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楼主 |
发表于 2013-8-23 11:32:09
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本帖最后由 黄花007 于 2013-8-23 11:44 编辑
回复 黄花007
过两年梅溪湖沿岸地铁一线会有很多商业
yuanse 发表于 2013-8-23 11:26 
说实话,个人不太看好内地城市的沿湖岸商业,包括梅溪湖的湖岸商业,通达性上有硬伤,即便有地铁,也存在一个商业氛围的形成问题,开阔的湖面本身就不适合去造就太浓厚的商业氛围,沿湖适量做一点小众的高端或者特色型景观型商业是可行的,也有这个必要,比如国际广场,我研究过规划图,梅溪湖北面的枫林路依旧是吸纳未来梅溪湖庞大消费量集中吐出的地方,而且只有这么个吐出口,尤其涉外一线,其位置很容易形成商业氛围,聚集消费人流,更让我欣慰的是,这一段枫林路当年在改造时就抛弃了宽马路的理念,路幅宽度对于打造商业人流氛围非常合适也非常必要,甚至马路上的平均车速都对此有影响,这算是张童鞋难得的无心插柳柳成荫的一件事。 |
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