温州空港新区的宣传片

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先建设后有“开工令”  
　　
“当时机场的建设是需要国家计委的开工令，不然就没有国家资金拨放。但是市政府当时还是按照原计划开工了。”卢声亮感慨地说，“当时省里对宁波、温州作为对外开放城市的年补助2000万元资金。

市政府一下就拿出了1800万元用于机场公路的建造。状元白楼下到机场的公路修建开工仪式的举行，也是温州机场建造的开工仪式。”等到国家计委的开工令下来时，温州机场的建设已经接近尾声，

长2400米、宽45米的机场主跑道和7.6万平方米的停机坪均已完工。1990年7月，温州机场正式通航。温州机场从此成为温州腾飞的一把“金钥匙”！

相关链接：温州机场是八十年代中后期由温州市政府和民航部门共同投资1.325亿元兴建的。截至2004年12月底，累计旅客吞吐量已达2073万人次，飞机起降266612架次。  
　　
而总投资约3亿元的温州永强机场扩建工程的重要组成部分———新停机坪去年8月已动工。

温州永强机场扩建工程包括新建候机楼1.9万平方米，新建登机廊桥8座，新建停机坪约9万平方米，新增停机位13个，原来1.3万平方米的候机楼也将同时进行改造。

新停机坪将先期扩建2万平方米，余下7万平方米的停机坪也将随后动工。机场扩建工程的附属工程———供水、供电等也将同时开工建设。

温州永强机场扩建工程的工期为两年，预计2006年建成并投入运营。该工程建成后，停机坪的面积将达约17万平方米，是现在的一倍多；停机位也将由现在的12个增加到可停放25架飞机。

到2012年，温州永强机场可满足450万－500万旅客的吞吐量。  

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绿城房地产集团与温州机场集团就机场交通枢纽综合体项目开展洽谈

2017年7月13日上午，温州机场集团与绿城房地产集团就机场交通枢纽综合体项目开发深入交换了意见，并达成了一定共识。
      
温州机场集团总经理肖枫在会谈中指出，机场交通枢纽综合体项目汇集了航空、高铁、城轨、高速公路、城市快速道等交通形式，实现了零换乘，客流量很大，商业价值很高，在全省乃至全国独一无二，

将成为机场交通枢纽样板，已得到省市主要领导高度评价。绿城房地产集团执行总经理吴恒表示，该项目很有特色，全国机场首创，交通相当便利，值得投资开发。

他认为，机场内办公和住宿需求大，不担心星级酒店、产权酒店、商务办公、展贸办公等运营，最大的问题是现在商业形势大不如前，投资回报率偏低。
      
据了解，绿城房地产集团于1995年1月6日注册成立，国内知名开发企业，专注于高品质物业的开发，已形成别墅、平层官邸、多层公寓、高层公寓、城市综合体、大型社区、商用物业等广为市场接受的产品系列。

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温州机场与万科接洽土地开发工作

2017年7月31日上午,温州机场集团总经理肖枫与浙江浙南万科房地产有限公 司总经理赵海峰商谈机场项目合作开发时指出,温州机场四大平台建设有助于巩固提升温州“铁三角”地位和浙江民航强省建设。

陪同商谈的有集团招商部部长叶胜春,浙江浙南万科房地产有限公司常务副总经理魏伟。

肖枫介绍,温州机场近年来致力于打造国际机场、交通枢纽、通航基地、物流园区四大平台,规划超前,成效显著,对于巩固提升温州“铁三角 ”地位和浙江民航强省建设大有好处。

温州机场是一类航空口岸,已开通20多条国际地区航线,T2航站楼年底投用后T1航站楼将改造为国际航站楼,温州人遍布全 球,国际市场空间很大;

交通枢纽紧挨T2航站楼,设计理念全国独一无二,得到了省市领导高度评价,商业布局也几易其稿,目前比较符合市场需求;

通航基地位于目前跑道东侧, 占地2700多亩,相当于一个小机场规模,通航产业属于朝阳产业,按照“一带一路”沿线布点,未来潜力很大;物流园区在T2航站楼南侧,占地 3000亩,是块黄金宝地,机场周边土地紧缺,有较大开发价值。

交通枢纽、通航基地、物流园区这三个项目可以整体打包,共同开发,把温州航空产业这个蛋糕做大做强。

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赵海峰回应称,交通枢纽区位优势很突出,加上杭温高铁东站布局机场西侧,此片商业价值有较大提升空间;通航产业在国内是新生事物,正处起步阶段,随着低空领域 开放,未来可做文章很多;

机场周边预留了3000亩物流和商业用地,感到很意外,这块地可以好好开发。我们可以从助推民航强省建设和巩固提升“铁三角 ”地位这个角度着手,借助国际机场这个平台,把这三个项目包装起来,

打造“空港小镇”或者“空港新城”,实 现“港、产、城”融合发展。民航强省建设不仅要在量上有所突破,更在于“港、产、城”融合,要延伸到空港新区;这三个项 目确是巩固提升“铁三角”地位很好的抓手和载体,

交通枢纽设计理念全国领先,运输机场开发通航产业填补国内空白,发展物流园区特别是综合保税区可 拉长温州在这方面的短板,这三个项目哪一个做成了都能巩固提升温州的综合实力。

据了解,万科集团致力于深耕城市配套服务商,2011年3月成立浙江浙南万科房地产有限公司,注册资本13亿元。浙江浙南 万科房地产有限公司是万科集团的第33家一级子公司。

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发几个其他兄弟城市的新航站楼，，从北开始

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哈尔滨太平国际机场新航站楼竞赛方案1

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哈尔滨太平国际机场新航站楼竞赛方案2

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哈尔滨太平国际机场新航站楼竞赛方案3

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哈尔滨太平国际机场新航站楼竞赛方案4

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哈尔滨太平国际机场新航站楼竞赛方案5

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哈尔滨太平国际机场是黑龙江省的的枢纽机场，新航站楼包括T1、T2两个候机楼，

交通中心及配套停车楼等服务设施，航站楼及其陆侧景观设计以“冰与雪”为主题，

根据雪花的形状来设计的，由“雪”形成“雪堆”，雪堆再以冰冻的瀑布形状为终结，体现冰城的哈尔滨独特的魅力。

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哈尔滨太平国际机场新航站楼竞赛方案6

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2017年温州机场暑运圆满落幕，旅客吞吐量达159.6万人次

据统计,从7月1日至8月31日,温州机场运输起降架次共达12413架次,同比增长6.20%;旅客吞吐 量达159.6余万人次,同比增长9.22%;货邮吞吐量10682.1万吨,较往年保持平稳。

其中,温州机场8月1日航班运输量和8月10日旅客吞吐量,分别达到227架次和2.9万人次,两日分别创出2017年温州机场暑运单日航班运输量、旅客吞吐量之最。

在航班量 和旅客吞吐量迅速攀升的情况下,为确保暑运工作平安、高效、顺利运行,针对暑运期间航班起降多、学生流和旅客高峰流量大等特点,温州机场提前将所有设施设备进行了检查维 护,确保航班正常运行。

多 举措提升航班保障

由于暑运 期间温州正值夏季雷雨多发季节,对航班正常起降带来很大影响。温州机场针对各类极端天气频繁的特点,强化空防安全、旅客服务、航班运行质量管控、机坪运行、天气预判、雷雨 季节航班保障、信息传达、

防汛防涝、交通秩序等工作,有效提升机场保障能力,确保旅客安全出行。

暑运期间,为做好旅客服务,机场员工主动提高服务意识。在暑运高峰时段,开放候机楼全部值机通道、安检通道,保证旅客过检顺畅,地勤人员及志愿者,在值机区域做好引导工作,指引 旅客办理乘机手续和指导自助值机办理,

候机楼管理部门加大对航站楼运营秩序的监管工作,并协同机场公安通过现场巡查、重点区域巡逻等方法,保障候机大厅旅客秩序井然。

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航 线加密开拓航旅市场

暑运期 间,温州机场不断加强与各航空公司的合作,积极引进运力投放,持续完善优化航线网络布局,着力提升机场通达性和便捷性。

暑运期间,机场新增大理、海拉尔、运城、呼和浩特等 多条航线,同时加密了深圳、广州、青岛等航线。

截至暑运 结束,在温设立停场过夜飞机的航空公司共计4家,新增过夜飞机1架,停场飞机共计17架,分别为国航6架、东航4架、上航4架、南航2架和重庆航1架,这为旅客的方便出行 提供了更多选择。

此外,温州机场还积极协助航空公司做好航线宣传及客源 组织工作,同时借助“航旅合作”、“经温飞”等平台开展市场营销活动,深挖市场潜力,有力提升温州机场航班客座率。

暑运 期间,温州飞往昆明、大理、丽江、海拉尔等旅游城市由于票价优惠幅度较大,成为旅客出行的热门选择,航班客座率均达80%以上。

老板两碗热干面

不错不错...