黄花机场跻身全球百强，临空综保区正报批

张外外 · 发表于 2013-1-13 07:11:22

本帖最后由张外外于 2013-1-13 07:31 编辑

湖南机场管理集团昨日发布：2012年湖南各机场旅客吞吐量和起降架次稳步增长，其中旅客吞吐量1627.4万人次，起降139397架次。长沙黄花国际机场挺进全球机场百强阵容，位列第98位。
　 Meichsner Gerald是长沙黄花国际机场从德国法兰克福机场聘请来的外国高管，任黄花机场总经理助理的他牵头做了关于安全管理、现场运行效率方面的15份调查报告和建议。2012年长沙黄花国际机场成为国内第五个、中部第一个通过国际民航业权威认证机构SKYTRAX评审，成为与全球旅客吞吐量第一的美国亚特兰大机场同星级的国际机场。
　　目前，长沙黄花国际机场航线网络已辐射80余个城市，开通航线100余条，营运航空公司43家，每周执行航班约2700架次，其中国际和地区定期航线7条。
　　在2012年的1475万人次的旅客吞吐量中，有78万旅客乘坐的是出入境航班，口岸出入境流量继续稳居中部第一。据分析，2012年长沙口岸内地居民出境人数同比增长58%，高居各类出入境人员之首。其中，入境外国人中，韩国籍旅客13.4万人次，连续7年占据首位，而新加坡、泰国籍旅客则因长沙-新加坡、长沙-曼谷航线固态化，来湘旅客增长率分别达230%和30%。湘台两地之间直飞航线达到5条，台湾游已成为湖南省居民境外旅游的首选地。
　　除了旅游观光，2012年来湘商务人士也增长迅速，以商务级访问为目的的出入境外籍人员有11412人次，同比上涨11%。　　国际机场协会研究认为，机场每百万旅客吞吐量，可产生经济效益总和1.3亿美元，带来相关就业岗位2500个。
　　国务院此前chutai的《关于促进民航业发展的若干意见》，要求大力发展区域性机场和干线机场，增强郑州、武汉、长沙等八地机场的区域枢纽功能。湖南机场管理集团总经理、党委书记刘志仁介绍，区域性枢纽机场正是黄花机场的下一个战略目标，在长沙机场附近布设“临空经济综合保税区”的方案最近已报送到省政府，省政府准备今年报送国务院。

Jenson · 发表于 2013-1-13 07:52:01

这个还是很给力的，黄花机场继续加油吧

philyork · 发表于 2013-1-13 08:52:57

黄花机场加油~~~~~~

y10-4 · 发表于 2013-1-13 11:03:01

究竟旅客吞吐量是1627.4万人次还是1475万人次？，同一条新闻出现两个不同数据，什么记者啊？

韵松听雨 · 发表于 2013-1-13 11:14:03

1627.4万是整个湖南机场集团的数据，1475万是黄花机场的吞吐量。。。

排骨 · 发表于 2013-1-13 11:27:39

长沙机场加油啊，二期规模还是有点小了

x340109694 · 发表于 2013-1-13 11:28:46

回复 4# y10-4

前者是湖南所有机场的数据还包括张家界荷花机场

武斗星 · 发表于 2013-1-13 17:09:08

终于踏进百强了！~~~~排名好像是第９８位！~继续努力

zyfdavid · 发表于 2013-1-13 17:20:42

离前面的厦门差距300W，后面南京不说，高武汉100W，但是和去年比，差距被缩小了。而且我一直不懂长沙政府是不敢争取中部的航空枢纽地位还是怎么，我同学去巴黎竟然从武汉走。。。长沙机场真心需要发展，不能拿高铁当借口。

稻都蚩尤 · 发表于 2013-1-13 17:24:34

跨入百强机场的中国机场，除了厦门高崎机场不具备第二跑道的条件外，就长沙机场还没有开始兴建第二跑道了。长沙机场加油啊！

F'inic · 发表于 2013-1-13 19:39:50

要是能开通长沙直达欧美，澳大利亚以及非洲等地的国际航班就更完美了！
期待黄花机场T3，以及第二跑道

F'inic · 发表于 2013-1-13 20:00:52

刚查了，原来黄花机场是三星级机场

liuya · 发表于 2013-1-13 21:00:23

还要开通更多的国际航线，我每次出国游都在外地乘机，很不方便

sunrise7 · 发表于 2013-1-13 22:02:58

黄花机场要有更多基地航空公司，最好能有自己的航空公司

稻都蚩尤 · 发表于 2013-1-13 22:27:40

[城建] 黄花机场跻身全球百强，临空综保区正报批

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