上一次发了昆明行反响不错，这次发成都行，继续找差距

xunli1987111 · 发表于 2013-1-4 23:59:00

本帖最后由 xunli1987111 于 2013-1-5 00:12 编辑

总的说来，成都地宽，路平。细微血脉多，所以堵车现象不是特别老火！
这次多多少少以我的角度拍了一些照片！有解释不周还请见谅！哪里是哪里，我也不懂。欢迎成都高楼迷补充！
由于是走马观花式的，所以全全就不要精了。

成都的楼偏矮，但是外立面看起来很清爽。而且占地大

有点像花果园那几栋写字楼

xunli1987111 · 发表于 2013-1-5 00:02:30

本帖最后由 xunli1987111 于 2013-1-5 00:13 编辑

后面的圆楼，照不完。貌似是会展中心一类的。

三角楼，贵阳何时才有有点创意的建筑啊，猫鞭楼除外！

成都新区最常见的住宅高度。

qrx12340 · 发表于 2013-1-5 00:04:35

回复 2# xunli1987111

那个不是会展中心，我有点印象好像是政府部门的楼。。。

nightv · 发表于 2013-1-5 00:05:47

插一下楼吧，差距是全方位的，我说过了贵阳的路窄人行道窄，这个是硬伤

xunli1987111 · 发表于 2013-1-5 00:08:46

本帖最后由 xunli1987111 于 2013-1-5 01:35 编辑

呵呵，的士车对比下。他们都是通用、大众等等规模比较大的公司，所以服务质量挺好的，对比我们都是小公司运作，拒载，不打表，司机非本地人现象尤为突出！
可能成都，贵阳方言类似，这次出行在打的方面没有碰到难处。唯一好奇的是他们各个公司都有群聊系统，边开车，的哥群边自个摆龙门阵！

成都是T，贵阳是U

有很多铰链公交，不过没有双层。所有公交全部是本地产蜀都，全部后置很长的车，跟贵阳引进的蜀都简直一个天一个地！

成都公交主力车摸样

内部的空间很多，空间很宽，不知道是不是错觉，感觉比贵阳公交车宽！

这种小巴士，非常适合凯里呵呵，全身木质，当然也是蜀都牌！

还有他们的公交站也有贵阳这种车倒计站提醒

xunli1987111 · 发表于 2013-1-5 00:11:41

回复 3# qrx12340

恩，他们的成都市gov很像硅谷那种感觉，建筑都现代得不得了，反正gov、会展和上面那个圆楼都在一个区域。坐在车上，有的一闪而过

xunli1987111 · 发表于 2013-1-5 00:14:11

回复 4# nightv

各有各的优点吧，成都的路中间很少有花坛的，这个后面会有说

榜样的力量SQ · 发表于 2013-1-5 00:16:53

回复 5# xunli1987111

成都自产自用的蜀都CDK公交

xunli1987111 · 发表于 2013-1-5 00:21:27

继续放一些建筑，反正占地都宽，有时候有点北京的感觉，行道树我倒觉得一般了点，大树不多，贵阳把大树放到道路中间的花坛这种景在成都是万万见不到的！

xunli1987111 · 发表于 2013-1-5 00:24:35

这几栋相当有品质！比起贵阳，不是比一线城市哈！

xunli1987111 · 发表于 2013-1-5 00:29:23

开始还以为是搞地铁，细细一看，难道是电线入地工程？都整到马路上来了，和贵阳在行人道整不一样！

最近成都是个大工地，不是地铁3号线，就是2环2射
连新建高架基本都是双向6车道，可见地宽平原之优势明显！

hncjlibo · 发表于 2013-1-5 00:37:19

楼主对成都不太熟悉，没有拍摄到成都的精髓

xunli1987111 · 发表于 2013-1-5 00:39:52

回复 12# hncjlibo

在后面我知道你要说的地方~

xunli1987111 · 发表于 2013-1-5 00:41:24

本帖最后由 xunli1987111 于 2013-1-5 01:40 编辑

回复 12# hncjlibo

当然了。我肯定走不完所有漂亮的地方。我的角度就是不止好的差的，还有细节的差异。当然也不能一概而就的说哪个好哪个差，嘿嘿

xunli1987111 · 发表于 2013-1-5 00:45:58

相比较昆明的公交站在靠马路中间，成都的公交车显然就合理多了，当然最边的道是自行车，电动车的道！贵阳不是平原城市，所以车道不会分特别细！

成都的府南河，相当于贵阳的南明河吧，其实宽度差不多，不过贵阳的动静更大，想法也更多！

成都的次主干道基本都没有中间花坛，更没有隔离护栏，挺不一样的。当然最好看的是人民中路，中间是有像遵义路那种花坛的，我没有拍。

[城市建设] 上一次发了昆明行反响不错，这次发成都行，继续找差距

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