导 航
楼主: 孤山_2008

温州空港新区的宣传片

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发表于 2020-1-3 10:34:01 | 显示全部楼层
昨天,记者来到交通中心施工现场,只见地下各土建工程已基本完工,工人们正在做最后的收尾工作。
  
“今年争取完成并投用部分停车位,解决停车难问题。”该项目一负责人介绍,他们将在今年争取先投用1000多个停车位。

此外,地下二层主要为市域铁路S1、S2机场站及各类配套设施。随着去年9月S1线机场段正式通车,温州机场成为省内首个实现空轨“零换乘”的机场。
  
“预计今年将完成地面主体建筑结顶,今后这里将入驻两家星级酒店,还有商务办公以及商业街等项目。”该负责人告诉记者,待主体建筑结顶后,他们将陆续开展酒店、餐饮休闲等项目的招商工作。
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发表于 2020-1-3 10:34:41 | 显示全部楼层
T2航站楼启用后,旅客吞吐量大幅增长
  
市民李先生是一位“空中飞人”,因工作关系,他经常往返国内外各大城市,也时常迎来八方客商。在T2航站楼建成之前,他经常为家乡机场的“寒酸”而感慨。
  
2018年6月1日,温州机场T2航站楼正式启用。运行一年多以来,温州机场交出了一张满意的成绩单。
  
数据显示,去年1月至11月,温州机场旅客吞吐量累计达1133.23万人次,旅客吞吐量增幅位居全国前列,其中国际和地区客流量增幅更是高达32.8%。

全年新增(恢复)国内外通航城市22个,开通了直飞日本大阪、名古屋等航线,为2020东京奥运年提前预热。
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发表于 2020-1-3 10:35:47 | 显示全部楼层
李先生说,随着T2航站楼的投用,乘机环境有了质的飞跃,不仅航班数量增加了不少,就连票价也便宜了。“

以前出国大多要选择去杭州、上海等地乘机,现在温州已开通不少国际航线,今后还会越来越方便。”
  
最近,温州机场又迎来一件喜事——变更机场使用许可证申请获得民航华东地区管理局批复。

这意味着温州机场正式步入4E机场行列,进入“大飞机”时代。
  
温州机场工作人员介绍,飞行区等级提升后,机场可满足波音747、波音777、波音787、空客A330、空客A340等大型飞机起降,

进一步提升了机场运行保障能力,为机场实现大飞机常态化运行、增强国内重要城市以及国际地区的通达性奠定了坚实的基础,也提高了加速开通欧美等远程航线的可能性。
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发表于 2020-1-3 10:36:37 | 显示全部楼层
积极融入长三角,将新建第二跑道、T3航站楼
  
近日,温州龙湾国际机场总体规划(2019年版)正式获批,温州机场由此成为省内第一家完成新一轮总规修编的机场。

这不仅为温州机场三期改扩建工程奠定基础条件,也正式开启了机场加速建设发展的新阶段。
  
根据批复的机场总体规划,温州机场定位为区域枢纽机场、长三角世界级机场群重要机场、大型国际机场、通用航空基地机场。

近远期规划目标为:近期到2030年,旅客吞吐量达3000万人次,货邮吞吐量达28.5万吨、年飞机起降架次23.3万架次;

远期到2050年,年旅客吞吐量6000万人次,货邮吞吐量65万吨,年飞机起降架次42.2万架次。

届时温州机场将建成4座航站楼、3条跑道,满足6000万人次保障需求。
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发表于 2020-1-3 10:37:11 | 显示全部楼层
“三期改扩建各项目现在正在积极准备中,不少项目已经提上日程。”温州机场三期改扩建工程一位负责人表示,为应对国际(地区)客流快速增长的趋势,

计划在现有T1与T2航站楼之间规划新建T3航站楼作为国际航站楼,建成后可承担300万国际业务量。

同时,未来还将对T2航站楼进行扩容,并在楼前交通中心内导入自助值机和自助行李托运功能,将原T1航站楼改造为廉价航空或基地航空专属运营楼。
  
在跑道建设方面,不仅将现有跑道向南延长400米,达到3600米,还将在现有跑道东侧380米位置规划新建一条3600米长的第二跑道。

更远目标在第二跑道东侧规划建设一条3600米的第三跑道,远景预留第二跑道延长200米、达到3800米的可能性,满足未来F类大型宽体机需求。
  
此外,作为全省重要空中门户,温州机场承担着建设浙南闽北赣东的区域性航空物流枢纽重要责任,温州航空物流园区已于去年12月30日开工建设。
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发表于 2020-1-23 18:18:01 来自手机 | 显示全部楼层
人家宁波追得很紧
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发表于 2020-3-13 00:49:29 来自手机 | 显示全部楼层
billy_2009 发表于 2020-1-3 10:37
“三期改扩建各项目现在正在积极准备中,不少项目已经提上日程。”温州机场三期改扩建工程一位负责人表示, ...

机场实在太小,扩建要加油了
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发表于 2020-6-17 22:28:02 | 显示全部楼层
温州龙湾国际机场

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发表于 2020-6-17 22:28:46 | 显示全部楼层
温州龙湾国际机场

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发表于 2020-6-17 22:29:24 | 显示全部楼层
温州龙湾国际机场

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发表于 2020-6-17 22:31:19 | 显示全部楼层
温州龙湾国际机场!T3航站楼来了!

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发表于 2020-6-17 22:31:38 | 显示全部楼层
温州龙湾国际机场!T3航站楼来了!

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发表于 2020-6-17 22:31:58 | 显示全部楼层
温州龙湾国际机场!T3航站楼来了!

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发表于 2020-6-17 22:32:49 | 显示全部楼层
近日,温州龙湾国际机场总体规划(2019年版)正式获中国民用航空华东地区管理局批复,

温州机场由此成为省内第一家完成新一轮总规修编的机场,正式进入了加速建设发展的新时代。

根据批复的机场总体规划,温州龙湾国际机场定位为区域枢纽机场、长三角世界级机场群重要机场、大型国际机场、通用航空基地机场。

到2030年,旅客吞吐量达3000万人次,货邮吞吐量达28.5万吨、年飞机起降架次23.3万架次;

到2050年,年旅客吞吐量6000万人次,货邮吞吐量 65 万吨,年飞机起降架次42.2 万架次。

届时温州机场将建成4座航站楼、3条跑道,满足6000万人次保障需求。

温州机场保障能力和服务水平将大幅提升,区域航空服务能力将得到大幅增强。
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发表于 2020-6-17 22:33:19 | 显示全部楼层
***《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中明确指出,要增强温州区域航空服务能力。

温州机场总体规划的批复,既满足了长三角一体化发展需求,更是为即将实施的机场三期改扩建工程奠定了基础条件。

温州机场三期改扩建工程:计划新建T3航站楼,建筑面积约10万平方米;

计划新建3600米的第二跑道,配套建设机坪、空管、航油等工程。

目前,工程立项等前期工作已全面启动。

三期工程建成运营后,温州机场将成为长三角地区重要的现代航空区域枢纽,对助力温州打造全国性综合交通枢纽城市具有重要意义。
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