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“2014年上半年,常州将正式开工建设地铁1号线!”2012年11月常州市政府举行新闻发布会对外首次披露了常州轨道交通的建设时间表,同时宣布首期将建设地铁1号线一期工程和2号线一期工程。从2013年开始,常州市轨道交通工程各项前期准备工作已经开始有序推进。2014年1月份,标志有常州地铁1号线的围挡出现在了常州市中心,着实让市民们兴奋了一把。1月27日,常州市轨道交通1号线一期工程招标公告出台,看来,上半年常州地铁1号线将会正式开建。
招标公告
项目名称: 常州市轨道交通 1 号线一期工程第三方监测和监测管理
1. 招标条件
常州市轨道交通1 号线一期工程可行性研究报告已由江苏省发展和改革委员会以苏发改设施发[2013]1868 号文审批,项目招标人为常州市轨道交通发展有限公司,建设资金来自自筹,出资比例为100% 。项目已具备招标条件,现对常州市轨道交通1 号线一期工程第三方监测和监测管理进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 工程地址: 常州市
2.2 工程规模
常州市轨道交通1 号线一期工程起于常州市主城区北部新港组团,终于南部南夏墅。 线路北起北海路与乐山路交叉口,设北海路站,然后沿规划乐山路向南,与京沪高铁常州北站换乘后,沿辽河路向东,自通江路折向南,经黄河路向东,再转至晋陵路向南,经常州市民广场、奥体中心,在红菱桥处折向飞龙路东,沿新堂路向南,与沪宁铁路常州站换乘后,继续沿和平路向南,经文化宫、下穿京杭运河常州段后接花园街并向南,穿常州大学城后沿凤栖路向南,下穿沿江高速公路,止于规划镜湖路北侧,设一期工程终点站南夏墅站。
该工程全长33.837 km ,其中:地下线31.486 km ,高架线2.161 km ,过渡段0.19 km ;设车站29 座,其中:地下站27 座,高架站2 座,平均站间距约1.2km ;设新龙车辆段,占地约38 公顷;设城南停车场,占地约16.4 公顷 ;设控制中心1 座,主变电站3 座及配套机电系统工程等。
2.3 招标范围及标段划分:
招标范围:常州市轨道交通一期工程第三方监测和监测管理服务,包括但不限于:
( 1 ) 周边环境对象监测,含建(构)筑物沉降、建(构)筑物倾斜、桥梁墩柱(台)沉降及差异沉降、地下管线沉降及差异沉降、道路及地表沉降、既有地铁、铁路的结构沉降、道床(路基)沉降、轨道几何形位、地下水位等项目;
( 2 ) 围护结构体系监测,包括围护结构桩(墙)顶水平位移、围护结构桩(墙)体变形、支撑轴力、锚杆拉力监测等项目;
( 3 )审查施工方施工监测方案、对施工监测进行复核;
( 4 )现场安全、质量巡视;
( 5 )根据实际需要对施工监测作必要的培训。
具体内容详见招标文件技术要求。
标段划分:本工程分为 3 个标段。
2.4 工期要求:
计划工期为 2014 年 3 月至 2019 年 2 月 28 日。如果到 2019 年 2 月 28 日, 1 号线一期工程试运行仍未开始或其附属结构验收仍未完成,乙方工作期限须相应顺延至 1 号线一期工程试运行开始且其附属结构验收完成。
2.5 工程质量要求: 符合现行国家规范、规程和地方法规及《技术要求》等规定。 |
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