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[建设纪实] 【新照片】保定客运西站工程揭秘(含公交站)20131023

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 楼主| 发表于 2013-10-26 20:20:13 | 显示全部楼层
回复 78# 大杨林
只要投资环境好。没有地头蛇吃拿卡要,投资者会很多,税源就多了,搞市政建设就有钱了。现在讲究JQK,就是先把你J勾来,在Q圈住你,最后在K死你。现在上个项目难死了,省市重点工程都非常难。
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发表于 2013-10-26 20:29:03 | 显示全部楼层
回复 79# spedia


    放着吧,看最后谁着急
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发表于 2013-10-26 20:30:12 | 显示全部楼层
回复 79# spedia


    就看咱们保定不行,安徽,江西,湖北大项目多的狠,这是为什么??
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 楼主| 发表于 2013-10-27 15:54:03 | 显示全部楼层
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    就看咱们保定不行,安徽,江西,湖北大项目多的狠,这是为什么??
qq563446132 发表于 2013-10-26 20:30


看一下周边城市,廊坊毗邻京津,我们比不了。但沧州这几年也追赶上了我们,实在要反思。
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发表于 2013-10-27 16:57:24 | 显示全部楼层
回复 82# spedia


    沧州黄骅港这些年很受省里重视
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 楼主| 发表于 2013-10-28 08:44:09 | 显示全部楼层
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    沧州黄骅港这些年很受省里重视
HBU_David 发表于 2013-10-27 16:57

我在1987年随交通厅专家去过黄骅港,当时专家认为其淤积问题无法解决,因此不准备大规模扩建(当时是由一个小鱼港发展起来的小杂货码头)。但随着朔黄铁路的建设,黄骅港成为了仅次于秦皇岛港的煤码头。由于以前秦皇岛港属于交通部管理,因此河北省重点支持黄骅港。

想来想去,保定至今没有一个合适的定位,何谈发展?
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发表于 2013-12-1 17:04:20 | 显示全部楼层
路是大问题啊    不知道走哪条线进市区
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发表于 2013-12-1 17:35:28 | 显示全部楼层
主要是保定尴尬的地理位置  再加上本来保定的当官的 只把保定当成一个跳台 翅膀硬了就飞走了 省会也也被石家庄弄走了 何谈发展 津保铁路开会都得去 石家庄开 保定现在已经不行了
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发表于 2013-12-1 17:46:26 | 显示全部楼层
不得不说保定的民营企业 还是挺争气的 要是没有这几个民营企业 保定就是一个大破县城
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发表于 2013-12-2 00:06:29 | 显示全部楼层
我觉得保定客运西站就像兰州客运南站,早就建好了,可惜就因为没有路,就在哪儿白瞎了三四年
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发表于 2013-12-15 15:43:29 | 显示全部楼层
复兴路西延就是为客运在开道吧?
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发表于 2013-12-20 21:45:24 | 显示全部楼层
快点开用吧。西郊人民唯一的一丁点福祉
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发表于 2013-12-22 00:34:22 | 显示全部楼层
光财务费用就多花不少呢。
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发表于 2013-12-22 12:57:19 | 显示全部楼层
回复 70# spedia
擦,保定还有这么霸气的时候?{:5_117:}
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发表于 2013-12-22 13:00:52 | 显示全部楼层
放眼望去,感觉西二、三环之间拆迁量不大。
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