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楼主: siamatt

[黔中经济区] 贵州双龙临空经济区建设纪实(16家世界五百强入驻)

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发表于 2016-9-2 18:26:29 | 显示全部楼层


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发表于 2016-9-2 18:41:20 | 显示全部楼层




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发表于 2016-9-2 18:46:02 | 显示全部楼层
龙洞堡的中央生态公园



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发表于 2016-9-2 18:47:15 | 显示全部楼层
河道从效果图看,和花溪十里河滩风格很像



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发表于 2016-9-2 18:48:38 | 显示全部楼层
300亿投资广电云CCDI



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发表于 2016-9-2 18:56:27 | 显示全部楼层
双龙展示馆



东方科幻谷

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发表于 2016-9-2 18:58:42 | 显示全部楼层


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发表于 2016-9-2 19:35:05 | 显示全部楼层
贵阳开门见山的松林真的很美,很有自己的风格!
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 楼主| 发表于 2016-9-3 02:09:12 | 显示全部楼层
开发力度大
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发表于 2016-9-3 08:42:51 | 显示全部楼层
到处在建设啊  这架势,今后去哪里都打导航
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发表于 2016-9-3 11:10:13 | 显示全部楼层
双龙两年,大拆大建,基本已经成型。速度牛啊。
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发表于 2016-9-3 11:18:21 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2016-9-2 18:04
by xunli1987111

市一医龙洞堡分院

市一医龙洞堡分院今年内开业,预计是9月底,最终时间尚未确定
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发表于 2016-9-5 15:49:20 | 显示全部楼层
贵州双龙航空港经济区双龙北线西段道路工程环境影响评价
公众参与第二次公告
根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《环境影响评价公众参与暂行办法》(国家环保总局环发2006[28]号)的相关规定,现将“贵州双龙航空港经济区双龙北线西段道路工程”的有关事宜公告如下:
一、工程名称及概要
工程名称:贵州双龙航空港经济区双龙北线西段道路工程
工程概要:道路起点与汤巴关路相接(远期三层菱形立交),道路自西向东,在K1+592处下穿贵阳绕城高速,终点接龙水路立交。道路等级为城市主干道,其中K1+600至K2+500段为已实施范围(原横二路),本次道路实施范围为K-1+584.13至K1+600段和K2+500至K2+980段,本次实施总长度2495.87m,规划道路红线宽40m,设计车速60km/h。总投资92853.6万元,为沥青混凝土路面,项目性质为新建。
贵州双龙航空港建设投资有限公司已委托贵州省交通科学研究院股份有限公司开展该项目的环境影响评价工作。
二、建设项目对环境可能造成的影响
1、施工期产生的扬尘、噪声、施工废水、施工人员生活废水、建筑垃圾等对会对环境产生一定影响;
2、工程占地将会改变土地利用功能,会破坏地表的植被,对自然景观有影响,还会引起水土流失的产生。
3、运行期产生的汽车噪声、汽车尾气等对周围环境有一定影响。
三、预防或减轻不良影响的对策和措施的要点
1、生态环境保护措施
(1)施工期
①开工前对施工临时设施的规划要进行严格的审查,以达到既少占地,又方便施工的目的。
②严格按照设计文件确定征占土地范围,对征占的土地应按相关手续办理征地手续并获得相应批复文件后开展地表植被的清理工作。
③严格控制区域开挖施工作业面,避免超挖破坏周围植被。
④施工期临时设施用地尽量选择在征地范围内,因施工破坏植被而裸露的土地均应采取临时防护措施。
⑤对于坡面工程应及时采取工程或植物措施加以防护以减少水土流失。
⑥对项目施工中的表土进行剥离、保存,在临时贮存场所周围采用相应水保措施设置截、排水沟等措施,以便于后期绿化利用。
(2)营运期
①及时实施各道路设计的绿化工程,并加强对绿化植物的管理与养护,保证成活。
②强化各道路沿线固体废弃物污染治理监督工作,要求运输含尘物料的汽车应加盖蓬布。
③施工期扰动破坏的耕地及绿地在道路修建完成后应及时进行复垦及补种。
2、环境空气保护措施
(1)施工期
可采取施工现场设置防尘围栏、封闭运输、湿润喷洒以及清扫车轮等措施来降低对大气产生的影响。
(2)营运期
道路可采取设置专业清洁人员维护和保持路面清洁等措施来降低对大气环境的影响。
3、噪声污染防治措施
(1)施工期
主要为施工机械噪声;采取加强管理和合理安排高噪声设备施工时段,遵守有关规定,在必要时设置临时隔声屏障等。
(2)营运期
主要为行驶车辆噪声;采取加强交通管理、经常养护路面、道路自身的绿化降噪等措施。
4、废水防治措施
(1)施工期
主要为施工废水及施工人员生活污水。生产废水采取修建沉淀池收集处理后回用,含油废水采用施工过程控制、清洁生产的方案进行控制;施工人员生活污水经旱厕(防渗)处收集后,委托当地环卫部门清运处理。
(2)营运期
自身不产生污水,道路沿线布设完整的给排水系统,收集沿线企业所排污水进入城市污水处理厂处理。
5、固体废物
(1)施工期
主要为废弃土石方及剥离的表土;表土剥离用于后期绿化,剩余建筑垃圾清运至当地政府指定的弃渣场处置。
(2)营运期
项目自身不产生固体废物,道路两侧垃圾箱收集的垃圾统一清运至当地政府指定的生活垃圾填埋场处置。
四、环境影响评价结论要点
贵州双龙航空港经济区双龙北线西段道路工程符合当地的建设规划,工程在建设和营运期间虽会对周围环境带来少许影响,但只要在施工和营运中严格执行国家各项环保法规和标准,重视环境管理,认真执行“三同时”制度,并落实工程拟采用及本报告提出的环境影响减缓措施及建议,该项目的环境影响将得到有效控制。因此,从环保角度分析,贵州双龙航空港经济区双龙北线西段道路工程的建设是可行的。
五、征求公众意见的范围和主要事项:
1、征求公众意见的范围
道路沿线社区及其企事业单位及其代表等。
2、主要事项
(1)您对本工程的建设情况是否了解?
(2)您认为本工程的建设对本地区经济的发展;
(3)您认为项目所在地目前环境质量状况;
(4)本工程建设过程中您最关心的环境问题有;
(5)建议本工程拟采取何种措施减轻环境影响?
(6)本项目建设产生的环境影响您能否接受?
(7)您对本工程建设的看法:
(8)您是否服从拆迁?
六、公众提出意见的主要方式
1、通过电话反映
贵州双龙航空港建设投资有限公司
联系人:陈工           联系电话:18275361699
贵州省交通科学研究院股份有限公司
联系人:王工           联系电话:0851-84705131
2、写信向建设单位或环评单位反映
建设单位:贵州双龙航空港建设投资有限公司      
地址:贵阳市龙洞堡太升国际
邮编:550000
环评单位:贵州省交通科学研究院股份有限公司            
地址:贵州省贵阳市云岩区白云大道南段301号  
邮编:550008
七、保留时间:2016年9月5日~2016年9月14日。
                                             
   

    贵州双龙航空港建设投资有限公司
                                                      二〇一六年九月五日
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发表于 2016-9-5 15:55:25 | 显示全部楼层
贵州双龙航空港经济区:
创新融资模式 吹响资金集结号
——贵州双龙航空港开投集团全力为经济区建设提供资金保障工作纪实
(财务管理中心 王瑾 综合管理部 赵琼)

截止今年8月,在贵州双龙航空港经济区(以下简称“经济区”),成立时间不到两年的贵州双龙航空港开发投资(集团)有限公司,不断创新融资模式,密切联系各类金融机构,大胆探索,除了以传统方式进行融资外,更通过与国内名企合作PPP项目、开展融资租赁业务,建立基金、发行债券、应收款保理等方式进行融资,短期内共为经济区建设项目融资710亿元。融资获得的资金,已有434亿元陆续投放到正在实施的土地房屋征拆、安置房建设、道路建设,学校、公园建设,及水环境综合整治等各类经济区重点项目
在这个被各级党委和政府寄予厚望的新型经济区,创新融资模式的成果,正在为建设工作持续增力!

肩负重任 应时而生
时间倒回至2014年10月17日,刚刚成立的贵州双龙航空港经济区壮阔蓝图正在展开,但要将图纸变为人们能够真正触碰的真情实景,大量项目正亟待开工建设,启动这个未来世界的第一把钥匙,就是建设经济区的大量资金……
经济区成立后的2个月,以经济区唯一一家平台公司身份组建的贵州双龙航空港开发投资(集团)有限公司(以下简称“贵州双龙航空港开投集团”)于当年12月17日诞生。为经济区筹集建设资金正是公司的重点工作之一。
贵州双龙航空港开投集团总公司成立后,陆续成立了5家一级全资子公司、6家全资二级子公司,和2家参股企业。经过一年多在融资和各项工作的努力,截至今年8月,集团资产总额已达1150亿元,资产负债率31.14%,获得中诚信国际信用评级AA+。

迎难而上 创新融资
面对建设资金对融资要求规模大、时限紧、任务重等各种实际困难,贵州双龙航空港开投集团积极创新思路开拓渠道,根据经济区建设的资金需求计划,迅速在1年半时间内累计完成融资710亿元,确保了经济区各项工作正常开展。这些资金除传统意义上的表内贷款,也有具有创新特色、区域特点的基金、PPP、融资租赁、保理等相关融资方式。

突破地域限制 引入省外资金
如果说与省内多家金融的机构合作为经济区建设挖到了第一桶金,那省外资金的引入则已然成为为经济区建设这趟快速列车及时添加动力的重要能源之一。
前期经济区融资资金全部来源于省内各家金融机构,虽然时效较快,但在融资规模方面却受限于金融机构本地审批权限,与省外资金的引进相比成本还相对较高。为有效扩大资金规模,贵州双龙航空港开投集团突破融资地域限制,积极接洽北京、上海、广东等省外各地金融机构。融资渠道不仅局限传统信贷,也积极商议信托、基金、资管等各种方式。截至目前,省外资金到位超过100亿元。

突破信贷品种 完成全国首笔政府保理业务
为有效拓展融资方式,贵州双龙航空港开投集团与中国建设银行合作,以政府购买保理业务作为双方深度合作的突破口。历时4月,通过与该银行总行、分行各部门不断沟通,共同对业务要素、合作方案、风险控制等维度进行多轮探讨和磨合,贵州双龙航空港开投集团终于在今年的6月17日,以保理业务方式,成功从中国建设银行融资2.8亿元。该笔业务系中国建设银行首笔政府保理业务,被中国建设银行总行作为模板在全国推广。
本次融资金额虽然规模较小,融资过程也困难繁复,但以此为开端,与金融机构间的创新合作方式将会更广泛地开展,融资渠道也将得到有效拓展。

以名企融资业务为基础 快速扩展融资租赁
在新的形势和条件下,贵州双龙航空港开投集团积极探索融资租赁模式,与上海一知名融资租赁企业进行了1个多月的对接、沟通。经过对融资方案、协议的反复协商、风险论证,双方达成一致,对经济区项目开展融资租赁业务,引进省外资金56亿元。目前首批10亿元资金已经到位,其余46亿元正在分步实施,近期很快落地。
通过与第一家企业在租赁业务上的成功合作,后来再与几家单位开展100亿元融资租赁业务也就更加轻车熟路了。这其中有2.5亿元资金已经到位。

加快设立多只基金 抓紧基金投放到位
自去年下半年以来,贵州双龙航空港开投集团就基金项目与多家金融机构开展了持续的强效对接,现已设立土地运营基金、城市发展基金、平滑基金等3只基金,基金规模145亿元,基金由双龙基金管理公司作为GP进行管理,既可有效控制风险,又可将相关税收留在经济区。目前,138亿元基金已经到位并陆续投放使用,公司正在加快与多家金融机构商谈165亿元基金设立事宜。

PPN发行、股债结合 更多方式解决资金缺口
在中诚信国际对公司评级AA+的工作成效基础上,贵州双龙航空港开投集团继续推进银行间市场非公开定向债务融资工具(PPN)的发行,发行规模100亿元。同时,已启动非公开公司债、绿色债、美元债等债券发行工作。
此外,贵州双龙航空港开投集团还采用股权加债权相结合的融资方式,与金融机构合作,将相关基金的资金投入需融资的项目,有效解决了项目资本金缺口,同时再针对棚改项目以项目贷款方式补充棚改资金。通过股债结合,实现对经济区棚改项目融资资金的到位。

破解资金使用难题 融资成果正显成效
不断创新融资方式取得的成果,终究是要用到实际的建设和生产中去。为此,贵州双龙航空港开投集团积极与监管机构、金融单位沟通,最大限度地将资金用到经济区最需要的项目建设中。
从2015年到2016年,在经济区通过PPP融资方式融资340亿元的项目中,新建项目建设大道、双龙北线、贵龙纵线、龙水路(西南环线至建设大道段)、龙水路二期等道路建设工程,和水环境综合整治工程等项目,已投入资金约150亿元;续建项目贵龙大道、见龙洞路及延伸段等城市主干道建设工程投入资金28亿元。
截至2016年8月,经济区土地房屋征拆及安置房建设工作,已完成征地拆迁面积399.3万平方米,在建安置房面积已有229.7万平方米,共计投入资金约249亿元
今年即将开园的中央生态公园建设规模约为113.06万平方米,总投资规模近13亿元;东方科幻谷建设规模约为133.33万平方米,建设及运营投资规模约15亿元。
为给经济区建设持续增力,贵州双龙航空港开投集团将继续围绕“一年有成果,两年上台阶,三年出形象”的工作目标,竭力在融资方面创新思维、开创新路、再创佳绩。  
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发表于 2016-9-5 15:58:20 | 显示全部楼层
开启“5+2”、“白+黑”模式高效建设
CCDI版权云工作基地提前封顶

8月30日傍晚,坐落于贵州双龙航空港经济区的中国文化(出版广电)大数据产业项目(简称“CCDI项目”)的版权云工作基地(原“CCDI展示中心”)正式封顶,比计划封顶时间提前了7日。该项目预计将于10月20日完工。按照省委省政府相关工作安排,该项目今年10月或将亮相全省项目观摩会。



图为:设计效果图(正面)

CCDI项目是国家新闻出版广电总局和贵州省政府根据党中央、国务院关于实施“互联网+”行动计划,推进传统媒体与新兴媒体融合发展和《促进大数据发展行动纲要》,重点谋划和全力推进的新闻出版广电行业战略性新兴产业项目。



图为:设计效果图(背面)

因为项目的战略意义,以及时间紧任务重的实际情况,作为CCDI项目管理单位,贵州双龙航空港开发集团的建投公司自7月3日收到确定方案后,迅速开启“5+2”、“白+黑”模式,精心组织各参建单位人力物力和机械设备进场,科学管理、合理安排、超前计划,于7月27日完成主馆地下室基础和结构施工,8月30日提前完成主体结构封顶,为整个CCDI版权云工作基地施工进度的推进提供了强有力的保障,确保后期各个专业同步入场施工。



图为:项目封顶现场

CCDI版权云工作基地占地面积7510平方米,总建筑面积9450平方米,总投资约1.96亿元。建筑结构形式:地下为钢筋混凝土框架结构二层,地上为钢框架结构三层。
                  (综合管理部 熊光慧 赵琼)
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