其实东风汽车早在湖南有分公司了.是合资企业.这个汽车公司规模还很大的

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湖南中联重科车桥有限公司地处湖南省常德津市市，前身为湖南汽车车桥厂。企业始建于1970年，原名湖南拖拉机制造厂，是“四五”期间国家投资兴建的具有年产5000台东方红－30型拖拉机生产规模的中型企业。1983年企业加入东风汽车集团转产汽车产品，1984年更名为湖南汽车车桥厂。
湖南中联重科车桥有限公司由长沙中联重工科技发展股份有限公司和东风汽车公司投资设立，注册资本2.13亿元。其中，长沙中联重工科技发展股份有限公司出资比例为84.9%，东风汽车公司出资比例为15.1%。企业现拥有总资产7.7亿元，占地面积50多万平方米，拥有8个生产车间，5家全资或控股子公司，各类设备约2000台套。企业员工2475多人，其中工程技术人员260多人。2008年公司实现销售收入10.9亿元，产销汽车车桥总成30万根，客车底盘6372辆，客车481台，实现利税3900万元。

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企业车桥产品主要为东风汽车集团、一汽集团、北汽福田、南京跃进汽车、金龙客车公司、郑州宇通公司、江淮汽车集团等全国汽车工业重点优质企业配套，产品畅销全国。企业主导产品汽车车桥总成已形成11种产品系列，产销总量位居国内车桥行业前列，是国内轻型车桥产销规模最大，品种最多的专业化生产企业。企业贯彻“品质优先，用户至上”的质量方针，已通过了ISO9001质量管理体系认证和3C认证，并开展TS16949质量贯标活动。

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在承接原湖南汽车车桥厂生产经营平台和管理平台的基础上，公司将注入新的发展活力，尽快实现与中联文化的融合,实施业务流程再造，加大技术改造投入，不断调整产品结构，把车桥作为主业，以汽车前后桥作为企业的主要发展方向，进一步拓宽产品型谱，成为车桥行业的巨人。未来三年内，企业确保车桥产量逐年稳步增长，力争到“十一五”末期，计划投入3-5个亿，形成年产车桥（含工程车桥）60万根的生产能力，汽车底盘（含工程车底盘）1万辆、客车1000辆的实际产销规模，新建3万吨球铁件、5万吨灰铁件的毛坯生产能力，实现销售收入突破18亿元，利润过亿元。在“十二五”期间，力争达到车桥产销100万根，汽车底盘（含工程车底盘）及整车2万辆，实现销售收入40亿元，利润3亿元，把新公司建设成在国际国内具有重大影响力和辐射力的“车桥巨人”。

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湖南中联重科车桥有限公司由长沙中联重工科技发展股份有限公司和东风汽车公司投资设立，注册资本2.13亿元

暗箭老实

东风汽车难道是想和中联重科合资生产卡车？

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