 | 显示全部楼层
牛、牛、牛;早日建设,造福市民。
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发表于 2017-4-12 15:53:30 | 显示全部楼层
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发表于 2018-2-23 18:35:42 | 显示全部楼层
好消息
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