贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营）

LIUYIGOE

太棒了！！

半山游人

今天发过这张图，但是现在看不到了。再发一次

january

一大波公交线路可以洗洗睡了

半山游人

不好意思，可能频繁发帖会打扰一些人的休息，以后不发了。对这种工程进度归纳的简图可以自己在手机上制作，很简单的。

sethlee

半山游人 发表于 2019-1-29 09:24
不好意思，可能频繁发帖会打扰一些人的休息，以后不发了。对这种工程进度归纳的简图可以自己在手机上制作， ...

还希望你每天更新这个图呢，这样才能看到工程整体进度呢，支持，不打扰，，谢谢，点赞

T88

半山游人 发表于 2019-1-29 09:24
不好意思，可能频繁发帖会打扰一些人的休息，以后不发了。对这种工程进度归纳的简图可以自己在手机上制作， ...

朋友，广大地铁族和车迷需要您。

T88

2号线进展情况统计：
目前进度情况前面由朋友已经画出图表。现我根据最新信息以文字形式说明一下：
一、一期情况统计
全线由25个区间段，24个站和一个车辆段。
1、隧道左右两线全部贯通的区间段有七机路-云峰段、白云行政中心-南湖路段、金岭路-茶园村段、金鸭村-北京西路段、三桥-二桥段、延安路-阳明祠段和茶园村站-金鸭村站等16个区间段。
2、左线或右线贯通的有云峰路-白云行政中心段、二桥-客车站（又叫浣纱路站）、阳明祠-省医段、观水路-油榨街等4个区间段。
3、没有贯通的有客车站-紫林庵-延安路、省医-观水路段以及麦架车辆段-七机路站和七机路-白云西路站等5个区间段。
4、站封顶的有七机路-马王庙区间14个站以及延安路站和观水路站等16个车站。
5、站未封顶的有北京西路站、三桥站、二桥站、省医站、油榨街站、白云西路站、紫林庵站、客车站等8个车站。
二、二期情况统计
二期全线由9个站、10个区间段、一个停车场。
1、全部贯通没有；
2、左线或右线贯通没有贵钢站-富源北路站区间段左线和龙洞堡站-机场站区间段左线贯通等2个区间段。
3、封顶的站段有机场站、贵钢站等2个站；
4、未封顶站短有富源路站、森林公园站、龙洞堡站、小碧站、云盘路站、水淹坝站和小碧停车场等7个站场
三、铺轨情况
从去年底开始，茶园村站-油榨街站已经贯通的区段开始铺轨。
更新时间为2019年1月29日
请大家完善。
红色字体为封顶车站和贯通区间段和开始铺轨工作。

luxixi1018

半山游人 发表于 2019-1-29 09:24
不好意思，可能频繁发帖会打扰一些人的休息，以后不发了。对这种工程进度归纳的简图可以自己在手机上制作， ...

哪里打扰了。
论坛需要你这种务实的信息

半山游人

谢谢大家支持! 那就在有更新信息的时候，中午12点左右发图一次。这样两边都兼顾。

siamatt

贵钢站～富源北路站区间(贵～富区间)左线全长898.185米。隧道为双洞单线结构，采用矿山法施工，钻爆开挖。该区间于2018年1月6日开始施工， 2018年7月30日贵钢站结构封顶后实现了区间相向开挖，施工期间，克服了下穿大量砖砌厂房与低矮民房、溶洞塌方、涌水、围岩变化快、炸药停供等不利因素，历时385天，圆满实现左线贯通的节点目标。

　　龙洞堡站～机场站区间设计主要分为明挖区间及暗挖区间两大部分，暗挖隧道分为252米和388米两段，其中388米段左线于2018年10月29日贯通，2019年1月24日右线贯通，2019年1月26日实现252米段暗挖左线贯通。

　　龙洞堡站～机场站暗挖区间为双洞单线结构，采用矿山法施工，钻爆法开挖。在施工过程中，克服了下穿龙水路交通重载区、下穿燃气管道、穿越溶洞群、爆破震动等不利因素。项目部严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则，动态调整爆破与支护参数，做好超前地质预报工作，遇有溶洞地段，提前进行地表预注浆，隧道采用中管棚支护、预留核心土开挖等措施，保证了隧道按照工程节点顺利贯通。

AAAAAAAAA

浣纱路站！头桥靠罗汉营这一侧

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浣纱路站！头桥靠罗汉营这一侧

qrx12340

支撑的钢筒好像都拆了

UFO0546

看来准备要回填了。

killerr9

半山游人 发表于 2019-1-29 12:19
谢谢大家支持! 那就在有更新信息的时候，中午12点左右发图一次。这样两边都兼顾。

大伙都支持你！