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楼主: K-M-A

【建成】新东站

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发表于 2016-5-3 13:19:37 | 显示全部楼层
青年文明豪 发表于 2016-5-1 20:51
效果图应该是从北向南拍的

我觉得是从南往北,因为已知白泉公园是在车站东北,如果是从北往南的话那片公园因该是在车站的左下角位置。
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发表于 2016-5-5 12:54:02 | 显示全部楼层
既然济南新东站出现了,那么原来的济南东站是不是也该改一下名字了?免得搞混。。












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发表于 2016-5-12 17:00:15 | 显示全部楼层
鸟瞰新东站片区

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发表于 2016-5-12 18:07:33 | 显示全部楼层
这图看的眼晕。
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发表于 2016-5-12 18:25:46 | 显示全部楼层
lzz1990 发表于 2016-5-12 17:00
鸟瞰新东站片区

看见济钢了
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发表于 2016-5-12 18:49:38 | 显示全部楼层
不知道哪个部位才是新东站
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发表于 2016-5-13 10:18:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 yelang 于 2016-5-13 10:51 编辑

有些同学不知道新东站在哪,我给你标上,你再看


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发表于 2016-5-23 11:29:55 | 显示全部楼层
973369110 发表于 2016-5-2 17:19
新东站附近有楼盘在售吗 价格怎么样哦 感觉要火

火车站带来的混乱的素质不可控的人流
对房子升值可不是什么好事吧...
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发表于 2016-6-7 20:47:33 | 显示全部楼层
{:5_122:}{:5_122:}
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发表于 2016-7-9 08:44:34 | 显示全部楼层
聊城-邯郸-长治客运专线项目东起山东聊城,经邯郸至山西长治,全长约279公里,投资估算约338亿元。其中聊城境内约59公里、邯郸境内约172公里、长治境内约48公里。该项目是一条连接晋东南、冀南、山东半岛的快速客运大通道,它实现与郑太客专、京广高铁、京九高铁(规划)、京沪高铁、山东半岛城市群城际铁路的互联互通,对于加强我市与山东蓝色经济区、太原城市群、长三角经济圈的交流合作,加快我市产业结构调整、经济转型步伐,促进经济持续稳定发展具有重要意义。将来如果再建设长治-临汾这条高铁,与大西高铁连接将形成青岛-济南-西安的高铁,通过西安连接我国大西北和大西南。
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发表于 2016-7-9 09:07:28 | 显示全部楼层
聊城-邯郸-长治客运专线项目东起山东聊城,经邯郸至山西长治,全长约279公里,投资估算约338亿元。其中聊城境内约59公里、邯郸境内约172公里、长治境内约48公里。该项目是一条连接晋东南、冀南、山东半岛的快速客运大通道,它实现与郑太客专、京广高铁、京九高铁(规划)、京沪高铁、山东半岛城市群城际铁路的互联互通,对于加强我市与山东蓝色经济区、太原城市群、长三角经济圈的交流合作,加快我市产业结构调整、经济转型步伐,促进经济持续稳定发展具有重要意义。将来如果再建设长治-临汾这条高铁,与大西高铁连接将形成青岛-济南-西安的高铁,通过西安连接我国大西北和大西南。
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发表于 2016-7-9 09:38:33 | 显示全部楼层
新东站建好之后  老东站可以改造成  火车博物馆 或者铁路博物馆   展现山东铁路火车发展的历史
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发表于 2016-7-12 21:53:24 | 显示全部楼层
建了这一个以后,济南老东站咋办
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发表于 2016-7-15 11:19:05 | 显示全部楼层
工业北路高架和新东站怎么连接,有了解的吗?
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发表于 2016-7-16 23:32:45 | 显示全部楼层
94515711 发表于 2016-5-23 12:33
老的济南东站更名为:济南大明湖站。新东站正式命名为济南东站!

好啊,表现出济南重心的东移啊,东站这个位置不错,相信以后又能带动一大片荒芜的土地
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