新疆宝能城：1-01#结构高度241.25米|1-02#结构高度275.35米

LASTinnocence

2018.03.03

金丹

帅气‘期待早日建成

H-YoutH

宝能城什么时候开工呢

axsuper

1，从3-02#楼顶看3-01#的楼顶（2018-1）


2，3-02#与其下方的丝路旅游文化街（2018-1）
丝路旅游文化街位于3-C2#与3-C3#之间。


3，3-C2#的外立面局部特写（2018-1）
宝能城的外立面，整体较为庄重，而这种多彩又活泼的局部设计，就显得很特别了。


4，中西亚美食风情街的局部特写（2018-1）
中西亚美食风情街位于4-C1#和4-C2#之间。

axsuper

1，春日里的宝能城之一（2018-3）


2，春日里的宝能城之二（2018-3）

axsuper

从骑马山上看建设中的宝能城（2018-4）

宝能城已于4月初复工。
1-01#开始安装第二台动臂塔吊。

去年8月28日，在高铁居然之家工地，因违规操作，一台汽车吊发生高空坠物，导致一名工人被砸身亡。
这起事故后，有关部门加强了高铁新区内各工地塔吊作业的安全管理。
宝能城的“中途改换动臂塔吊”之举，就源于此。

H-YoutH

axsuper 发表于 2018-4-11 00:56
从骑马山上看建设中的宝能城（2018-4）

宝能城已于4月初复工。

希望年底能封顶两栋

gs18090

axsuper 发表于 2018-4-11 00:56
从骑马山上看建设中的宝能城（2018-4）

宝能城已于4月初复工。

这个角度视线不错不错！

axsuper

1，组装中的1-01#的第二台动臂塔吊（2018-4）


2，组装完成后的1-01#的第二台动臂塔吊（2018-4）


3，从4-02#看1-03#的幕墙样板（2018-4）
1-03#和1-04#的幕墙样式，与3-01#和3-02#的相比，完全不同。
幕墙的玻璃面积占比更多，更像写字楼。

axsuper

1，从正在驶入新客站的列车上看瑞安大厦与宝能城（2018-4）


2，从锦绣三街看霞光中的宝能城（2018-4）


3，3-04#与3-05#之间的住宅区入口特写（2018-3）

H-YoutH

竟然动臂塔吊都安装好了 速度应该不会慢吧 一周一层可以做到吗

axsuper

1，从4-02#看1-03#、1-04#及1-C2#（2018-4）
宝能对外宣称，1-03#和1-04#的标准层层高为3.45米，但我表示怀疑。


2，从4-02#看云台山街与莲湖路交汇处（2018-4）
按规划，在该十字路口周边，会建设呈圆环状的封闭玻璃连廊。
现在，各裙楼上的连廊接口，已预留好了，但最终是否建，还很难说。

有两个因素：
（1）该连廊是公共设施，不能卖；
（2）该连廊较长，且主要用材是钢，因而造价贵；

所以，如果建连廊，会花费一笔不小的费用，由于连廊本身不能卖，想消化该成本，只能提高其他卖品的售价。
但其他卖品的售价，不能随便提高，毕竟周边卖商铺的，不止宝能一家。
还有一个问题是：以连廊为噱头来提高周边商铺的售价，这样的做法，买家是否认可。

历史上，小十字的徕远广场，也想建连廊，以便连接两座塔楼，但最终未实施。

该连廊是建还是不建，考验着宝能“诚意”的含金量。
什么是“有诚意”？
就是：哪怕少挣钱，为了高铁新区的市容市貌，也要把连廊建起来。这种精神就是“有诚意”。

Cathy/ka

谁知道那一片商铺是什么价啊，而且万达，宝能这样的商场内铺，会不会有产权呢

axsuper

1，从骑马山上看宝能城（2018-5）


2，从克南高架看宝能城（2018-5）


3，从地窝堡机场北侧的杂土堆上看宝能城（2018-5）

axsuper

从头区文秀山看宝能城（2017-9）