湘南三市建铁路环线 2020年湘南成中部崛起新支点

dianli110

省政府办公厅近日下发《湖南省湘南承接产业转移示范区规划》，根据《规划》，到2015年，包括衡阳、郴州、永州三市在内的示范区地区生产总值达6530亿元，比2010年翻一番;城镇化率达到52%，城乡居民收入大幅增加。到2020年，成为承接东部、辐射中部的重要平台和促进中部地区崛起的新支点。


　　2011年10月6日，国家发改委正式批复同意设立湖南省湘南承接产业转移示范区。这是继安徽皖江城市带、广西桂东、重庆沿江承接产业转移示范区后第4个国家级承接产业转移示范区，也是湖南继长株潭城市群“两型社会”综合配套改革试验区之后第二个纳入国家层面的区域规划。

　　示范区范围包括衡阳、郴州、永州三市，土地面积5.71万平方公里，覆盖34个县(市、区)。2010年，示范区总人口1797万人，地区生产总值3269亿元，分别占湖南省的26%和21%。

　　对示范区的发展，省政府有“四个战略定位”，即努力建设成中部地区承接产业转移的新平台、跨区域合作的引领区、加工贸易的集聚区、转型发展的试验区。

　　《规划》明确了示范区发展目标：到2015年，地区生产总值达6530亿元，比2010年翻一番，城镇化率达到52%。到2020年，示范区整体经济实力得到较大提升，形成一批特色化、集约化发展的产业园区;与珠三角等区域分工合作、优势互补、一体化发展的格局基本建立;社会保障健全，生态环境优美，人民生活富裕。

　　相关链接

　　打通与粤港澳北部湾等往来通道

　　在交通建设方面，示范区要打通与粤港澳、海西经济区、北部湾等区际及示范区内的往来通道，构建完善的公路、铁路、水运通道网络。同时，支持将衡阳、郴州机场纳入全国民用机场建设规划。

　　公路：

　　完成汝炎、南岳及东延线、衡临、二广、厦蓉湖南段等高速公路建设工程;新建娄底—衡阳、永州—道县、南岳—双峰、茶陵—常宁、祁东—新宁、桂东—新田等高速公路;推进G106、G107、G207、G322、江华白芒营—广西福利、新田—竹林坪等干线公路的改造建设。

　　铁路：

　　建设衡茶吉(衡阳—茶陵段)、湘桂复线(衡阳—永州段)、怀邵衡铁路、永州—郴州铁路;改造提升京港澳铁路、洛湛铁路、湘桂铁路;建设桂林—郴州—赣州铁路，郴三铁路延伸至安仁接衡茶吉;规划建设台北—南宁高速铁路郴州段和安张衡铁路;启动湘南三市铁路环线建设，形成湘南地区铁路环线。

　　水运：

　　推进衡阳港的建设，使其成为面向湘南的水路转运中心;加快对湘江、潇水、耒水、洣水等通航支流的整治渠化;提高湘江永州至衡阳段、耒水郴州至衡阳段的通航能力

dianli110

　　经历百年风雨，长沙铁路老北站今起退休。　　均为陈飞摄



　　随着老北站关闭，信号灯彻底歇息了。

　　老北站

　　今日18时起停止办理所有货运业务

　　新北站

　　运营情况良好，货物到发量逐月递增

　　今日，随着最后一趟货运列车的驶出，运营了百年的长沙铁路老北站正式关闭。记者昨日从长沙铁路南北站迁建工程建设指挥部获悉，老北站货运业务已经陆续转至新北站(霞凝货场)，新北站自今年1月开通以来，运营情况良好。根据规划，老北站片区未来将被打造为以金融为主导、商业为重点，结合休闲娱乐、都市居住等综合功能的复合区域，为城市经济发展注入新的动力。

　　老北站的正式关闭标志着长沙铁路南北站迁建工程取得决定性成果。据了解，长沙原火车南、北货站分别于1934年和1911年建成，随着城市的拓展，原本处于城市外围的火车南、北货站地带变成繁华的中心区域，给城市建设、交通安全、人居环境、安全生产带来诸多问题，阻碍了城市规划的实施和铁路自身的发展。本世纪初，长沙市将南、北货站迁建列入议事日程，规划整体搬迁火车南、北货站至捞霞地区。今年1月8日，新北站开通运营。

　　根据广铁集团公司安排，长沙老北站从今日18时起关闭，停止办理所有货运业务。昨日早上6时起，老北站只准车辆挂出，昨日以后到站为长沙老北站的火车，一律至霞凝站卸车。

　　长沙铁路新北站运量按2000万吨规模规划，近期按500万吨设计、建设，年吞吐能力将达原货站的4倍，开通4个多月以来，运行情况良好，货物到发量逐月递增。新北站正与其周边快速完善的公路、水运、航空相互呼应，形成立足长沙、影响湖南、辐射全国的立体交通运输物流网络平台，大幅提升长沙地区货物的集散能力，为长沙经济社会发展提供强有力的支撑。

276278988

好，顶一个！

非常爱辣的皮特

　　经历百年风雨，长沙铁路老北站今起退休。　　均为陈飞摄



　　随着老北站关闭，信号灯彻底歇 ...
dianli110 发表于 2012-5-30 10:22

这个明显可以单独发帖啊！我去发了啊！呵呵！

DZWMY

湖南要均衡发展。一城独大是会到死胡同滴~~~

EMPORIO

永州—郴州铁路   这个暂时就不要指望了

Mucunhui

永州—郴州铁路   这个暂时就不要指望了
EMPORIO 发表于 2012-5-30 11:46

    不是有个怀永郴嘛…

dianli110

回复 5# DZWMY


    湖南海冒实力像广东和江苏一样全省发展，只有先发展省城。这个思路是完全正确的，让省城带动周边发展。

EMPORIO

回复 7# Mucunhui


    怀永郴铁道部不认

dianli110

回复 4# 非常爱辣的皮特


    西夏滴！

charles87

回复  DZWMY


    湖南海冒实力像广东和江苏一样全省发展，只有先发展省城。这个思路是完全正确的，让 ...
dianli110 发表于 2012-5-30 15:51

带动了什么咯 株洲湘潭没什么实质性的发展 资源都集中给了长沙

dianli110

回复 11# charles87


    长沙都冒发展起来，何谈带动，你以为发展好是喊出来的哦，冒得10年是搞不出名堂的。

BOSSZHOU

回复 12# dianli110
确实，长沙都还在发展中，长沙建设好了才有个带动作用示范作用罗。

dianli110

回复 13# bosszhou81610


    你好像回错地方了吧。

dianli110

回复 12# dianli110


    还有你讲的资源都给长沙了，请问什么资源给长沙了？有些资源是必须给长沙的，就算不给长沙，别的地方也不可能得到，那资源就会到外省克。