成贵铁路建设纪实帖

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sevenofive

好像正儿八经的大张旗鼓开始建了哈！

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四川新闻网宜宾2月25日讯（姚娟）近日，宜宾翠屏区李端镇召开成贵高铁李端段征地工作动员会，成贵高铁三分部、翠屏区征地拆迁中心、李端镇成贵高铁指挥部、相关村村社干部参加会议，至此，李端镇全面进入成贵高铁征地工作。

　　据介绍，成贵高铁成都—乐山段施工工程全面完工并已通车，此次同时启动的路段为乐山—贵阳段，途经李端镇周村、大山、高石、板栗4个村约4.5公里，建成后在翠屏区、紧邻李端镇的长宁县城将分别设站点，该项目实施后大环境上将形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道，小环境上，对李端镇老百姓的出行方便、经济发展都将有极大的推动效应。

　　动员会上，相关人员对成贵高铁建设基本情况作了简要介绍，就成贵高铁用地征地拆迁政策进行讲解，对红线内的土地、房屋丈量工作作了安排部署。会议明确要求，一是成贵高铁三分部需明确人员全程参与此次丈量工作，确保边界准确；二是建立工作责任制，参照宜叙高速公路征地拆迁签订相关责任书；三是建立工作例会制，确保工作进展顺利；四是建立公示制度，接受群众监督，确保整个征地拆迁工作公平、公开、公正。

　　为确保成贵高铁征地工作进展顺利，镇党委书记刘坝茂针对村社干部、施工单位、镇工作组分别进行工作强调：一是认真负责做好土地、房屋丈量；二是严肃纪律，严格按照政策进行宣传动员，杜绝随意表态；三是搞好协调配合，做到工作互通，确保征地拆迁工作社会稳定。

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新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段无砟轨道铺设条件评估招标公告
招标编号：TF-2013-55

1.招标条件
   本招标项目 新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段无砟轨道铺设条件评估已由 以国家发改委可研批复（发改基础〔2010〕2862号）、中国铁路总公司初设批复（铁总办函〔2013〕568号）批准建设，项目业主为成贵铁路有限责任公司，建设资金来自铁道部、四川省、贵州省、云南省共同出资及银行贷款，项目出资比例为，招标人为成贵铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标。

2.项目概况与招标范围
   2.1项目概况
      成贵铁路乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。正线线路长515.02公里，其中四川省境内建筑长度258.577公里，云南省境内建筑长度79.299公里，贵州省境内177.144公里。
      全线设乐山市、犍为；泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海；新街、威信、镇雄；毕节、大方、黔西；卫城北、白云、贵阳北、贵阳东共17个车站，其中本线新建13个车站。
      2.2 技术标准
      铁路等级：客运专线；正线数目：双线；正线间距：4.6m；设计行车速度：250km/h；最小曲线半径：一般地段4000m，个别地段3500m，枢纽加减速地段合理选定；最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰，个别地段30‰。；到发线有效长度：650m；牵引种类：电力；列车运行控制方式：自动控制。
      2.3招标范围及招标主要工作内容
      2.3.1成贵铁路乐山至贵阳段无砟轨道铺设条件评估。
      2.3.2主要工作内容
      （1）制定《成贵铁路客运专线线下工程沉降观测评估实施细则》；
      （2）负责对施工、监理单位的测量人员、测量工作与数据管理的培训与指导；
      （3）结合变形观测网复测情况对测量数据进行修正；
      （4）对线下工程各阶段沉降变形观测数据进行分析、预测，进行动态评估，并提交阶段评估报告；
      （5）抽检施工、监理单位测量方法是否满足要求和测量数据是否真实可靠；
      （6）建立线下工程沉降变形观测和评估数据库；
      （7）铺轨前完成评估报告。
      2.4标段划分：本次招标划分为一个标段CGCJPG-01标 。

3.申请人资格要求
   3.1 资质要求 3.1.1具有工程测量或测绘乙级（含）以上资质； 3.1.2在中华人民共和国境内依法注册的独立法人；具有企业法人营业执照； 3.1.3具有认证机构认证的质量保证体系证书； 3.1.4在人员、设备、资金等方面具有承担本标段无砟轨道铺设条件评估的能力。

   3.2 业绩要求 CGCJPG-01标：近五年内具有客运专线设计或线下工程沉降变形观测及评估的经验和业绩，具有客运专线无砟轨道铺设条件评估工作的经验和业绩；或近五年内承担过类似项目的咨询评估工作。 3.3资格审查方式本次招标采用资格后审。

4.招标文件的获取
   4.1 请投标人于2014年1月5日至2014年1月9日，在四川省公共资源交易服务中心（网址： http://www.spprec.com）下载招标文件。

   4.2 招标文件每套售价3000元人民币，售后不退。设计资料押金 / 元，在退还设计资料时退还（不计利息）

   4.3 付款方式：银行转账或电汇，不邮购，不接受个人汇款和现金。

5.投标文件的递交   5.1 递交投标文件的时间为2014年01月27日 08时30分至2014年01月27日 09时00分，递交投标文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年01月27日 09时00分，地点为：四川省公共资源交易服务中心（成都市人民中路三段33号二楼开标大厅本项目开标室）。

   5.2 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6.发布公告的媒介
   中国采购与招标网、铁路建设工程网、四川省公共资源交易服务中心

7.联系方式
        
招 标 人: 成贵铁路有限责任公司 招标代理机构:  
地   址: 四川省成都市抚琴西路228号附1号 地   址:  
邮   编: 610031 邮   编:  
联 系 人: 蓝玉林 联 系 人:  
电   话: 028-86456644 电   话:  
传   真: 028-86456687 传   真:  
电子邮件: cgtlkyzx@163.com 电子邮件:  
网   址:  网   址:  
开户银行:  开户银行:  
账   号:  账   号:

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新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段工程精测网（含CPIII）咨询评估招标公告
招标编号：TF-2013-54

1.招标条件
   本招标项目 新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段工程精测网（含CPIII）咨询评估已由 以国家发改委可研批复（发改基础〔2010〕2862号）、中国铁路总公司初设批复（铁总办函〔2013〕568号）批准建设，项目业主为成贵铁路有限责任公司，建设资金来自铁道部、四川省、贵州省、云南省共同出资及银行贷款，项目出资比例为项目资本金和银行贷款各占50%，招标人为成贵铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标。

2.项目概况与招标范围
   成贵铁路乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。正线线路长515.02公里，其中四川省境内258.577公里，云南省境内79.299公里，贵州省境内177.144公里。
      全线设乐山市、犍为、泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海；新街、威信、镇雄；毕节、大方、黔西、卫城北、白云、贵阳北、贵阳东共17个车站，其中本线新建13个车站。
      主要技术标准：
      铁路等级：客运专线；
      正线数目：双线；
      速度目标值：每小时250公里；
      最小曲线半径：一般地段4000m，个别地段3500m，枢纽加减速地段合理选定；
      限制坡度：一般地段20‰，困难地段25‰，个别地段30‰；
      牵引种类：电力；
      到发线有效长度：650m；
      行车指挥方式：综合调度集中；
      列车运行控制方式：自动控制。
      建设总工期72个月。
      2.1招标范围及内容
      招标范围：新建成贵铁路乐山至贵阳段设计范围。
      内容包括：招标范围内所有精测网（含CPIII）咨询评估。
      本次招标划为一个标段：CGJCWPG-01标段

3.申请人资格要求
   3.1 本次招标要求投标人须具备以下资质和业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 3.1.1 中华人民共和国境内依法注册的独立法人。 3.1.2具有工程勘察综合类甲级资质及国家测绘局颁发的甲级测绘资质。 3.1.3具有有效企业法人营业执照或事业单位法人证书，且业务范围符合本次招标工程要求。 3.1.4近五年内具有200km以上的客运专线或城际铁路(250km/h及以上)工程精测网评估的经验和业绩，具有良好的企业社会信誉。 3.1.5具有足够的仪器、设备和相关专业人员，具备承担本标段评估任务的能力。 3.1.6近三年无任何违法和重大违约行为。 3.1.7与本标段的土建施工单位没有直接隶属关系或利益关系。

   3.2 本次招标不接受联合体投标。

4.招标文件的获取
   4.1 请投标人于2014年1月5日至2014年1月9日，在四川省公共资源交易服务中心（网址： http://www.spprec.com）下载招标文件。

   4.2 招标文件每套售价3000元人民币，售后不退。设计资料押金 / 元，在退还设计资料时退还（不计利息）

   4.3 付款方式：银行转账或电汇，不邮购，不接受个人汇款和现金。

5.投标文件的递交   5.1 递交投标文件的时间为2014年01月27日 08时30分至2014年01月27日 09时00分，递交投标文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年01月27日 09时00分，地点为：四川省公共资源交易服务中心（成都市人民中路三段33号二楼开标大厅本项目开标室）。

   5.2 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6.发布公告的媒介
   中国采购与招标网、铁路建设工程网、四川省公共资源交易服务中心

7.联系方式
        
招 标 人: 成贵铁路有限责任公司 招标代理机构:  
地   址: 四川省成都市抚琴西路228号附1号 地   址:  
邮   编: 610031 邮   编:  
联 系 人: 蓝玉林 联 系 人:  
电   话: 028-86456644 电   话:  
传   真: 028-86456687 传   真:  
电子邮件: cgtlkyzx@163.com 电子邮件:  
网   址:  网   址:  
开户银行:  开户银行:  
账   号:  账   号:

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新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段桥梁基桩、隧道衬砌等项目工程质量第三方检测招标公告
招标编号：TF-2014-11

1.招标条件
   本招标项目 新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段桥梁基桩、隧道衬砌等项目工程质量第三方检测已由 国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段可行性研究报告的批复》（发改基础[2010] 2862）批准建设，项目业主为成贵铁路有限责任公司，建设资金来自铁道部、四川省、贵州省、云南省共同出资和银行贷款，项目出资比例为项目资本金为总投资的50%，资本金中由四川省、贵州省、云南省各自承担境内段征地拆迁费用，其余资本金由铁道部使用铁路建设基金和自有资金安排，资本金以外的资金利用银行贷款，招标人为成贵铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标。

2.项目概况与招标范围
   新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。乐山（含）至白云（不含），正线全长515.02km，其中四川省境内258.577km，云南省境内79.299km，贵州省境内177.144km。全段左线拉通正线桥梁总计474座-178.216km，占线路总长的34.6％。新建隧道（含明洞）189座，总延长241.415km，占线路总长的46.9%。全段左线拉通桥隧总长419.631km，桥隧比重81.5％。正线路基长度95.389km，占线路长度的18.5%。
      全线设乐山（与成绵乐合设）、犍为、泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海、新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、卫城北、白云（与贵枢环线合设）等15 个车站（贵阳北站与贵广等合设，不含贵阳东）
      铁路等级为客运专线，双线，电力牵引，设计行车速度250km/h。
      2.2招标范围及内容
      招标范围：新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段范围的所有桥梁基桩、隧道衬砌等工程质量第三方检测，里程范围D1K0+229.2～D3K514+800.024。
      检测内容包括：招标范围内的所有桥梁基桩、隧道衬砌质量、隧道衬砌强度、路基填筑、抗滑桩、边坡锚杆、边坡锚索、挡墙。
      分为4个标段：
      （1）CGJC-1标，D1K0+229.2～D1K131+887.05。
      （2）CGJC-2标，D1K131+887.05～D4K252+465。
      （3）CGJC-3标，D4K252+465～D3K375+774.7。
      （4）CGJC-4标，D3K375+774.7～D3K514+800.024，（含鸭池河特大桥）。

3.申请人资格要求
   3.1 本次资格预审要求申请人必须具备以下资质和业绩条件，并在人员、设备、财务、社会信誉等方面具备相应的施工能力。 3.1.1中华人民共和国境内合法注册的独立法人。 3.1.2具有中国国家认证认可监督管理委员会计量认证（CMA）。资质要求：具备省部级主管部门颁发的低应变法、声波透射法桩基检测资质；在试验检测能力表中含有：衬砌厚度、衬砌背后回填密实度、回弹法检测混凝土强度、钻芯法检测混凝土强度、锚杆（索）检测、桩身完整性（低应变法）、桩身完整性（超声波法）、路基压实质量检测（含K、K30、Evd）。 3.1.3近五年独立承担已完工或在建时速250km及以上客运专线或城际铁路工程桥梁基桩低应变（或声波透射法）检测业绩不少于3项、隧道及路基检测业绩不少于1项，具有良好的企业社会信誉。 3.1.4具有足够的仪器、设备和检测人员，具备承担相应标段检测任务的能力。 3.1.5近三年财务状况良好，年营业收入不少于600万元，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产被接管或冻结。 3.1.6近三年无任何违法和重大违约行为。 3.1.7与本标段的施工单位没有直接隶属关系或利益关系。

   3.2 本次招标不接受联合体投标。

4.招标文件的获取
   4.1 凡有意参加投标者，请于2014年3月4日至2014年3月8日，在四川省公共资源交易信息网下载招标文件。

   4.2 招标文件每套售价3000元人民币，售后不退。

   4.3
5.投标文件的递交   5.1 递交投标文件的时间为2014年03月28日 08时30分至2014年03月28日 09时00分，递交投标文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年03月28日 09时00分，地点为：四川省公共资源交易服务中心（成都市人民中路三段33号二楼开标大厅本项目开标室）。

   5.2 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6.发布公告的媒介
   四川省公共资源交易信息网、中国采购与招标网、铁路建设工程网

7.联系方式
        
招 标 人: 成贵铁路有限责任公司 招标代理机构:  
地   址: 四川省成都市抚琴西路228号附1号 地   址:  
邮   编: 610031 邮   编:  
联 系 人: 杨喜鹏 联 系 人:  
电   话: 028-86456687 电   话:  
传   真: 028-86456687 传   真:  
电子邮件: CGTL999@163.com 电子邮件:  
网   址:  网   址:  
开户银行:  开户银行:  
账   号:  账   号:

calvin1594

开始了，开始了，开始了

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现在就想了解确切的开通时间，17,18,19？