贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营）

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加油加油~~~~~~~~~~~~~~

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5月20日，市轨道公司召开《轨道交通2号线（一期）工程初勘阶段岩土工程勘察大纲》（以下简称《初勘大纲》）专家评审会，邀请了来自北京、上海、西安、贵州勘察设计等领域的专家组成专家组对《初勘大纲》进行评审，市轨道公司及轨道交通2号线工程咨询、勘察等单位相关负责人参加了会议。

     专家组在听取汇报并进行充分论证后，一致认为：《初勘大纲》内容完整、方法合理、规程正确，勘察工作量布置基本满足2号线工程初勘阶段岩土工程勘察总体技术要求，同意通过该《初勘大纲》。同时，专家组提出了四点建议：一是针对2号线（一期）沿线工程设置及施工方法，结合地质条件，优化水文地质测试工作量布置；二是优化2号线（一期）部分工点勘探工作量的布置；三是根据2号线（一期）工程设置，结合贵阳地质条件，选择合理的岩土测试方法；四是对2号线（一期）线路敷设方式影响较大的地段加强岩土工程勘察工作。

      目前，市轨道公司正按照专家组提出的建议，组织勘察单位对《初勘大纲》作进一步优化、完善。

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5月28日，市政协举行主席约谈会，组织部分政协委员和市民代表，为我市轨道交通建设提出意见建议。

    会上，市城市轨道交通有限公司负责人就我市轨道交通建设相关情况作了介绍。轨道交通1号线工程共有52个工点，截至目前9个已完工，36个已进场并开展施工，该工程计划于2016年12月完成机电系统总联调，2017年开展试运行；今年12月底前，轨道交通2号线将组织参建单位进场施工。

    针对我市轨道交通建设和发展，部分市政协委员和市民代表提出了加大宣传力度、营造更好的建设环境、在工程建设中要突出设立相关标识等建议。

    市政协副主席余维祥听取建议后说，在各部门和市民等的共同努力下，我市轨道交通建设正稳步推进，各位委员和市民提出的建议具有针对性，市政协将积极向相关部门反映；希望相关部门一如既往地做好工作，科学规划、组织建设，保证施工的进度和安全。

    市政协副主席殷勤主持会议。 （本报记者 张勇）

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还要等到年底………吐槽

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院经营工作喜讯频传 连续中标多地新项目
（2014/4/30 14:33:13）

进入四月份以来，我院经营工作态势良好，连续中标多地新项目，创下了历史同期最好记录。

■  贵阳市轨道交通2号线工程设计8标（全线供电系统和主变电所设计）

该项工程起于白云区七机路口站，终点站水淹坝站。沿途经白云区、观山湖区、云岩区、南明区等行政区。线路全长约39.54km，其中地下线35.09km，高架及地面线4.45km。共设车站31座，其中地下站29座，高架站2座。

贵阳轨道交通2号线是继贵阳1号线之后启动设计的第二条地铁线路，也是贵阳市打破垄断实行分系统招标的第一条线路。此次招标包括总体、工点、系统标在内共划分了8个设计标段，我院仅报名参加了其中供电系统标的投标工作。该项目的中标标志着我院首次进入贵阳轨道交通设计市场，从而进一步充实了我院大西南地区地铁市场份额。贵阳也成为我院2014年在市场版图上布下的第一枚新的棋子。

http://www.tjedi.com.cn/Article/Detail?cid=13&artId=612

陈纳德

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金阳商业步行街口站地勘已完成

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贵阳城轨2号线：“点面结合”推进地勘工作 贵州新闻联播 140619

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多彩贵州网讯 记者昨日从贵阳市轨道交通有限公司获悉，经过两个月不懈努力，目前贵阳市轨道交通2号线(一期)工程(从白云区起点到南明区油榨街全长28公里)的初勘外业全部完成。

　　据悉，2号线(一期)初勘外业工作于4月下旬正式启动，在白云区、观山湖区及老城区共布设钻孔320个。期间，两家实施单位克服了中心城区道路狭窄，人流、车流量大，交通拥挤，地下管线复杂，道路路面多次填筑硬化等困难，通过调查访问、管线探测、人工挖探等方法，避开地下管线，在相对较安全位置实施钻探。

　　下一步，实施单位将对初勘收集到的地质数据进行深度分析，为2号线线路的平纵断面优化、车站位置的确定，以及施工方法的选择提供基础资料，为设计工作的顺利推进提供依据。

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贵阳业主来我院调研 BIM技术得到青睐  
近日，贵阳市城市轨道交通有限公司张乾国总经理一行来我院调研，并就轨道交通行业未来技术发展和城市轨道交通周边商业经济开发方向开展探讨。

我院介绍了在轨道交通行业方面的设计经验,并就近年来BIM技术在轨道交通行业的应用研究及相关项目进行了介绍。贵阳城市轨道交通有限公司对此表示出浓厚的兴趣。

在贵阳市城市轨道交通2号线周边商业开发及BIM技术手段的运用上，双方进行了深入的沟通和交流。贵阳轨交公司认为：1、贵阳市城市轨道交通2号线站点与周边商业开发需提前考虑，同步设计，避免后期造成改造；2、采用新的设计手段、设计流程，在与现有平台结合方面需进一步考虑及研究。

我院的优势及新的技术手段是成功的，需要与更多的行业进行交流及宣传，让更多的城市、机构以及相关的人员能够了解企业历史、了解企业对行业的态度和对未来的展望。

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陈纳德

回复 101# qrx12340


   请问贵阳原计划是修轻轨吧？什么时候改为地铁的？

wangchai09

申报的时候是轻轨，现在修是地铁的标准。至于是什么时候改的，说不清楚。

lifan76

贵阳地下溶洞太多了，修地铁不容易啊，北京这样的平原地区，直接盾构机就OK，贵阳不行

qrx12340

11月10日，白云区人大常委会副主任、共南片区建设指挥部副指挥长罗泽惠主持召开了中京博泰贵阳CBD项目推进协调会，就贵阳市轨道交通2号线工程白云行政中心站提前开工，与中京博泰贵阳CBD项目同时施工的相关问题进行协商研讨。区相关部门及项目有关负责人参加会议。

    会上，中京博泰贵阳CBD项目负责人就该项目的总体情况作了汇报；区铁建办就贵阳市轨道交通2号线工程白云行政中心站市政道路及雨污水管道施工方案、施工封闭交通组织方案以及总施工方案征询了参会部门的意见和建议；会议就两项目同时施工将遇到的问题进行了协商探讨。

    会议强调，贵阳市轨道交通项目是一项公益性的事业，要强力配合，任何部门都不能设置任何障碍阻碍项目的推进；道路封闭施工涉及的水、交通、出行等一系列问题，各部门要做好协调引导工作，同时加强宣传工作，争取老百姓的理解和支持。

    会议要求，各部门要以积极饱满的热情，在两项目推进过程中给予全方位理解和支持，就项目开建后遇到的问题，及时上报共南片区指挥部，指挥部积极进行协调和管理；区铁建办要迅速把相关施工方案及相关的意见和建议上报区政府，以确保11月15号顺利封闭相关路段并进行施工；就项目推进中涉及的道路、路灯等损毁的费用问题，要加强协商，并按相关的规定执行。

    据悉，因贵阳市轨道交通2号线工程白云行政中心站将从中京博泰贵阳CBD项目地下四层内穿过，车站设在中京博泰贵阳CBD项目内，而中京博泰贵阳CBD项目作为区里的重点项目，区委、区政府高度重视，且项目已于11月初完成了土石方基坑的开挖工作，为了不影响中京博泰贵阳CBD项目的正常推进，贵阳市轨道交通2号线工程白云行政中心站拟提前开工，因此就两项目同期开工的相关问题召开工作会进行协商探讨。（实习记者 李贤明）