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人民东路东延线将于下月实现通车，目前路面主体工程大部已经完工，正在加紧最后一公里沥青摊铺与全线绿化及交通标示等设施的完善。曾诗怡 摄
昨日，记者从中国中铁长沙交通BT工程总包项目部获悉，备受瞩目的人民东路东延线将于下月实现通车。目前路面主体工程大部已经完工，正在加紧最后一公里沥青摊铺与全线绿化及交通标示等设施的完善。下月底通车后，由人民路从东往西，将一路串起空港城、长沙经开区、主城区，真正成为长沙市区及星沙市民前往黄花国际机场的最便捷通道。
记者在人民东路东延线施工现场看到，最后的沥青摊铺工程已推进到靠近机场辅道附近，除正抓紧建设的最后一公里外，沿人民东路东延线由东往西走，路面主体建设已完工，崭新的沥青路面宽阔而又平整，如一条玉带，向远处延伸。
已完工的沥青路面上部分已经画好白色标线，绿化景观带也正在抓紧建设。“路面主体已基本完工，现在进行的是最后一段和附属工程建设，路面预计下月能通车。”中国中铁长沙交通BT工程总包项目部的施工人员告诉记者。
据悉，人民路东延线作为空港新城连接长沙主城核心区、国家级长沙经济技术开发区和黄花国际机场等功能区的东西形象干道，空港城段西起长株高速，东至机场联络线末端，全长7.2公里，路幅宽58米，中间绿化带宽14米，工程总造价7.1亿。人民路东延线道路断面采用主辅分离形式，主路为双向六车道，采用城市快速路标准，设计速度80公里/小时；辅路为双向四车道，采用城市次干道标准，设计速度40公里/小时。
“人民东路东延线的通车，将为长沙加快融入全国、走向世界创造有利条件。中国中铁自承建以来，采用最优原料和最佳工艺，以湖南省会东门的‘景观路、生态路、形象路’为发展定位和建设目标，通车后可以说是湖南省最高标准的公路。”中国中铁相关负责人介绍，“同时该公路的通车，也标志着长沙市区、星沙市民前往黄花机场有了第四条便捷通道，大大方便了市民出行。”
“现今从星沙坐车去机场，最快的线路有两条，长永高速和机场高速，全程大概需要30分钟。同时还有远大路，但是因路面窄、通行车辆多耗时更长。”该负责人说，人民东路东延线通车后，星沙至黄花机场用时将缩短，人民东路东延线主车道将不设红绿灯，不设收费站。长沙市区市民也可经由湘江出发，沿人民西路、人民中路、人民东路直通黄花机场，由东二环杨家山经此路甚至仅需15分钟左右可达。 |
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发表于 2013-11-7 14:05:15
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发表于 2013-11-7 16:49:00
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