天津东疆邮轮母港客运大厦

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邮轮母港客运大厦按照“外观新颖现代、功能齐全完善、打造天津标志性建筑”思路建设，强调“海上丝绸”主题，营造出大厦在浪花中前行的效果。外檐主要材料为白色自洁混凝土，易于形体塑造，也使临海建筑在海风等酸碱环境下可以保持色泽感不变。天津港国际邮轮母港客运大厦分客运、办公、商业三部分，其中地下一层为设备用房；地上共5层，包括共享空间、旅客通关空间、办公用房、商业及展览用房等。大厦内部装修风格延续了外观的流线感，色调主要为浅色和暖色。根据功能不同，大厦分为局部两层、三层和五层的结构，中部空间贯穿到顶，天井为透明玻璃，配合晶莹的玻璃幕墙。
与此同时，邮轮母港客运大厦将以换乘功能为基础，配置特色餐饮、大型免税商店，娱乐休闲、会议展览、观光平台、交通换乘等设施，打造功能多样、空间舒适、视觉通透的现代邮轮中心形象。候船厅将提供优良的座椅、液晶电视、电子显示屏、电话、卫生间等设施，并有咖啡店、免税店、书店等配套服务。这座设计年接待游客能力达50万人次的邮轮母港客运大厦将成为亚洲规模最大的水运码头客运大厦。

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by  deron

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天津港国际邮轮母港因其建在外海，所以是亚洲规模最大的邮轮母港——能停靠目前世界最大吨位的22.5万吨的海上绿洲号豪华邮轮——这是位于内河的上海邮轮母港远远不及的
PS：以其停泊能力，即使将来中国造出十万吨级的航空母舰，如果海军学习美国航母安排停靠天津港供市民参观，这里也是能够容纳的

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天津网讯  城市快报记者 李文博 摄影通讯员 刘晓雪 即时播报  今日（1月11日）上午，日本籍“富士丸”号靠泊天津国际邮轮母港，这是今年首艘靠泊天津港的国际豪华邮轮，由此拉开了全年国际豪华邮轮抵达天津港的帷幕。据了解，在今年计划到访的邮轮中，除“海洋神话”号、“大洋公主”号、“钻石公主”号等曾多次到访的豪华邮轮外，又新增了“阿提墨斯”号、“玛丽女王Ⅱ”号、“太阳公主”号三艘首次到访天津港的豪华邮轮。
"富士丸”号游轮
据天津国际邮轮母港公司副总经理杨春生介绍说，自2010年6月26日运营以来，邮轮母港不断完善综合服务功能，为中外旅客提供更加舒适、便捷的服务环境。
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"富士丸"是日本知名豪华邮轮之一，该轮长167米，宽24米，总吨位23235吨。此次该轮搭载了484名韩国客人，他们将在津京两地参观游览。

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请问这个项目效果图是2个单体，但是现在2期完工却没见另一个单体开工，有些效果图也只有1个。请问有没有人知道另一边会不会建？

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回复 9# vvan678305

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