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发表于 2015-1-31 18:13:37
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橘子洲大桥有历史,但放在现在毕竟太窄了,得扩建;银盆岭大桥也一样,岳麓大道和三一大道贯穿东西都是八车道以上,四车道的桥面依然过时了,还有那破损且匝道设置不合理的引桥,必须要拆了重建的;猴子石大桥丑就不说了,桥面虽有六车道,非机动车道那么窄,电单车永远在跟机动车抢道,再者潇湘大道上来的匝道,比主桥面还宽,脑残的设计啊;三汊矶是好看,可是离主城区那么远啊,很少走;月亮岛大桥也是又难看,功能性也差,四车道的高速路面,以后三环想改六车道的快速路估计还得扩建一边,早修宽点会屎啊;福元路大桥算是不错了,可是东不在福元路上,西还不到二环,想要担当重任还要等几年的节奏啊;湘府路大桥还好吧,不丑,也算不上好看,不过在功能性上我觉得是长沙最好的了,六车道+非机动车+人行道,东西都有立交,要不是修好这座桥,猴子石早就堵死了。只是希望湘府路能减少点红绿灯,毕竟等万家丽快速改造后,这里的车流量会更大了;黑石渡大桥不错,可惜是高速,期待以后改快速路吧;另外,营盘路隧道东边红绿灯多,西边咸嘉湖路还不长;南湖路隧道东、西都不通,所以长沙现在还真没有哪座过江通道好走的。。。最后,要我选还是湘府路大桥吧,还是看它比较有前途! |
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