呼和浩特地铁进展汇总（2016.4.1，第一批站开建）

豆蔻年华

呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程设计咨询
项目概况与招标范围
        （一）项目名称： 呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程设计咨询
        （二）建设地点：  呼和浩特市
        （三）招标内容： 1号线一期工程自金海工业园区至白塔站，线路长约23.2公里，设站19座。
                                                      
        标段编号        标段名称        企业资质要求        人员资质要求        工期        合同估算价
        呼公资交字[2015]-工程-公开-0393-01        呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程设计咨询        [轨道交通工程甲级]或者[工程设计综合甲级]并且[城市轨道交通甲级]                 1828 日历天        3000.00
        呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程设计咨询范围对应本工程段设计合同范围的所有线路土建、机电、装修、供电、主变电站、外部电源、系统安装的总体设计、初步设计、招标设计、施工图设计等设计咨询工作（含工程实施过程中工程量、设计里程、工程规模调整或设计变更）。

http://www.ggzyjy.com.cn/hsweb// ... 1-92bf-ef52b075b920

豆蔻年华

（一）项目名称： 呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程设计总承包
        （二）建设地点：  呼和浩特市
        （三）招标内容： 呼和浩特市城市轨道交通2号线南起茂盛营站，北至鸿盛工业园站。线路全长约30km，共设26座车站，其中地下站19座，高架站7座。全线设车辆段1座、停车场1座、主变电站2座、控制中心1座。
一期工程南起茂盛营站，北至新店东站。线路先后通过赛罕区、玉泉区、回民区、新城区4个行政区。线路全长27.387km，其中地下段长21.889km，高架段长5.118km，敞开段长0.380km。共设24座车站，地下站19座，高架站5座。平均站间距1.171km。一期工程设车辆段1座、停车场1座、主变电站2座、控制中心1座，计划2015年开工建设，2020年底通车试运营。
                                                      
        标段编号        标段名称        企业资质要求        人员资质要求        工期        合同估算价
        呼公资交字[2015]-工程-公开-0402-01        呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程设计总承包        [工程勘察综合类资质甲级]并且[工程设计综合甲级]                 1828 日历天        35000.00
        呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程设计、设计过程中的相关报建、工程招标（含设备系统）的技术支持、施工配合、系统联调和后续服务各阶段所必须的全部设计文件的编制及工程建设所需的专题研究及相关支持和服务等。

面觑

羡慕有轨道交通的城市

豆蔻年华

呼和浩特市轨道交通开始地质勘察
2015-06-18 06:16:00内蒙古晨报(参与讨论)
提要：昨日，内蒙古呼和浩特市锡林南路美通市场前由南向北路段，机器声轰鸣，多台勘探机正在进行地质钻探作业，施工人员将从地下取出的“土样”分类收集，为呼和浩特市轨道交通2号线的设计施工提供针对性的地质资料依据。
  昨日，内蒙古呼和浩特市锡林南路美通市场前由南向北路段，机器声轰鸣，多台勘探机正在进行地质钻探作业，施工人员将从地下取出的“土样”分类收集，为呼和浩特市轨道交通2号线的设计施工提供针对性的地质资料依据。

  “前方地铁勘察施工请绕行。”在施工现场，一块蓝色施工警示牌引起市民的关注，市民王女士拿起手机，找到最佳拍摄点留影，想要记录下这一时刻。呼和浩特市建设轨道交通的消息一直备受市民关注，随着路面上陆续出现的施工车辆和地质勘察点，让人们对“地铁时代”的来临又有了更多憧憬。

  “我要在这里拍一张照片，等地铁建成之后再去拍一张。”王女士告诉记者，“以前在其他城市坐过地铁，现在首府也将要建设地铁，想着都觉得兴奋和自豪。”

  记者采访时，不少路过的车主也好奇询问，当得知是为建地铁的前期勘察时，脸上不禁露出了兴奋的神情。“就盼着地铁早一天建成，地质勘察也算是地铁建设的一个开始吧，来，帮我也拍张照片，我要留作纪念！”

  在锡林南路美通市场附近由南向北路段，记者看到，4辆地质勘察车在不同“点位”施工，车上装载的设备正在向地下钻探，已经取出的土质被分类收集摆放，并逐一进行拍照。

  据现场一位勘察人员介绍，他来自中铁第一勘察设计院集团有限公司，两天前，他和工友们就投入轨道交通2号线的前期地质勘察工作中，根据测算好的“点位”，需要先进行纵向的钻探，再将不同深度的地下土质进行收集，地质分析的种类有土层结构、承载力、电阻等许多项。据介绍，目前勘察的锡林南路这一路段，属呼和浩特市轨道交通2号线（一期）工程三标段，由茂盛营至新华广场，地质勘察工作将在双向的车道上陆续展开。

  记者了解到，呼和浩特市确定从2015年到2020年规划建设2条城市轨道交通线路，建设总规模51.4公里，工程总投资为338.81亿元，设车站42座。其中，2号线一期工程为连接东部副中心、主中心、南部副中心之间的“L”型骨干线，线路长度23.2公里，北起新店东，南至茂盛营，设车站24座、换乘站6座。线路南端设西喇嘛营车辆段，东北端设新店东停车场。

http://hhht.house.sina.com.cn/ne ... 6987943105765.shtml

豆蔻年华

转自内吧，锡林南路开始地勘：

豆蔻年华

豆蔻年华

钩腿子

估计今年全面开工比较悬？一般都是批后一到两年才开始实质性大规模施工

豆蔻年华

回复 135# 钩腿子


    今年开工够呛了，今年主要是地勘，冬天的时候做土样分析，施工计划等等，快的话明年5月份围挡就不错了，还有拆迁什么的，工作量也很大呀

豆蔻年华

呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程环境影响评价第一次信息公告

一、项目名称及工程概况
1．项目名称：呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程
2．工程概况：
呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程线路起于金海工业园站，线路在地下向东沿新华西街敷设，下穿东河后下穿规划科尔沁立交和机场高速公路，转移至机场高速公路南侧地块东西向设置鸿德学院站，线路出鸿德学院站后，设置敞口段，由地下线转为高架线，沿空港大道及规划路向东走行，终点至白塔机场。
1号线一期工程线路全长23.0km，其中地下线18.4km，高架线4.2km，敞口段0.4km。共设车站19座，地下站16座，高架站3座。全线设一段一场，分别位于金海工业园区和白塔村附近；2座牵引变电站，分别位于回民区政府与呼和浩特东站附近；全线网共用的控制中心1座，位于新华广场。
二、建设单位名称和联系方式
建设单位：呼和浩特市机场与铁路建设项目办公室（地址：呼和浩特市新城区大学东街18号）
联系人：张晋   电话：0471-5105487   传真：0471-5105487   电子邮箱：2912503899@qq.com
三、评价单位名称及联系方式
评价单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司（地址：陕西省西安市西影路2号）
联系人：刘毅宽   电话：029-82365887   传真：029-82365880   电子邮箱：370005843@qq.com
四、环境影响评价的工作程序和主要工作内容
1．评价工作程序
    接受环评工作委托→第一次信息公告→研究国家和地方有关环境保护的法律、法规、标准文件，研究与建设项目有关的技术文件及其他文件→现状调查、监测→现状、预测评价→提出预防或减缓措施→第二次信息公告、报告书简本公示→征求公众意见→报告书修改→环境影响报告书上报审批。
2．主要工作内容
    （1）总论；（2）工程概况及工程分析；（3）环境概况；（4）施工期环境影响分析；（5）声环境影响评价；（6）环境振动影响评价；（7）水环境影响评价；（8）大气环境影响分析；（9）固体废物环境影响分析；（10）城市景观生态与社会经济影响评价；（11）公众参与；（12）环境管理及环境监测计划；（13）环境保护措施及投资估算；（14）结论。
五、征求公众意见的主要事项
1、公众对项目概况、建设意义及作用的认识程度；
2、公众对工程建设造成的环境污染问题的认识和意见；
3、公众提出减缓环境影响和社会影响的措施的建议和要求。
（请公众提供个人准确信息，主要包括：姓名、执业、文化程度、家庭住址及联系电话等）。
六、公众提出意见的主要方式
在本公告发布之日起10个工作日内（2015年6月18日~7月2日），欢迎关心项目建设的人士对项目的环境保护问题提出有关意见及建议。公众可通过信函、传真、电子邮件、电话等方式向建设单位或环评单位反馈意见。

呼和浩特市机场与铁路建设项目办公室
中铁第一勘察设计院集团有限公司
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                        2015年6月18日
http://www.hhhthb.gov.cn/xwzx/tzgg/201506/n186813.shtml

豆蔻年华

呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程环境影响评价第一次信息公告
2015-6-18 | 来源: | 浏览次数：20 | 【大 中 小】 【打印】 【关闭】
一、项目名称及工程概况
1．项目名称：呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程
2．工程概况：
呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程线路起于规划金桥南路，之后途径南丰路、规划乌海东街、锡林郭勒南路、锡林郭勒北路，沿该路向北下穿呼和浩特火车站后转入气象局西巷，之后由呼市体育场西侧向东偏转进入成吉思汗大街，沿该路向东敷设至新店东站。
线路正线全长27.431km，其中地下段长24.069km，高架段长1.78km，路基段长1.582km，共设车站24座，其中地下站21座，高架站1座，地面站2座，共有换乘站6座。在线路南端设西喇嘛营车辆段，东北端设新店停车场。全线设主变电所2座（分别与规划3、4号线共享），控制中心1座（为线网中5条线共用）。
二、建设单位名称和联系方式
建设单位：呼和浩特市机场与铁路建设项目办公室（地址：呼和浩特市新城区大学东街18号）
联系人：张晋   电话：0471-5105487   传真：0471-5105487   电子邮箱：2912503899@qq.com
三、评价单位名称及联系方式
评价单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司（地址：天津市河北区金沙江路33号增1号）
联系人：张丽君   电话：022-26176564   传真：022-26175334   电子邮箱：250099041@qq.com
四、环境影响评价的工作程序和主要工作内容
1．评价工作程序
    接受环评工作委托→第一次信息公告→研究国家和地方有关环境保护的法律、法规、标准文件，研究与建设项目有关的技术文件及其他文件→现状调查、监测→现状、预测评价→提出预防或减缓措施→第二次信息公告、报告书简本公示→征求公众意见→报告书修改→环境影响报告书上报审批。
2．主要工作内容
    （1）总论；（2）工程概况及工程分析；（3）环境概况；（4）施工期环境影响分析；（5）声环境影响评价；（6）环境振动影响评价；（7）水环境影响评价；（8）大气环境影响分析；（9）固体废物环境影响分析；（10）城市景观生态与社会经济影响评价；（11）公众参与；（12）环境管理及环境监测计划；（13）环境保护措施及投资估算；（14）结论。
五、征求公众意见的主要事项
1、公众对项目概况、建设意义及作用的认识程度；
2、公众对工程建设造成的环境污染问题的认识和意见；
3、公众提出减缓环境影响和社会影响的措施的建议和要求。
（请公众提供个人准确信息，主要包括：姓名、执业、文化程度、家庭住址及联系电话等）。
六、公众提出意见的主要方式
在本公告发布之日起10个工作日内（2015年6月18日~7月2日），欢迎关心项目建设的人士对项目的环境保护问题提出有关意见及建议。公众可通过信函、传真、电子邮件、电话等方式向建设单位或环评单位反馈意见。

呼和浩特市机场与铁路建设项目办公室
铁道第三勘察设计院集团有限公司
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                        2015年6月18 日

http://www.hhhthb.gov.cn/xwzx/tzgg/201506/n186814.shtml

B4-872737960

地铁二号线之帅家营到茂盛营段是地面上的轻轨吗？还是地下的地铁？

豆蔻年华

呼和浩特市地铁1号线2号线供电方案如期完成

记者从内蒙古电力勘测设计院了解到，近日，经过图上选线、现场核实、方案确定、编写说明、提交工程量等工作，内蒙古电力勘测设计院如期完成8条供电线路的初步可研设计及投资，确保地铁供电工程设计方案顺利完成。

据介绍，呼和浩特市交通投资有限公司作为地铁项目建设单位，委托内蒙古电力勘测设计院进行地铁1、2号线的供电线路方案的设计，地铁供电线路工程从工程规模、工程投资方面是近期较大的一个工程，全隧道市区工程无疑大大增加了设计难度。内蒙古电力勘测设计院组织精干人员会同相关建设单位商定供电方案，最终确定攸攸板变、金海变向回民区政府主变电所各供1回110千伏线路，联通云计算、如意变向火车东站主变电所各供1回110千伏线路，胜利、呼东北变向安通驾校主变电所各供1回110千伏线路，五里营变、丁香南变向嘉茂主变电所各供1回110千伏线路，共计8回110千伏隧道供电线路，供电方案的确定为地铁供电工程后续工作的顺利实施奠定了坚实基础。

豆蔻年华

呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程（金海工业园区～白塔）
呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程社会稳定风险公示

http://www.hhhtdpc.gov.cn/xwzx/tzgg/2015/07/717.htm
http://www.hhhtdpc.gov.cn/xwzx/tzgg/2015/07/716.htm

钢铁大街v587

呼和浩特的轨道交通不需要自治区审批