温州空港新区的宣传片

浙江加油2018

民航局公示7条国际航线申请温州-米兰在列

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S1机场站地下实拍

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S1机场站地下实拍

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S1机场站地下实拍

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2019年1-5月，温州机场共完成旅客吞吐量528.2万人次，同比增长17.06%，增长幅度位居全国37个千万级机场首位，客流量排名提升3位居第33位。

今年以来，温州机场充分利用T2航站楼投用带来的发展黄金期，进一步提升通达水平，改善航线网络布局，1-5月温州机场累计营运航线155条，营运机场100个，同比分别增长21.09%、25%。

同时通过不断增加航班运量和加强运营管理，实现航空票价平稳下滑，二季度41条国内航线中80%以上的机票最低售价低于到同目的地的高铁票价。

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还是比宁波少3万左右，就看暑期了！！！  宁波T2还没通温州得趁这段时间大大发挥T2效应！！！

billy_2009

将现有跑道向南延长达到3600米

T1与T2航站楼中间

新建T3航站楼作为国际航站楼；


原T1航站楼改造为

廉价航空或基地航空专属运营楼……


通过新一轮发展，

温州机场到2030年，

将可满足旅客吞吐量3000万人次。

billy_2009

记者从今日召开的温州机场总规修编（2019年版）评审会上获悉，近年来温州机场发展势头迅猛——

2018年6月1日T2航站楼顺利启用；同年11月23日年旅客吞吐量首次突破1000万人次。

2018年共完成航班起降8.6万架次、旅客吞吐量1122万人次、货邮吞吐量8.02万吨，同比分别增长15.9%、20.8%和6.2%。

2019年上半年，温州机场航班增量、客流增量、国际旅客增量以及航班正常率增幅均居全国机场前列。

billy_2009

基于这样的发展态势，2013年版的机场总体规划显然已不能满足温州机场未来发展的需要。

为响应浙江“民航强省”建设、助力温州打造全国性综合交通枢纽城市，温州机场集团迅速行动，于2018年10月启动了此次总规修编工作。

billy_2009

2030年

满足旅客吞吐量3000万人次

据介绍，此次总体规划在原温州机场总体规划（2013版）的基础上——

将将近期目标由2020年满足旅客吞吐量1300万人次调整为2030年满足旅客吞吐量3000万人次；

将远期目标由2040年满足旅客吞吐量3500万人次调整为2050年满足旅客吞吐量6000万人次。

billy_2009

一系列硬件设施建设

同时开始“谋篇布局”

包括：将现有跑道向南延长400米，达到3600米

在现有跑道东侧380米位置规划新建一条3600米长的第二跑道；

在第二跑道东侧规划建设一条3600米的第三跑道，远景预留第二跑道延长200米、达到3800米的可能性，满足未来F类大型宽体机需求。

为应对国际（地区）客流快速增长的趋势，在现有T1与T2航站楼之间规划新建T3航站楼作为国际航站楼，可承担300万国际业务量。

对T2航站楼进行扩容并在楼前交通中心内导入自助值机和自助行李托运功能，将原T1航站楼改造为廉价航空或基地航空专属运营楼；

远期在东航站区规划建设T4航站楼。

billy_2009

据介绍，通过修编，温州机场飞行区容量将得到极大提升，并能形成机场与轨道交通、高铁、地面交通的“零换乘”，大大提高温州东部地区整体交通容量。

评审专家组认为，此次总规修编有助于温州机场的可持续发展，十分有必要。

温州机场表示，将以总体规划修编为契机，加快推进机场改扩建，打造高标准的区域枢纽机场，进一步提高温州对外开放水平和辐射带动范围。

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温州机场上半年航班准点率达71.19% 增幅居全国千万级机场第一

航班正常率作为广大旅客和社会关注的焦点，一直是机场服务品质的核心指标。

7月24日，温州新闻网记者从温州机场了解到，温州机场上半年航班放行正常率（准点率）为71.19%，同比增长9.02个百分点，增幅居全国37个千万级机场首位，取得了飞跃式的进步。
　　
一直以来，温州机场受地理位置影响，空域环境复杂、周边机场密度大、航路航线异常繁忙，导致航班放行正常率历来不高，成为制约温州机场高质量发展的难点和痛点。

同时，上半年温州机场航班架次增幅11.87%、客量增幅15.48%，生产业务的快速发展更是给提升航班正常率工作带来了巨大的压力。
　　
今年，温州机场与温州空管站、各航空公司一道，在解决航班延误这个“痛点”上狠下功夫、全方位出击，一个航班一个航班的抓，取得了令人欣喜的成绩。

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图为温州龙湾国际机场

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值得一提的是，温州机场还积极推进A-CDM系统（机场协同决策系统）建设和应用，通过信息共享和进程管控这两个途径，努力量化和压缩保障时间，明确时间节点，以提高飞机的准点率。
　　
每月，还开展航班正常性分类分析，特别是针对始发航班和西向航班进行重点分析，努力调整航班时刻结构，加大对高频延误航班的处置应对。
　　
此外，温州机场还加强空地放行协调，积极开展临界航班治理和航班时刻置换工作，加大关键资源统筹力度，制定了机位精细化管理方案，尽力减少地面运行的干扰项，努力为航班正常创造有利的运行环境。
　　
接下来，温州机场将继续快速推进A-CDM系统的推广和使用，进一步完善和发挥运管委平台作用，持续加强与驻场单位的协同联动，努力推动温州机场航班正常工作始终向前向好发展。