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发表于 2013-9-12 18:52:06
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备受关注的兰新铁路第二双线新疆段建设,日前开始站后铁路“灵魂”建设——“四电”(通信信息、信号、电力供电、电气化)集成系统施工,这意味着新疆首条高速铁路进入了工程建设的最后阶段。这条铁路建成后,将大大提高全国铁路网络运输效率。
中国铁建电气化局集团第一工程公司铁路通信技术专家、兰新二线项目经理黄枢介绍,兰新铁路第二双线新疆段站后“四电”集成系统被誉为高速铁路的“灵魂”,犹如人的神经系统和供血系统,承载着高速铁路安全通行的重大责任。
兰新铁路第二双线新疆段全长近710公里,以盐碱地貌、戈壁地形为主,沿途经过著名的百里风区,区间内八级以上大风天气每年达到300天以上。复杂的地貌和气候给这一路段的电气化建设带来了挑战。
按照计划,兰新铁路第二双线新疆段电气化铁路将于2014年底建成通车。兰新铁路第二双线全长1776公里,穿越中国西部甘肃、青海、新疆3个省区,是世界上一次性建设里程最长的高速铁路。铁路通车后,将在甘肃、青海、新疆形成一条新的快速铁路运输通道,与既有兰新铁路形成双线并行运输格局。 |
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