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[2号线] 贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营)

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发表于 2011-2-23 19:46:23 | 显示全部楼层 |阅读模式


贵阳市轨道交通2号线简介
  轨道交通2号线线路全长43.8公里,其中2号线一期工程(七机路口站-油榨街站),主要为南北走向。连接白云区、观山湖区、云岩及南明中心城区。线路长27.6公里,均为地下线,共设置24座车站,23个区间、1个运营控制中心(与1号线共用)、1个车辆段和2座主变电所。按照省发改委批复的《初步设计》文件,项目总投资概算为194.59亿元。2号线二期(油榨街站-水淹坝站)线路长12.8公里,共设置8座车站,估算投资约83.6亿元。2号线北延段(七机路口站~沈官站)线路长3.4公里,设车站2座。共延长16.2公里,估算投资约105.7亿元。

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 楼主| 发表于 2011-2-23 19:48:03 | 显示全部楼层
贵阳市轨道交通2号线(一期)工程1:500地形图及可研阶段相关工程测量
1、贵阳市轨道交通2号线(一期)工程1:500地形图及可研阶段相关工程测量,已由相关部门批准。现决定对该项目进行公开招标,择优选定承包人。

2、本次招标项目的概况如下:

(1)工程建设地点: 贵阳市  。

(2)测量质量符合国家标准或国家行业标准的规定,满足本工程设计的需要,并且通过招标人组织的评审。

3、招标范围:贵阳市轨道交通2号线(一期)工程、龙洞堡机场站及其部分区间1:500地形图及可研阶段相关工程测量,详见招标文件。

4、投标人必须是具备国家测绘局核发的且业务范围包括工程测量的测绘甲级资质和具有足够资产及能力来有效地履行合同的企业。

本次招标不允许联合体投标。

5、投标报名:

(1)现场投标报名时间为2011年2月18日 9 时 00 分~12时00分至 2011 年2月18日14时30分~17时 00分。

(2)现场报名地点:贵州公明建设投资咨询有限公司(贵阳市遵义路48号6楼625室)。

(3)现场报名应该提交的资料:

①、营业执照副本原件。

②、资质证书副本原件。

③、法人授权委托书原件(贰份)及被委托人的身份证原件,若是法定代表人报名出示法定代表人身份证原件

报名时请同时提交上述资料①、②的复印件贰份(复印件须加盖企业公章和法定代表人印章)

6、报名后投标人可从贵州公明建设投资咨询有限公司 获取招标文件,获取招标文件时间另行通知。

7、有关本项目投标的事宜,请与招标人或招标代理机构联系。





招 标 人:贵阳市城市轨道交通     招标代理机构:贵州公明建设投资咨询

有限公司                             有限公司

   

联系电话:0851-5388680           联系电话:0851—5576094





联 系 人: 张先生                联系 人:赵宁、刘宇







公告发布日期: 2011年2月14日
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发表于 2011-5-17 19:07:54 | 显示全部楼层
2号线最近鸦雀了。
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发表于 2011-5-25 12:26:30 | 显示全部楼层
期待上图啊~
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 楼主| 发表于 2011-6-1 20:18:45 | 显示全部楼层
贵阳龙洞堡机场扩建工程—地下停车库及制冷站工程和贵阳市轻轨2号线龙洞堡车站及部分区间线路市政配套土建接驳工程施工招标公告
贵阳龙洞堡机场扩建工程—地下停车库及制冷站工程和贵阳市轻轨2号线龙洞堡车站及部分区间线路市政配套土建接驳工程(YDK34+146.330~YDK34+242.626、YDK34+472.500~YDK34+805.000,ZDK34+146.330~ZDK34+242.626、ZDK34+472.500~ZDK34+805.000)施工招标
1、招标条件
本招标项目贵阳龙洞堡机场扩建工程—地下停车库及制冷站和贵阳市轻轨2号线龙洞堡车站及部分区间线路市政配套土建接驳工程项目已由国家发展和改革委员会、贵阳市发展和改革委员会分别以发改基础[2010]1643号、筑发改交通字[2011]207号批准建设,招标人为贵阳龙洞堡国际机场扩建工程指挥部、贵阳市城市轨道交通有限公司,建设资金来自中央预算内资金、地方配套资金及自筹资金,项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围  
2.1 建设规模:新建地下停车库及制冷站总建筑面积约7万平方米,市政配套土建接驳工程(YDK34+146.330~YDK34+242.626、YDK34+472.500~YDK34+805.000,ZDK34+146.330~ZDK34+242.626、ZDK34+472.500~ZDK34+805.000)
2.2  建设地点:贵阳龙洞堡国际机场。
2.3  结构形式:现浇钢筋混泥土框架结构。
2.4  投资规模:约3亿元人民币。
2.5  计划工期:480日历天。
2.6  要求质量标准: 达到国家现行施工质量验收规范标准。
2.7  工程项目招标范围:图纸范围内及工程量清单包含的所有内容;包括地下停车库及制冷站土建、装饰、电气、弱电、暖通、给排水工程及制冷站设备安装(制冷站设备安装采取专业分包,接受分包的第三人须具备机电安装总承包一级资质);市政配套土建接驳工程(YDK34+146.330~YDK34+242.626、YDK34+472.500~YDK34+805.000,ZDK34+146.330~ZDK34+242.626、ZDK34+472.500~ZDK34+805.000),包括相关专业工程的预留、预埋,与相邻施工标段的交叉作业及配合。
3.申请人资格要求
3.1 本次资格预审要求申请人具备建设行政主管部门核发的房屋建筑工程施工总承包特级资质及市政公用工程专业承包壹级及以上企业资质。地下停车库及制冷站工程需满足近五年企业类似业绩 1 个,近五年项目经理类似业绩 1 个;市政配套土建接驳工程需满足近五年企业类似业绩 1 个,近五年项目经理类似业绩 1 个,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。其中,申请人拟派项目经理须具备建筑工程专业 一 级注册建造师资格(或一级建造师临时执业证书),拟派项目副经理须具备市政公用工程专业 一 级注册建造师资格(或一级建造师临时执业证书),且未担任其他在建建设工程项目或在建建设项目的主体结构已经完工的项目经理。
3.2 本次资格预审接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的,应满足下列要求:1、房屋建筑工程施工总承包特级资质及市政公用工程专业承包壹级企业资质;2、联合体双方签订的联合体协议;3、联合体的牵头方需具备房屋建筑工程施工总承包特级资质。
3.3 各申请人可就本项目和上述第2条规定的内容提出资格预审申请。
4.本次资格预审采用合格制。投标报名人数或递交资格预审申请文件人数少于或等于9家时,不再进行资格预审,资格预审改为资格后审。通过详细审查的投标申请人人数不足3家时,招标人重新组织招标。
5.凡有意申请资格预审者,请于2011年 6 月 1 日至2011年 6  月 10 日,每日上午 9 时至 12 时,下午 14 时至 16 时报名,省外企业还需提供入黔备案表复印件。
6.凡通过上述报名者,请于2011 年 6 月 1 日至2011年 6 月 10 日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午 9时至 12 时,下午14 时至 16时,网上购买下载
6.2 邮购资格预审文件的,需另加手续费
7.递交资格预审申请文件截止时间为2011年 6 月 14 日 9时 30 分,
联系人:李  晨
电话:010-51129921
传真:010-63836586
手机:15210249276
邮箱:lczb622@163.com
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发表于 2011-6-1 20:34:33 | 显示全部楼层
哎 都他妈不给力
不要等到地铁2号线 通哦
一号线都还没得修好哦
啊就杯具哦
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发表于 2011-6-1 20:35:51 | 显示全部楼层
2号线要开始咯
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发表于 2011-6-12 23:29:36 | 显示全部楼层
不错的好图……顶一个!!!
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 楼主| 发表于 2011-9-2 17:31:14 | 显示全部楼层
中标公示


工程项目:贵阳龙洞堡机场扩建工程—地下停车库及制冷站工程和贵阳市轻轨2号线龙洞堡车站及部分区间线路市政配套土建接驳工程(YDK34+146.330~YDK34+242.626、YDK34+472.500~YDK34+805.000,ZDK34+146.330~ZDK34+242.626、ZDK34+472.500~ZDK34+805.000施工
招标编号:GXTC-1132074
招 标 人:贵阳龙洞堡国际机场扩建工程指挥部、贵阳市城市轨道交通有限公司
招标代理机构:国信招标集团有限公司
开标时间:2011年8月25日9:30
开标地点:贵阳市建设工程交易中心

第一中标候选人:中铁建工集团有限公司+中铁二局第一工程有限公司
                投标报价:235673057.69元
报价得分:40.08
工期:420日历天
项目经理、副经理姓名:赵宝华、毕国云
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发表于 2011-9-6 14:29:53 | 显示全部楼层
有动静就好!!!
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发表于 2011-9-6 14:35:00 | 显示全部楼层
有动静就好!!!
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 楼主| 发表于 2011-10-16 18:12:13 | 显示全部楼层

二号线在金阳北路勘察了,西南家具城门囗

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发表于 2011-10-16 18:23:41 | 显示全部楼层
贵阳是不是适合建地铁?
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 楼主| 发表于 2011-10-16 18:27:00 | 显示全部楼层
贵阳是不是适合建地铁?
fengan 发表于 2011-10-16 18:23


为什么不合适?修的就是地铁
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发表于 2011-10-16 19:48:51 | 显示全部楼层
吸取教训了
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