温州空港新区的宣传片

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温州机场2019-2020冬春航班，吉祥开大阪温州大阪，国航开温州曼谷温州，恢复温州首尔温州，国际航班增加给力

billy_2009

新建第二跑道、T3航站楼！温州机场新版总体规划正式获批

近日，温州龙湾国际机场总体规划（2019年版）正式获中国民用航空华东地区管理局批复，温州机场由此成为省内第一家完成新一轮总规修编的机场，正式进入了加速建设发展的新时代。

根据批复的机场总体规划，温州龙湾国际机场定位为区域枢纽机场、长三角世界级机场群重要机场、大型国际机场、通用航空基地机场。

billy_2009

到2030年，旅客吞吐量达3000万人次，货邮吞吐量达28.5万吨、年飞机起降架次23.3万架次；

到2050年，年旅客吞吐量6000万人次，货邮吞吐量65万吨，年飞机起降架次42.2万架次。

届时温州机场将建成4座航站楼、3条跑道，满足6000万人次保障需求。温州机场保障能力和服务水平将大幅提升，区域航空服务能力将得到大幅增强。

***《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中明确指出，要增强温州区域航空服务能力。

温州机场总体规划的批复，既满足了长三角一体化发展需求，更是为即将实施的机场三期改扩建工程奠定了基础条件。

billy_2009

温州机场三期改扩建工程包括——

1、计划新建T3航站楼，建筑面积约10万平方米；

2、计划新建3600米的第二跑道，配套建设机坪、空管、航油等工程。

目前，工程立项等前期工作已全面启动。

三期工程建成运营后，温州机场将成为长三角地区重要的现代航空区域枢纽，对助力温州打造全国性综合交通枢纽城市具有重要意义。

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国内出发大厅

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温州机场新版总体规划正式获批 新建第二跑道新建T3航站楼

新建3600米的第二跑道、改造扩容T2航站楼、新建T3航站楼……

记者昨日获悉，温州龙湾国际机场总体规划(2019年版)已正式获中国民用航空华东地区管理局批复，不仅为温州机场三期改扩建工程奠定了基础条件，更预示着温州机场开启了加速建设发展的新阶段。

据悉，温州机场是省内第一家完成新一轮总规修编的机场。
　　
前不久，国家发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确指出，要增强温州区域航空服务能力。

以积极融入长三角的姿态，温州龙湾国际机场总体规划(2019年版)将机场定位为区域枢纽机场、长三角世界级机场群重要机场、大型国际机场、通用航空基地机场，在此基础上规划布局，充分体现了长三角一体化发展的需求。

billy_2009

根据规划，温州机场近期规划新增3600米的第二跑道、建筑面积约10万平方米的T3航站楼，改造扩容现有T2航站楼，远期规划新增第三跑道和机场东航站区航站楼；

规划同时还对机场货运区、机务维修区、工作区、消防及救援设施、空域、空中交通管制系统、供油设施、公共设施、综合交通、环境保护等进行布局。

到2030年，温州机场旅客吞吐量达3000万人次，货邮吞吐量达28.5万吨、年飞机起降架次23.3万架次；

到2050年，年旅客吞吐量6000万人次，货邮吞吐量65万吨，年飞机起降架次42.2万架次。

届时，温州机场保障能力和服务水平将大幅提升，区域航空服务能力将得到大幅增强。
　　
温州机场总体规划的批复，为即将实施的机场三期改扩建工程奠定了基础条件。

温州机场三期改扩建工程计划新建T3航站楼、新建第二跑道，配套建设机坪、空管、航油等工程，目前工程立项等前期工作已全面启动。

billy_2009

温州机场迈向加速发展新阶段 机场交通中心预计后年投用

1月2日，温州龙湾国际机场(以下简称“温州机场”)交通中心工地上机声隆隆、施工忙碌。

再有两年多时间，我市最大的综合性交通枢纽将一展英姿。
　　
2019年，温州机场大事、喜事不断，除了机场交通中心顺利开工、旅客吞吐量大幅增长，机场总体规划(2019年版)的正式获批，更是开启了加速建设发展的新阶段。

billy_2009

在建的机场交通中心外观效果图

billy_2009

机场交通中心推进顺利，预计2022年投用
　　
经常往返北上广的温州人都有这么一个期待，家乡机场什么时候也能成为一个综合性枢纽，实现更加便捷的出行和换乘体验？答案是，2022年。
　　
去年7月4日，温州机场交通中心顺利开工。该项目建在机场T2航站楼西侧，总建筑面积约30万平方米，由地下和地上两部分组成，预计2022年建成。

其中，地下部分二层，面积约9万平方米，建设内容包括S1线、S2线机场站及3100个配套停车位等设施。

地上部分面积约21万平方米，将建设多条换乘通道和具有酒店、商务办公、长途车站、配套停车场、商业休闲等功能的大型综合体。