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江浙沪等多省人均GDP集体跨入“发达状态

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发表于 2014-2-27 06:31:02 | |阅读模式
本帖最后由 吴风遗韵 于 2014-2-27 06:34 编辑

诸多省份人均GDP集体突破一万美元大关,进入国际上公认的“发达状态”,有人说这是“中国模式”合理性的体现。近年中国高铁网络的迅速发展,也是经济持续增长的原因之一,高铁不仅让中国内陆接触到更广大的市场,也促使外国投资人将眼光投向内陆,回避增高的劳动力成本。
 随着中国经济高速进步,在各省经济“富可敌国”的同时,沿海主要发达省份也将集体跨过“一万美元大关”,进入到国际上公认的“发达状态”。按照世界银行[微博]的衡量标准,人均GDP超过一万美元是公认的从发展中状态进入发达状态的标线。这意味着,目前已有包括京津沪、浙江、江苏、内蒙古与辽宁在内的7个省市区进入“发达状态”。

  上海是中国首个跨关的省市,2008年,上海全年实现GDP 13698.15亿元,以半年以上常住人口计算,2008年上海人均GDP达到10529美元,首次突破1万美元大关,第一个迈进“人均GDP一万美元俱乐部”的省份。2009年、2010年北京和天津也相继加入。2012年,江苏、浙江、内蒙古三个省份同时突破这一大关。

  在2014年,也将有更多省份人均GDP突破一万美元。比如按照常规发展速度,广东、福建、山东在今年进入“人均GDP一万美元俱乐部”也是板上钉钉的事情。届时,沿海发达地区将集体迈入到“发达状态”。

  追赶“亚洲四小龙”曾是中国改革开放的总设计师邓小平15年前赋予广东的历史使命。然而这一使命基本完成,1998年广东GDP达到1030亿美元,超过新加坡;2003年广东GDP达到1914亿美元,超过香港;2007年,广东GDP将超过台湾的3766亿美元。从2005年开始,广东对韩国的追赶出现质变,GDP增量首次超过韩国,而今年广东超过韩国将不成问题,而广东也仅仅是中国的一省,而韩国是一个国家,更是世界排名第15位的经济大国。这也就意味着中国不仅可以省可敌国,而且一省就可以抵的上一个强国。

  其实超过韩国也不算什么,再给中国七八年的时间,中国广东省的经济总量可能将超越英国,那时候的震撼力才大呢!而现在富可敌国的省还有,山东的GDP已经超过了土耳其(第18位)。浙江的GDP则超过了瑞典(第21位),河南的GDP则与挪威(第24位)不相上下。

  台湾这个特殊地区,一直被认为是中国最富裕的省份,然而随着大陆的崛起,广东、江苏、山东及浙江4省的GDP已超越台湾,排第5的河南(4722.4亿)更虎视眈眈,距台湾仅“一步之遥”。 大陆各省生活水平也愈来愈高。统计指出,去年天津、北京、上海、江苏、内蒙古和浙江等6省的人均GDP水平超过1万美元,其中天津以人均GDP1.48万位居榜首。

  在城市方面,中国的国际大都市也在不断发展,上海,是中国改革开放的窗口和现代化建设的前沿。进入新世纪(13.71, 0.00, 0.00%)的十年,上海全市生产总值快速增长,先后2008年和2009年分别超过新加坡和中国香港,2011年超过韩国首尔。

  中国如此大的人群,用这么高的速度,维持了这么多年的增长。而且,这种增长的势头丝毫没有要停止的样子。而且中国几乎毫发无损地度过了几场大的地区和全球危机——1997年亚洲金融危机、1998年俄罗斯和拉美金融危机、2000年美国互联网泡沫破裂、2001年的9·11恐怖袭击和随后发生的美国公司丑闻以及阿根廷债务危机,当然还有就是2007年以来的全球金融海啸以及欧洲债务危机。这些危机,在让很多国家陷入深渊的同时,却似乎让中国变得更加强大。这些并不是偶然的,因此“中国模式”提法的出现也是合理的。

  近年中国最引以为豪的还有高铁,中国的高铁网络经历了出人意料的高速发展,也是中国持续的经济增长是原因之一,高铁不仅让中国内陆的经理们可以接触到更广大的市场,也促使外国投资人将眼光投向内陆,回避沿海业已增高的劳动力成本。与中国的高铁规划相配的是世界上最雄心勃勃的地铁建设规划。

  世界上超过一半的隧道挖掘机此刻正在中国各大城市的地下。这意味着,大量人群可以轻松地抵达高铁车站,毫无疑问,高铁已经以意想不到的方式改变了中国。高铁让许多公司经营方式的改变,让中国工人的生产效率得到提高。

  世界银行三名专家的一项研究表明,高铁网络已经连接起了中国100多个城市,生产力将大幅度提升。公司发现自己通过几个小时的车程能接触到潜在的客户群、雇员和竞争对手,生产力自然会开始提升。中国高铁开通5年来,每个月的客流量几乎是国内航班的两倍。最近几年,客流量以每年28%的速度增长。按这个速度,到明年年初,中国高铁网络的客流量将超过比美国国内航班每个月5400万的人次。

  不应该否认的是,中国一定做对了很多事情,其实中国的成功是有秘诀的,但这种秘诀从来不是秘密,而是一个常识,只看人们敢不敢承认而已,最近世界著名战略学家,《增长的极限》一书作者兰德斯在其新书《2052》 中指出在未来四十年中,中国最有可能成为一个可持续发展的国家。

  比起西方,中国更能担任世界拯救者的角色,首要原因就是更高效的体制和强大的政府。他说他在世界很多国家生活和工作过,我可能比大多数年轻人,以及只在一个文化中生活的人,见识过很多体制的优劣。兰德斯不过是充当了那个说出真相的小孩而已,中国的优势一直存在,只是很多人不敢正视而已。


  而最近经济学家张五常也从制度经济学的角度给中国优势给出了解释,“自由学派坐井观天,我们不要误 信自由经济学派之见,认为凡是政府主导的投资皆乏善足陈。其实政府投资可以比私人投资较有经济效率,因为在好些情况下,政府主导的交易费用较低。牵涉到征用或收购土地,又或者牵涉到地役权,私人往往难于处理。假设政府补偿地价或购买地役权的钱跟私营地产商的差不多,因为交易费用的存在由政府主导可以节省很 多时间。这就是中国的经验。也是张五常多年以来对“中国一定做对了什么”的回答。

  确实中国经验的优势就是政府主导下的低成本,高效率的发展,中国的这一优势绝不能放弃,这也正如习近平主席在APEC会议演讲中所警示的那样,“中国是一个大国,决不能在根本性问题上出现颠覆性错误,一旦出现就无法挽回、无法弥补”。
发表于 2014-2-27 08:12:37 |
{:5_122:}国富不是强。民富才是真正的强!{:5_122:}
发表于 2014-2-27 10:56:05 |
什么时候春运人次开始下降了,证明地区发展开始平衡了。
发表于 2014-2-27 14:45:13 |
内蒙古???
发表于 2014-2-27 19:23:13 |
内蒙古???
elan223 发表于 2014-2-27 14:45



内蒙古人均很高。。。已经超过浙江
2013年人均GDP不含直辖市的话 在省/自治区里仅次于江苏 排名第二 而且按照目前发展速度预计 到明年就有很大的可能会超过江苏 仅次于京津沪三个直辖市
主要是内蒙古矿产丰富。。而人口又不多。。。。。。这十年飞速发展
发表于 2014-2-27 19:26:48 |
什么时候春运人次开始下降了,证明地区发展开始平衡了。
yaofengkala 发表于 2014-2-27 10:56



   对于一个幅员辽阔国家 要完全平衡是不可能的。。。。。自然条件差距太大。。。。。。连美国这样高度发达的国家 就算排除哥伦比亚特区 人均GDP最高的州也要将近最低的2.6倍
发表于 2014-2-27 19:29:22 |
PS  现在来看的话 1万美刀算不上发达。。。。。毕竟世界整体水平在发展 标准也在发展
发表于 2014-2-27 20:57:00 |
3万美元以上才能说“发达”,典型发达国家和非发达国家的分界线就在这里。
发表于 2014-2-27 20:58:20 |
人均gdp在2万-3.5万之间的国家非常稀少,这里就是发达与不发达的分界线。韩国都不能说是发达国家。
 楼主| 发表于 2014-3-2 15:33:34 |
回复 5# xuemaoii


    他们赖皮,大堆大堆的资源型城市,一点商业氛围都没有。要是江苏跟他们的资源一样多。。。
发表于 2014-3-3 23:49:02 |
发达?
贫富差距那么大,屁用。
发表于 2014-3-3 23:52:00 |
苏北和浙西南是落后地区,不值得炫耀。
发表于 2014-3-4 19:11:03 |
苏北和浙西南是落后地区,不值得炫耀。
桑梓人生 发表于 2014-3-3 23:52



    苏北不像你想象的那么落后,可以查查这几个城市对比一下全国,我记得没错的话,江苏13个市中,12个都在全国100名之前,宿迁大概排一百一十多。你可知道全国多少个城市。。。。。
 楼主| 发表于 2014-3-7 15:00:52 |
回复 14# allanyu


    宿迁排名第92...
 楼主| 发表于 2014-3-7 15:07:37 |
说江苏发展不平衡的真是站着说话不腰疼。苏南整体水平一致,苏中整体水平一致,苏北整体水平也一致。而且所有江苏城市全都在全国前90.你要知道武汉一个城市占了整个湖北GDP的40%以上,长沙一个城市占了整个湖南GDP的40%以上,广州+深圳约等于广东其余所有城市(没记错的话是19个)GDP的总和,2=19?!你还觉得江苏发展不平衡吗?区域整体水平一致就已经很好了,要是全省完全一致,哪里还有竞争啊,哪里还有大城市啊?你还要说江苏不平衡吗?山东、江苏、浙江这三个连在一起的省可以说是发展最平衡,最可持续发展的发达省份了。

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