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楼主: pytracy

[纪实] 关于航线|更新至第617页 机场单日旅客吞吐量破10万

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发表于 2019-6-28 17:02:21 | 显示全部楼层
北部湾航空将于7月8日起开通长沙=万州航班,航班号GX7883/4,每周1、3、5、7执飞。
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发表于 2019-6-29 14:39:14 | 显示全部楼层
暑运期间长龙航空将增开长沙=西哈努克航班,航班号GJ8805/6,每周3、5、7执飞。
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发表于 2019-7-2 13:35:09 | 显示全部楼层
暑运太低调了吧
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发表于 2019-7-2 13:51:40 | 显示全部楼层
2019年7月1日,由吉祥航空空客A321执飞的HO1393长沙至大阪航班满载旅客由长沙黄花国际机场启程,经过约三小时的飞行,顺利降落在大阪关西国际机场,标志着长沙=大阪航线成功开通。此条航线是吉祥航空在长沙开通的首条国际航线,也是继上海、南京、青岛后开通的第四条直飞大阪的航线,扩大了吉祥航空在日本地区的航线网络,为湖南地区的赴日旅客提供了更便捷的出行选择。

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发表于 2019-7-3 14:14:44 | 显示全部楼层
南航自8月1日起开通长沙=名古屋中部国际机场航线,航班号CZ8487/8,去程时刻08:10-13:00,回程时刻14:00-17:00,每周四、周日2班。
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发表于 2019-7-3 15:40:47 | 显示全部楼层
今天南航有一班用A333执飞长京线。
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发表于 2019-7-3 19:03:12 | 显示全部楼层
UNREAL 发表于 2019-7-3 14:14
南航自8月1日起开通长沙=名古屋中部国际机场航线,航班号CZ8487/8,去程时刻08:10-13:00,回程时刻14:00-17 ...

别和新加坡航线一样昙花一现
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发表于 2019-7-3 19:09:28 | 显示全部楼层
新加坡是开多了吧,东湖酷航,加南航四班太多了
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发表于 2019-7-3 22:12:29 来自手机 | 显示全部楼层
中非经济论坛不知道能不能带来一些收益
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发表于 2019-7-3 23:49:37 | 显示全部楼层
上半年长沙黄花1299.68万,增长6.5%
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发表于 2019-7-4 07:27:43 来自手机 | 显示全部楼层
这么看的,今年能破2700万感觉不错了
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发表于 2019-7-4 08:31:40 | 显示全部楼层
2019年上半年,湖南机场运输生产保持良好增长势头,共完成旅客吞吐量1611.8万人次,货邮吞吐量8.45万吨,运输飞行起降12.6万架次,同比分别增长11.9%、15.3%和11.4%。

湖南民航旅客、货邮吞吐量增幅均高于全国民航运输机场增幅平均水平,特别是货运发展势头强劲,湖南民航货运短板正在补齐。长沙黄花国际机场完成旅客吞吐量1299.68万人次,同比增长6.5%,高于21个主协调机场平均增幅。

湖南省机场管理集团通过完善各航空口岸功能,积极开发国际航空客运市场,新开加密长沙四小时航空经济圈和“一带一路”沿线国家的航线,相继开通长沙至肯尼亚内罗毕、缅甸曼德勒、文莱斯里巴加湾、韩国济州等国际客运航线、长沙至泰国曼谷全货机航线。1-6月份,湖南机场国际和地区旅客吞吐量实现12.6%的增长,长沙飞往“一带一路”沿线国家的客流量同比增幅10%。

目前,长沙机场已通航四小时航空经济圈内12个国家和2个地区的30个机场,通航“一带一路”沿线14个国家29个机场,每周有188个航班通达四小时航空经济圈国家,其中日本、韩国、泰国、新加坡、马来西亚、越南5个国家每天均有直达航班。今年7月1日,吉祥航空在长沙又加密了大阪航班,长沙至大阪航线达到了每周9 班,长沙已经成为中国中部地区通往东南亚国家航线最多、航班密度最大的城市。

暑运高峰即将来临,为更好地满足人民群众暑期航空出行的需求,湖南省机场管理集团联合各航空公司新增加密多条航线。国际方面新开加密长沙至越南云屯、日本名古屋、大阪、西哈努克港、吉隆坡等国际航线;国内方面,新开加密长沙至万州、西宁、南宁、吐鲁番、海拉尔等国内航线。下半年,还将开通长沙至尼泊尔加德满都和中国澳门等国际地区航线,开通张家界至日本大阪、韩国首尔、清州、务安等航线。(刘兴龙)

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发表于 2019-7-4 09:30:36 来自手机 | 显示全部楼层
硬件设施已经阻碍增速了
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发表于 2019-7-4 09:59:26 | 显示全部楼层
忘川浮生若梦 发表于 2019-7-4 09:30
硬件设施已经阻碍增速了

还没有,目前这硬件处理3400万没啥问题。。
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发表于 2019-7-4 13:51:21 | 显示全部楼层
忘川浮生若梦 发表于 2019-7-4 09:30
硬件设施已经阻碍增速了

2000万以上机场增速基本都不高,经济形势影响更大……
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