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楼主: pytracy

[纪实] 关于航线|更新至第617页 机场单日旅客吞吐量破10万

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发表于 2024-3-6 19:27:19 | 显示全部楼层
2024年春运从1月26日开始到3月5日结束,共计40天。湖南机场累计完成旅客吞吐量391.7万人次,航班起降2.9万架次,货邮吞吐量2.2万吨,同比去年同期分别增长36%、21%、38%,分别恢复至2019年同期的110%、104.3%、134%,市场恢复超出预期,出行需求相对旺盛,三大生产指标均实现两位数增长。
其中,长沙机场完成旅客吞吐量343.8万人次,比2023年增长38%,比2019年增长15%。其中客流高峰日为2月16日,旅客吞吐量达到11.8万人,长沙机场连续三天突破10万人,航班放行正常率平均91.87%,始发航班正常放行率90.24%。
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发表于 2024-3-6 22:40:11 | 显示全部楼层
地区航班可能还没开一趟
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发表于 2024-3-6 23:10:31 | 显示全部楼层
zhuxianbo 发表于 2024-3-6 19:27
2024年春运从1月26日开始到3月5日结束,共计40天。湖南机场累计完成旅客吞吐量391.7万人次,航班起降2.9万 ...

看到之前新闻说2月15日创造历史新高,达到到了10.16万;

2月16日长沙航班652,2月15日长沙航班651(2月14日是632,2月17日652)两天前后的客座率不会相差那么大,日客流量环比增加16%存疑。

结合2月18日发春运客流新闻,还只是提到连续三天破10万,没有提到破11万,以及目前转发新闻的官媒几乎没有,初步断定11.8这个数字有误。
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发表于 2024-3-7 09:36:46 | 显示全部楼层
长沙原先预测是336万,实际吞吐量343.8万人次,也是不易得。
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发表于 2024-3-7 09:53:48 | 显示全部楼层
今年有望冲3000吧
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发表于 2024-3-11 14:09:57 | 显示全部楼层
第十周,黄花机场周吞吐量为51.9万,累计569.6万,落后南京6.2万。
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发表于 2024-3-11 15:28:51 | 显示全部楼层
uranus214 发表于 2024-3-11 14:09
第十周,黄花机场周吞吐量为51.9万,累计569.6万,落后南京6.2万。

每周贡献2人次
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发表于 2024-3-13 00:14:18 | 显示全部楼层
3月12日,海航航空集团旗下西部航空正式开通长沙直飞万象往返客运航班。航班号为PN6561/PN6562,采用空客320机型执行,每周二、四、六执飞,去程14时55分从长沙黄花国际机场起飞,16时45分抵达老挝万象瓦岱国际机场;回程17时55分从万象起飞,22时05分落地长沙(起降均为当地时间),全程飞行时长约2小时50分,是继2023年4月老挝国家航空开通长沙直飞万象后,首家国内航司运行该航线,也是西部航空在长沙的首条国际航线。
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发表于 2024-3-13 11:53:31 | 显示全部楼层
新航季青岛航空新增延吉新航点!
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发表于 2024-3-16 13:48:55 | 显示全部楼层
南航新航季开通长沙=胡志明航线,每周三班。
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发表于 2024-3-18 09:22:51 | 显示全部楼层
夏秋航季,长沙黄花每周5328次往返航班,日均761,排全国13。货运每周123个往返班次,日均18个往返,排全国17。
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发表于 2024-3-18 09:49:06 | 显示全部楼层
uranus214 发表于 2024-3-18 09:22
夏秋航季,长沙黄花每周5328次往返航班,日均761,排全国13。货运每周123个往返班次,日均18个往返,排全国 ...

增量这么多?比现在多了将近200班一天吧
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发表于 2024-3-18 10:28:58 | 显示全部楼层
hudong 发表于 2024-3-18 09:49
增量这么多?比现在多了将近200班一天吧

还要看执行率
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发表于 2024-3-18 15:00:49 | 显示全部楼层
hudong 发表于 2024-3-18 09:49
增量这么多?比现在多了将近200班一天吧

5328是客货运,实际客运计划航班增量大概百分之6
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发表于 2024-3-19 12:11:51 | 显示全部楼层
2024年第十一周,黄花机场完成吞吐量52.5万人次,累计完成622.2万人次,南京累计628.1万人次。缩小0.2万人次。
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