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[600+] 广州国际金融城西区(核心区)专题|最新规划:提升380米双子塔为500米+400米地标|

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发表于 2012-8-11 13:40:18 | 显示全部楼层
哈哈 有了汪帅 的话 可以大胆的起高楼
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发表于 2012-8-11 15:34:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 guohejun 于 2012-8-11 15:36 编辑
回复  guohejun

你还是看到猪心的问题了,但这不是瑕疵,而是致命的缺点,它们把一个原本有设计的CBD给 ...
portfoliobox 发表于 2012-8-11 10:28


欧也,比你家那个还是要好一点的


    上海城市规划设计研究院的副总工程师赵万良认为,广州市对于琶洲—员村以及整个中心城区的布局非常合理。与上海陆家嘴地区的设计相比较,过于密集的写字楼群,不仅功能单一,还造成了交通堵塞。而琶洲-员村地区则把CBD“摊疏”,配以优美的环境、齐全的商业配套,实现“工作就在家门口”的便利,不仅能减少大量的交通压力,还能避免“白天人满为患,晚上荒凉一片”的“死城”现象。
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发表于 2012-8-13 00:31:38 | 显示全部楼层
空中轻轨肯定是将金融城、琶洲和珠新连起来的,要不然几个地方离得有些远啊。
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发表于 2012-8-13 00:34:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 branda_ 于 2012-8-13 00:46 编辑

冒似骏景花园那边的“拓展区”的进展还快过“起步区”,“拓展区”已经确定和正在修建的新项目就有合生国际广场、投资16个亿的正大广场(由易初莲花变为购物中心)、车陂商业广场和佳兆业住宅项目和一个建材批发市场了。
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发表于 2012-8-13 01:09:31 | 显示全部楼层
好牛逼啊!!!什么时候开建???
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发表于 2012-8-13 20:05:01 | 显示全部楼层

广州国际金融城3大方案介绍 (高清大图)

本帖最后由 大家姐 于 2012-8-16 03:08 编辑

方案三 —— 岭南岛 世界芯
一、规划定位
岭南岛 世界芯——岭南特色的国际性区域金融中心
是国际一流的金融中心、新型城市化发展核心引擎,与珠江新城、琶洲地区共同组成世界级的中央活力区CAZ(Central Activity Zone),引领广州建立现代金融市场体系,代表广州参与全球城市竞争。
是珠江沿线的城市新名片、岭南风格的现代新演绎。
二、规划特色
1、功能上联动大区域,启动强核心,共同组成全球级的中央活力区。
        广州国际金融城与珠江新城、琶洲国际会展中心采取功能互补发展、交通强化互动,使之形成功能复合,能级强化的广州市域强驱动中心,将共同组成全球级的中央活力区,进一步提升广州国际金融城的辐射能力。以强核单中心高效聚集,辐射带动区域发展。
2、搭建金融大平台,完善服务功能
        集聚具备华南、东南亚及世界辐射力的金融总部。搭建国内外具有重要影响力多层次的金融市场平台。拓展与实体经济紧密结合的金融创新业务。发展相关的中间服务业。总部经济,吸引世界五百强的跨国企业、国内本土的现代服务业、先进制造业的龙头企业、中资跨国企业、珠三角的民营企业总部。提供一流的服务、一流的环境。商务服务,如酒店、会议、物业管理,完善生活的服务业,高品质的生活保障。
3、组织大交通,打造智能综合交通体系
        依托国际空港连通全球的交通体系,依托高铁枢纽连通全国主要城市,广佛城际环线从金融城核心区穿过,方案设计在金融城核心区建设综合交通枢纽,在枢纽中设置广佛城际轨道线站点。构建立体人车分流的交通体系,提供便捷的多种公交方式换乘系统,构建以轨道交通、快速公交为骨干,常规公交为接驳、出租车和水上客运为补充的多模式、多层次、高效率的一体化公共交通体系。过境交通下穿(黄埔大道、临江大道、科韵路和车陂路),增强金融城各区之间的联系。使人们能畅快便捷的接驳到世界交通体系当中,缩短了广州金融城与世界的时间距离。
4、水城合一,重构岭南新气息
        重构岭南水系是金融城设计方案的理念,借助城市功能的合理布局,河涌水系的串联疏通,金融城将构筑出繁荣、富有活力的水岸城市空间。
        方案从广州东部生态格局出发,梳理出棠下涌、车陂涌两条连接火炉山和珠江的河涌,同时将天河公园内的湖泊与珠江连通,构筑起“山-河-湖-江”的生态系统,从而将金融城纳入重构后的岭南水系。绿地布局依托水系展开,形成线性的绿网,均质地分布于开发地块之间,从而使高强度建设区变得疏密有致,塑造更人性化的花园式办公区环境。线网分布的滨水绿地,具有极高的均享性和连续性,使绿地步行半径缩小在200米以内。人们2分钟内可到达邻近的滨水公园,真正实现出门见绿的目标。此外,滨水绿地上布置了一系列的文化、休闲设施,提供多样的、活力的滨水活动,增强滨水绿地的共享性。
5、水系五彩金岸,打造人性化的滨水环境。
        方案关注历史与现代的融合,构造了金融塔至琶洲古塔、金融塔至广州塔两条重要的视线廊道,使历史文化与现代文明在珠江两岸交相辉映。在金融港上搭建一座舞动的桥,如同新加坡的双螺旋桥,为人们提供便捷舒适的步行环境,也是游人必到的旅游景点。营造了一个活力金融港,充满阳光的滨水栈道,极具文化气息的金融博物馆,热闹的餐厅、酒吧和咖啡厅,让人身心舒展的游泳中心,为金融城工作和生活的人们提供了一个休闲和交往的场所,如同达令港为悉尼CBD贡献了一个开放的城市客厅。方案沿珠江塑造了四个风格各异的岭南岛,与位于白鹅潭的沙面岛交相辉映,实现了对历史的尊重和传承。岭南岛上规划适宜的建设强度,宜人的空间尺度,相对独立和宁静的环境,满足金融总部高品质的办公的需求。
6、打造复合便捷的地下空间
        多元便捷的地下交通网络。地下空间交通网络由多种交通方式组成,包括地下轨道交通、地下人行交通和地下车行交通。各种交通方式相互连通,同时通过与地面的垂直联系,形成一个地上地面一体化、多种交通方式换乘的综合交通网络,减轻金融城内部地面交通负担,减少碳排放量,满足各种出行需求。建设复合的地下综合体,引入阳光与风,形成高品质的地下空间。地下空间分为交通枢纽区、商务服务区、商业休闲区和停车配套区。地上地下协调开发,与地上匹配的强度开发。
7、引入绿色市政技术
        由Ecology(生态)、Conservation(资源保护)和Optimization(优化)合成的ECO,以技术、环保和经济性为基本理念,打造金融城内低碳绿色的市政设施。通过安全可靠的供应系统、高效循环的节能系统、低碳生态的处理系统,为金融城提供一个环保、节能、优化的低碳绿色市政系统,减少二氧化碳的排放量,建设具有智能化新技术市政基础设施的新型城市,重新利用并且转化共享能源,从而减少对环境的影响。构想将自然体系与先进技术结合为一个绿色核心系统,这个系统可以控制能源、信息和城市废物,维持健康平衡的城市环境。这个绿色核心系统如同人类的中枢系统,中枢系统中的大脑则是能量中心,与能量中心相连的高效能的各个管网系统可以使用再生能源并提供清洁能源、还可以重复收集热量、过滤水体、储存雨水。




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发表于 2012-8-13 20:06:30 | 显示全部楼层
方案六——引领广州新型城市化的新航标
一、规划定位
        广州国际金融城,一个绿色、人文、繁华和科技的城市地区。这里将成为引领广州新型城市化的新航标、世界一流的金融总部聚集区,是广州展示时代风采的新舞台。
二、规划特色
        ——因水筑城的空间架构
        规划效法广州古城的山水筑城意匠,顺应广州东部珠江水系生态绿脉的形态,以生态网络和开敞空间为骨架,构筑疏密有致的功能板块,打造“水绿相间,城岛相容”的空间结构,演绎最激动人心的金融城。
        ——紧凑的功能布局
        规划以轨道交通枢纽开发为导向,形成三大公园式的公共服务中心,并围绕三大中心引导紧凑式的中高强度开发模式。
        ——完善的可达性及机动性
        金融城通过轨道交通站点设置、友好的公交衔接,促使80%的机动出行将由公共交通满足。主体分层的步行系统,完善的绿道体系,将为人们提供一个愉悦的慢行环境。
        ——美丽的公园、林荫道和特色水街
        规划将通过滨江绿带、林荫大道、具有岭南特色的商业水街以及多个不同主题的城市公园,打造金融城的特色公共环境,成为金融城三个功能地区之间紧密联系的绿色纽带。
        ——展示岭南特色的城市滨水客厅
        规划将围绕金融文化公园和门户公园,构筑城市新客厅,层层升起的高层建筑簇群,丰富多样的立体空间,伴以独具特色的滨水形象,展现广州城市发展的气魄和精神。
        ——生机勃勃的社区
        金融城将为市民提供五个生机勃勃的复合社区,并提供24小时持续活力的源泉,为人们创造多元化的生活体验。
        ——智能化基础设施
        先进技术的引入将为金融城构筑智能化的基础设施系统。
        ——面向开发的城市地块
        金融城的规划与建设将全面实现“三统一” 的原则,在地块的划分过程中充分考虑安置和进驻单位的使用要求。
        ——自然与人工的和谐
全面推行建筑节能措施,采用新型建筑材料、外遮阳系统、屋顶绿色以及节水设备、自然采光调控设施、智能能源管理设备,提高资源和能源利用率,实现低碳高效。





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发表于 2012-8-13 20:09:14 | 显示全部楼层
方案七——金山银谷●花廊水街
一、规划定位
——“金山银谷、花廊水街”后金融时代的专业性国际金融中心, 一体两翼的空间结构。
一体——金融商务功能区
西翼——金融创新示范区
东翼——生态休闲配套区
二、规划特色
——一江三段的总体格局
        一江——珠江滨江景观带,向西对接珠江新城滨江景观。
        三段——创智湾、财富港、生态廊。
        创智湾——保留红砖厂、改造南方面粉厂,发展滨水文化创意产业、科技金融、创意金融;建设金融博物馆、金融展示中心,通过立体绿廊、步行桥、APM线和对岸会展中心相联系,促进会展及文化金融发展。
        财富港——将珠江引入,形成展示财富生活的游艇港湾,设置中国人民银行广东省分行、银监局、证监局、保监局、金融论坛、国际金融交流中心,引入外汇交易、股权交易、碳交易、知识产权交易、期货交易等金融交易机构。
        休闲廊——和江心洲生态湿地遥相呼应,形成小企业聚集的生态生活办公区;新建渔人码头,结合餐饮娱乐设施和旧厂房改造,形成配套休闲生活带。
——“五纵五横”的道路交通疏导系统
        五横:重点疏解东西向过境交通,道路功能朝珠江方向逐渐进行生态化、慢速化过渡。
        五纵:通过五条桥隧,加强与南岸会展中心及海珠生态城的交通联系,形成一江两岸、生态发展的城市格局。
——起步区“一街两岛,三区协同;城水交融,景观渗透”的空间结构
        广州国际金融交流中心和金融论坛——“吉羊开泰”,为金融城标志性建筑。
        大型商业布置在地铁站的南北两侧,高端零售、商业娱乐、文化休闲、酒吧餐饮等服务功能主要沿着花廊水街和东西向联系两个地铁站的内街布置。
        沿科韵路、中山大道、花城大道两侧布置银行、证券期货、保险业等金融总部办公机构。
        形成由空间视廊、地标建筑、花廊水街、核心网络等元素构成的金融城特色城市框架。
        在起步区规划中贯彻“厚城市”、“厚自然”、“高容量”“高流量”“高能效”的设计原则。
        厚城市:混合功能,立体街区
——起步区地下空间整体设计、分块实施
        地铁、城际站点周边的地下一、二层布置商业、文化、综合交通枢纽功能,同时兼有市政、广场、绿地等设施,并通过地下商业街联通各地块,构成地下步行空间网络。
        其他地块地下二层以停车空间为主,不同地块间,统一标高,预留车行通道,形成地下停车网络系统。
        地下三、四层为停车、地铁站台空间。地下五层为轨道交通设施。
——起步区地上打造具有岭南特点的公共空间步行系统
        起步区地上打造具有岭南特点的公共空间步行系统、二层骑楼系统,开放公共屋顶平台,同时形成从北到南逐步跌落的平台空间体系
        厚自然:花廊水街、绿色生态
        花廊——塑造宜人气候、强化花城特色。
        水街——双层临水骑楼、创新岭南形象。
屋顶花园——收集屋顶雨水、塑造岭南花园。





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发表于 2012-8-13 20:12:53 | 显示全部楼层
新型城市化指导下的广州国际金融城城市设计国际竞赛圆满成功



  8月9-11日,广州国际金融城城市设计国际竞赛专家评审会在珠江新城广州国际金融中心四季酒店五楼召开,我们非常荣幸地邀请到21位国内外知名专家作为评委,为广州国际金融城的规划与建设出谋划策、共商发展大计,他们是:邹德慈、容柏生、唐凯、周方中、许学强、戴逢、易诚、李国红、俞斯佳、丹尼斯?派帕兹、上野和彦、约翰·罗、尹稚、俞孔坚、张敏、潘安、李永洁、丘卫青、石晓冬、朱雪梅、叶青。出席本次会议的还有:天河区委区政府、市委政研室、市府研究室、市发改委、市金融办、市规划局、市财政局、市国土房管局、市建委、市交委、市水务局、市林业和园林局、天河CBD管委会的主要领导;以及参与本次竞赛的11家国内外知名设计研究机构。

  广州市第十次党代会提出了走新型城市化道路和“12338”战略部署。建设广州国际金融城,是市委市政府贯彻实施“金融强市”目标,推进广州区域金融中心建设的重大战略举措。2011年11月4日,万庆良书记主持召开的广州区域金融中心建设工作领导小组会议,拉开了国际金融城建设序幕。2012年2月10日,陈建华市长实地调研国际金融城时作出了重要的指示。目标是把广州国际金融城建成立足广州、依托珠三角、面向东南亚,金融机构集中、金融要素市场齐备、金融交易活跃、金融服务完善,全国领先、世界一流的金融总部聚集区,成为广东金融强省和广州区域金融中心的形象代表。

  根据金融城建设工作领导小组的要求,广州市将国际金融城打造为既是产业转型升级,又是规划创新的新型城市化发展的综合实践示范区。2012年5月4日,在陈如桂常务副市长的安排及具体指导下,市规划局正式启动了广州国际金融城城市设计国际竞赛工作。报名期间,全球反应热烈,总共有123家国内外知名规划设计机构报名。5月16日,召开参赛单位评选会,从中筛选出11家精英机构参与本次竞赛,其中有7家是国外知名公司,分别参与过金融街、上海世博会、陆家嘴商业区等重大项目。7月31日,各设计单位按时完成了11个城市设计竞赛成果。

  本次规划以全球视野提出了广州国际金融城的战略定位、空间形态,综合配套、智能交通、环境景观和岭南特色、地下空间综合开发、绿色低碳智能技术和经济效益分析等九大规划创新特色。

  与会专家就新形势下,如何把广州国际金融城打造成为全国领先、世界一流的金融总部聚集区,成为广东金融强省和广州区域金融中心的形象代表提出宝贵的意见和建议。会议听取了11家参赛单位对各自提交方案理念、特色、经济技术指标等汇报,与会专家秉持公平、公正的原则,评选出3个优胜方案,它们是:三号方案、六号方案、七号方案。其中,三号方案的参赛设计单位是Cox Architecture Pty. Ltd. + 广州市城市规划设计所联合体;六号方案的参赛设计单位是广州市城市规划勘测设计研究院+凯达环球有限公司(Aedas Limited)联合体;七号方案的参赛设计单位是上海同济城市规划设计研究院+广州亚城规划设计研究院有限公司联合体。

  在各位专家亲身参与和指导下,在参加本次评审会的各竞赛单位的共同努力和各级领导、各有关部门的关心支持下,广州国际金融城城市设计国际竞赛取得圆满成功。下一步,市规划局将根据市委市政府决策建议,全力以赴将广州国际金融城建成产业升级、科学规划和新型城市化道路实践示范区。近期将围绕规划设计、征地拆迁和土地出让“三统一”的思想等具体工作要求和目标,开展城市设计深化及专项规划设计一体化工作,具体包括3个专项:(1)地下空间及绿色市政、综合交通专项研究与示范设计;(2)岭南特色建筑专项研究与示范设计;(3)低碳绿色规划体系与建筑标准专项研究。我们坚信,根据市委、市政府建设“宜居宜业、世界一流金融聚集区”的要求,在新型城市化发展理念的指导下,广州国际金融城的规划建设,正是广州将自己打造成为世界先进城市征程上的坚实一步,我们期待不久的将来,一个岭南特色塑造、金融功能突出、规划世界一流的金融城将会呈现在世界的面前,成为广州新型城市化发展的新名片!
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发表于 2012-8-13 20:13:05 | 显示全部楼层
大家姐,你哪里找的呀?规划局网站?
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发表于 2012-8-13 20:14:16 | 显示全部楼层
广州国际金融城城市设计国际竞赛
11个单位的参赛方案特色
方案一——广州CBD新城区
一、规划定位
——广州CBD新区
广州国际金融城是广州建设区域金融中心的核心载体
是承接发展高端现代服务业与金融服务业的主要空间
是汇集国内外著名金融服务业机构、金融总部、企业总部、金融文化、商业、娱乐、居住等功能,彰显广州国家中心城市活力与风貌的广州CBD新城区。
二、规划特色
        ——结合现状水景资源,塑造活力、高效、生态的现代滨水国际金融城标志性聚集形象;
        ——土地复合利用,引入新加坡CBD“白色地块”概念,强化金融城服务业态的合理配置;
        ——绿化网络串联与渗透,提升城市生态景观环境;
        ——规划便捷、优美的“空中、地面、地下”立体步行系统;
        ——结合城市绿地,构建绿色市政设施公园;
        ——以现代手法演绎岭南建筑景观风貌;
        ——功能与景观结合,综合发展地下空间。
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发表于 2012-8-13 20:14:33 | 显示全部楼层
方案二——金融●生态●网络●共生=24小时城市
一、规划定位
        定位一:金融总部集聚
        成为全国金融高端服务集聚区,引进境内外的金融区域总部,成为国内一流的金融区,在亚太地区具有足够的影响力,带动广东省乃至全国金融改革的发展。
        定位二:国际交流平台
        把金融区打造成全国为对外的先行区,面向国际来展开金融业务,造连通国际市场的金融平台,提广州,乃至整个广东在金融业对开放在全国的领先地位。
        定位三:华南金融中心
        成为华南金融产业带的核心功能区:集金融管理营运中心、金融市场交易中心、财富管理中心、金融资讯中心。增强广州金融中心辐射全国华南区。
        定位四:区域监管中心
        把金融城建设成区域的金融监督管理和行政服务中心区,拥有金融的经营机构和监督管理部门。
        定位五:新型城市引领
        把国际金融城打造成广州新型城市化建设的引领区,结合低碳经济、智慧城市、幸福生活的幸福广州总体要求,来规划建设国际金融城。
二、规划特色
——金融城市+生态城市+网络城市+共生城市=24小时城市
金融城市:
重要地位 - 高端定位/场所upscale location - 一流的企业 - 顶级滨海区位
生态城市:
健康的工作环境 - 本地联系 - 通往外界 - 鼓励多用途 - 减少浪费
网络城市:
绿色网络 - 商业网络 - 活动网路
 共生城市:
天然 & 人工 - 繁忙 & 放松 -  大型 & 小型 - 迅速 & 缓慢 - 大型公共活动空间 & 小型亲密空间
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发表于 2012-8-13 20:14:50 | 显示全部楼层
方案三 —— 岭南岛 世界芯
一、规划定位
岭南岛 世界芯——岭南特色的国际性区域金融中心
是国际一流的金融中心、新型城市化发展核心引擎,与珠江新城、琶洲地区共同组成世界级的中央活力区CAZ(Central Activity Zone),引领广州建立现代金融市场体系,代表广州参与全球城市竞争。
是珠江沿线的城市新名片、岭南风格的现代新演绎。
二、规划特色
1、功能上联动大区域,启动强核心,共同组成全球级的中央活力区。
        广州国际金融城与珠江新城、琶洲国际会展中心采取功能互补发展、交通强化互动,使之形成功能复合,能级强化的广州市域强驱动中心,将共同组成全球级的中央活力区,进一步提升广州国际金融城的辐射能力。以强核单中心高效聚集,辐射带动区域发展。
2、搭建金融大平台,完善服务功能
        集聚具备华南、东南亚及世界辐射力的金融总部。搭建国内外具有重要影响力多层次的金融市场平台。拓展与实体经济紧密结合的金融创新业务。发展相关的中间服务业。总部经济,吸引世界五百强的跨国企业、国内本土的现代服务业、先进制造业的龙头企业、中资跨国企业、珠三角的民营企业总部。提供一流的服务、一流的环境。商务服务,如酒店、会议、物业管理,完善生活的服务业,高品质的生活保障。
3、组织大交通,打造智能综合交通体系
        依托国际空港连通全球的交通体系,依托高铁枢纽连通全国主要城市,广佛城际环线从金融城核心区穿过,方案设计在金融城核心区建设综合交通枢纽,在枢纽中设置广佛城际轨道线站点。构建立体人车分流的交通体系,提供便捷的多种公交方式换乘系统,构建以轨道交通、快速公交为骨干,常规公交为接驳、出租车和水上客运为补充的多模式、多层次、高效率的一体化公共交通体系。过境交通下穿(黄埔大道、临江大道、科韵路和车陂路),增强金融城各区之间的联系。使人们能畅快便捷的接驳到世界交通体系当中,缩短了广州金融城与世界的时间距离。
4、水城合一,重构岭南新气息
        重构岭南水系是金融城设计方案的理念,借助城市功能的合理布局,河涌水系的串联疏通,金融城将构筑出繁荣、富有活力的水岸城市空间。
        方案从广州东部生态格局出发,梳理出棠下涌、车陂涌两条连接火炉山和珠江的河涌,同时将天河公园内的湖泊与珠江连通,构筑起“山-河-湖-江”的生态系统,从而将金融城纳入重构后的岭南水系。绿地布局依托水系展开,形成线性的绿网,均质地分布于开发地块之间,从而使高强度建设区变得疏密有致,塑造更人性化的花园式办公区环境。线网分布的滨水绿地,具有极高的均享性和连续性,使绿地步行半径缩小在200米以内。人们2分钟内可到达邻近的滨水公园,真正实现出门见绿的目标。此外,滨水绿地上布置了一系列的文化、休闲设施,提供多样的、活力的滨水活动,增强滨水绿地的共享性。
5、水系五彩金岸,打造人性化的滨水环境。
        方案关注历史与现代的融合,构造了金融塔至琶洲古塔、金融塔至广州塔两条重要的视线廊道,使历史文化与现代文明在珠江两岸交相辉映。在金融港上搭建一座舞动的桥,如同新加坡的双螺旋桥,为人们提供便捷舒适的步行环境,也是游人必到的旅游景点。营造了一个活力金融港,充满阳光的滨水栈道,极具文化气息的金融博物馆,热闹的餐厅、酒吧和咖啡厅,让人身心舒展的游泳中心,为金融城工作和生活的人们提供了一个休闲和交往的场所,如同达令港为悉尼CBD贡献了一个开放的城市客厅。方案沿珠江塑造了四个风格各异的岭南岛,与位于白鹅潭的沙面岛交相辉映,实现了对历史的尊重和传承。岭南岛上规划适宜的建设强度,宜人的空间尺度,相对独立和宁静的环境,满足金融总部高品质的办公的需求。
6、打造复合便捷的地下空间
        多元便捷的地下交通网络。地下空间交通网络由多种交通方式组成,包括地下轨道交通、地下人行交通和地下车行交通。各种交通方式相互连通,同时通过与地面的垂直联系,形成一个地上地面一体化、多种交通方式换乘的综合交通网络,减轻金融城内部地面交通负担,减少碳排放量,满足各种出行需求。建设复合的地下综合体,引入阳光与风,形成高品质的地下空间。地下空间分为交通枢纽区、商务服务区、商业休闲区和停车配套区。地上地下协调开发,与地上匹配的强度开发。
7、引入绿色市政技术
        由Ecology(生态)、Conservation(资源保护)和Optimization(优化)合成的ECO,以技术、环保和经济性为基本理念,打造金融城内低碳绿色的市政设施。通过安全可靠的供应系统、高效循环的节能系统、低碳生态的处理系统,为金融城提供一个环保、节能、优化的低碳绿色市政系统,减少二氧化碳的排放量,建设具有智能化新技术市政基础设施的新型城市,重新利用并且转化共享能源,从而减少对环境的影响。构想将自然体系与先进技术结合为一个绿色核心系统,这个系统可以控制能源、信息和城市废物,维持健康平衡的城市环境。这个绿色核心系统如同人类的中枢系统,中枢系统中的大脑则是能量中心,与能量中心相连的高效能的各个管网系统可以使用再生能源并提供清洁能源、还可以重复收集热量、过滤水体、储存雨水。
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发表于 2012-8-13 20:15:05 | 显示全部楼层
方案四 ——立体公园都市、国际金融客厅
一、规划定位
        对接全球、辐射华南,引领珠三角金融改革及经济转型升级,且“金融特色鲜明、配套高端复合、交通立体便捷、环境绿色宜人” 的现代化国际金融区。
国际层面:以期货交易为特色的国际金融新中枢
国家层面:以财富管理为品牌的金融改革先行区
珠三角层面:引导珠三角经济转型升级的先锋型新城
广州层面:金融引导、支撑有力的标志性滨水中心区
二、规划特色
1、形成优势突出、配套高端、理念先进的以金融为品牌的立体花园都市
策略一:金融特色鲜明的立体花园都市
(1)启动于“金融客厅”
        建设初期,为满足各总部、大型金融机构的入驻需求,同时迅速提升“国际金融城”的社会关注度与知名度,大力发展总部金融、金融论坛、金融会展等功能,积累发展资源与金融发展氛围。
(2) 升华于“金融花园”
        步入相对成熟期,由于发展初期的积累,金融城已具备了一定的影响力,同时,在空间选择、功能选择方面将更有余地。此时的金融城,首先将在发展内容方面更加对接国际,打造能够衔接“美洲时间”、“欧洲时间”、“亚洲时间”的功能片区。
策略二:配套高端复合
(1)功能混合
        借鉴国外成功CBD 经验,金融城不仅发展以金融为主的商务功能,也要发展商业、居住等功能,成为真正意义上的新城。
(2)支撑高效
        采用成熟先进的市政技术集成,为低碳城市搭建集约、高效、生态的市政基础设施支撑与保障体系 。包括综合管沟、分布式能源、区域集中供冷、雨水资源生态利用等。
2、大力发展公共交通、旅游交通,提倡“多样化交通与绿色慢行”相结合,并根据现状道路合理,创造新的交通模式典范。
        对外提高交通的快速可达性,适应城市空间组团式布局要求,构建横纵分明的快速路和组团式格网状的主干道共同组成主骨架道路系统。优先规划步行和自行车交通系统,采用更优于“人行空中连廊、地面车行道、地下车道或人行廊道”的模式,通过创造利于人行的地面交通环境来提高中心区活力,形成地上的“无车区”。规划水上航道,站点的设置首先应该考虑布置在商贸发达中心区,人流密集、交通繁忙的旅游观光区,以及陆上交通辐射区段。对水上游艇站点进行合理布局,确保空间上和谐合理。
3、环境绿色宜人
        创造连续的滨水硬质步行空间,建立符合城市特色的可渗水性硬质空间。在现状基础上,对金融城的水系进行规划设计。梳理并美化南北向入江河涌,通过理顺大小河涌与珠江的联系来提高滨江地区的可达性;规划东西向小尺度水轴,并增加小湖泊、人工池等形状各异的水面,赋予中心区连贯而赋予变化的水景特色。强化水系的南北联系,提高滨江地区可达性,设计多变的水体形式,丰富城市水体景观。
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发表于 2012-8-13 20:15:23 | 显示全部楼层
方案五——多核群岛,功能集约
一、定位、关键词
“岛”-“核”、三次元 、公共、城市級建筑、构成

CORES——ISLANDS
多核群岛,功能集约,辐射绿色能量。
3D——D3——POWER
        加法之上的幂型发展,“三次元”实为城市发展“力量”的物化形式。
PUBLIC——REPUBLIC
公共性的再认识,公共政策的再完善,公共空间的再塑造。
ARCTECTURE  &  CITY——ARCITY
城市规划与建筑设计相辅相成,不可分割。
CONSTRUCTION——LOGOS。
        城市建设的集约,最终将回归理性,设计理念将被使用者以经验获得感知。
二、规划设计特点:
        ——以人为本
        以人步行的适宜距离,划分一个区域范围,从而决定了“核”的“岛”式存在,与周围环境一同,形成最适合金融区的城市空间。
        “城市功能立体布局”:地下空间的合理开发和应用将先进的理念带入街区,将更美丽的地上步行景观带入视野。核心区的地下空间和城市地铁站有良好的衔接,同时,横纵两主轴的地下商业开发与周边水景绿地的良好结合,形成融洽氛围,促进消费,同时带给金领人士忙碌过后的高级休闲娱乐空间。
        ——立体交通
        规划不再只是将高架桥越升越高,不再只是将道路越拓越宽。地下空间的合理开发和应用将先进的理念带入街区,将更美丽的地上步行景观带入视野。
        核心区的地下空间和城市地铁站有良好的衔接,同时,横纵两主轴的地下商业开发与周边水景绿地的良好结合,形成融洽氛围,促进消费,同时带给金领人士忙碌过后的高级休闲娱乐空间。
        ——空间共享
        加强公共空间设计,通过对广场、水边建筑及景观、公共地下空间、公共交通设施、步行者流线等方面的设计,将金融区整体档次提升。
        ——建筑、城市一体化
        城市规划和建筑设计相融合,通过建筑体量中景观的立体穿插,从城市的角度设计建筑,再将其还原于城市。根据城市空间的构成来安排不同类型的建筑。
        ——“空间形态”
本设计力求在城市尺度下解读建筑,提案建筑形式,通过根据城市空间的构成来安排不同类型的建筑。
确定以下几种建筑类型,明确空间构成。
横纵运河交叉部广场的四座高层塔楼。
高240m.规定出区域的中心。
沿东西运河的高档金融办公
沿东西街区方向的高档金融办公由24m低层部和180m的办公塔楼组合构成。两座办公塔楼形成一个完整的街区,在其中心设置中庭。
        办公塔楼,通过参考传统岭南建筑,形成风的通路,将中央庭院的绿化和低层部屋顶绿化相关联。同时,低层部也采取了岭南建筑的骑楼特色。
与A,B结合的周围的办公塔楼
        沿东西街区设置24m低层部和90m塔楼的金融办公。与B的岭南形式相反,本区域的办公楼形式采用通常的现代办公楼的形式,平衡街区的风格。在有两个楼的基地,同样的中心设庭院。

D. 沿河低层办公
面向北侧为低层商业,建筑为骑楼式的19.5m高,在沿河一侧设置60m的金融办公。
在地上10.5m的高度设置步行者平台,将2,3个街区立体连接,不必受前面高速路的干扰,一饱沿河美景。零星分布在办公楼的凹室,为步行平台赋予里空间的变化。
此外,步行平台在立体上横跨快速路,是步行者与沿河公共绿地直接联系。
E,中国人民银行
        中国人民银行设置在与琶洲塔相对的城市绿轴上,与四大金刚广场的北侧。
        高层部的建筑体块浮在空中,以其90m的高度确保轴线良好眺望景观。
        同时,作为拥有主导地位的人民银行,其建筑布局位置,也是轴线的重要景观结点。
F, 文化设施
  文化设施同样设置在与琶洲塔相对的城市绿轴的重要门户位置。
   并且通过天桥与四大金刚的空中回廊相连。
G, 办公区东西两端的居住区
  充分考虑村民的搬迁返迁,在西端确保2万㎡的建筑面积的高层住宅,在东端确保16万㎡的高层住宅。为了确保高档次的居住环境,还设置有低层商业和中庭等配套设施。
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