这样的间距应该是全国立交桥建设中的一项之最

李吉子 · 发表于 2014-6-16 13:13:19

本帖最后由奔跑的李梦龙于 2014-6-16 13:30 编辑

北中环和建设路之间的涧河立交桥最西边的匝道与旁边的酒店距离不过五十公分，太有意思了。

李吉子 · 发表于 2014-6-16 13:14:03

李吉子 · 发表于 2014-6-16 13:15:44

很难想象这个酒店的客人住在客房的感受

李吉子 · 发表于 2014-6-16 13:16:35

若木拂日 · 发表于 2014-6-16 13:17:08

哎，桥至少和楼间距30米才行，要不太难看了，桥上车速度快，离得近噪音大。

李吉子 · 发表于 2014-6-16 13:19:42

对面的情况也几乎如此，但是那座楼是高层的裙楼，不知道将来如何处理。

李吉子 · 发表于 2014-6-16 13:20:26

李吉子 · 发表于 2014-6-16 13:20:56

asd19870202 · 发表于 2014-6-16 13:24:10

让你看下苏州东环转北环匝道一角，居民楼的阳台与匝道边沿内侧齐平，连隔音板都安不上

asd19870202 · 发表于 2014-6-16 13:27:07

不过苏州的没有你这个这样大面积，还是尽早拆了吧

李吉子 · 发表于 2014-6-16 13:27:47

回复 9# asd19870202 这家人倒是方便了，从晾台直接上高架。

mff1111 · 发表于 2014-6-16 13:30:07

我去，一线天啊...这都不拆？？

acmilan1984 · 发表于 2014-6-16 13:31:17

本帖最后由 acmilan1984 于 2014-6-16 13:35 编辑

我记得见过张图，日本大阪的高架从大楼下方穿过的也有。

acmilan1984 · 发表于 2014-6-16 13:33:31

　据英国《每日邮报》报道，对日本工程师来说，城市空间缺乏并不是什么大问题。在大阪，一项新的建筑设计颇吸引眼球：公路立交桥穿过办公楼。

　　这座高楼共有16层，被当地人戏称为“蜂窝”，因为通过的车辆就像蜜蜂一样，返巢又离开。

　　高速路占据了高楼的第五层至第七层，电梯通过这些楼层时不停，从第四层直接到达第八层。据介绍，公路没有直接跟建筑物接触，通过时如同经过桥梁，建筑师在公路周围设计了一种保护性结构，以免建筑物遭受震动及噪音之苦。

acmilan1984 · 发表于 2014-6-16 13:34:50

[龙城轶事] 这样的间距应该是全国立交桥建设中的一项之最

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