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楼主: tonywys

[城市建设] 贵阳机场航站楼建设纪实及机场发展讨论专贴(时隔四年创造新的单日客流记录)

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发表于 2020-8-26 16:01:26 | 显示全部楼层
阿兰诺迦 发表于 2020-8-26 14:58
啥?还有三跑四跑?这个机场倒底要打多少补丁?说实话,这样扩下去,整体性确实差了点。

不会,贵阳机场未来规划是参考的隔壁重庆江北机场
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发表于 2020-8-26 20:18:56 | 显示全部楼层
阿兰诺迦 发表于 2020-8-26 14:58
啥?还有三跑四跑?这个机场倒底要打多少补丁?说实话,这样扩下去,整体性确实差了点。

哪个大机场不是慢慢扩展打补丁发展来的
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发表于 2020-8-27 08:44:35 来自手机 | 显示全部楼层
二跑的滑行道还没搞好诶
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发表于 2020-8-27 09:27:06 | 显示全部楼层
熔岩奥利奥320 发表于 2020-8-27 08:44
二跑的滑行道还没搞好诶

我也发现这个问题。二跑投入使用后,飞机起降将只能暂时从北端那头轮流进出起飞跑道。
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发表于 2020-8-27 10:57:13 | 显示全部楼层
 贵阳网讯 8月26日,贵阳龙洞堡国际机场新建东跑道及相关项目通过民航西南地区管理局组织的行业验收,机场双跑道运行进入倒计时。

  验收组认为,新建东跑道表观优良,整体感官行业领先。建设管理部门克服工程高回填、高边坡、大规模爆破、不停航施工等难题,并创新采用钢结构桁架“空中走廊”灯光桥等技术,在行业内值得总结推广。工程整体符合国家和行业标准,能满足机场运行安全和生产使用需要,同意通过行业验收。

  新建东跑道工程于2017年5月开工,今年7月14日通过竣工验收,8月18日顺利通过试飞。通过行业验收后,机场双跑道运行进入倒计时。

  该跑道的建成,标志着贵阳龙洞堡国际机场进入双跑道机场行列,意味着机场接纳航班的能力将更强、开拓航线的范围将更广、综合保障能力将极大地提高。

  民航建设工程行业验收是竣工验收后、交付使用前,民航管理部门对工程质量、建设规模、设施功能、投资完成及运行准备等进行的全面检查和综合评价。

  (徐馨贵阳日报融媒体记者陈佳艺)
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发表于 2020-8-27 12:01:13 | 显示全部楼层
阿兰诺迦 发表于 2020-8-26 14:58
啥?还有三跑四跑?这个机场倒底要打多少补丁?说实话,这样扩下去,整体性确实差了点。

哪怕是最近几年完全新规划新建的超大型机场,比如长水、翔安、金州湾、胶东,甚至大兴、天府,最多也就是一次规划到位,还不是得分期建设,本来就是要随着时代的发展不断建设的啊
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发表于 2020-8-27 12:42:40 | 显示全部楼层
阿兰诺迦 发表于 2020-8-26 14:58
啥?还有三跑四跑?这个机场倒底要打多少补丁?说实话,这样扩下去,整体性确实差了点。

请参考一下纽约肯尼迪机场,9个航站楼,也是根据实际需求,打补丁一个一个建起来的,每一个都不大,但却没有一点浪费,这样边发展边建设其实也是有好处的,至少不浪费资源。
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发表于 2020-8-27 12:57:54 | 显示全部楼层
贵阳机场就不断扩建就可以了,以后不想它异地建新机场,这个老机场离市区超级近又有地铁高铁公交车确实很方便进出。
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发表于 2020-8-27 14:10:57 | 显示全部楼层
safchi 发表于 2020-8-27 12:57
贵阳机场就不断扩建就可以了,以后不想它异地建新机场,这个老机场离市区超级近又有地铁高铁公交车确实很方 ...

只是离两城区近,离金阳白云清镇贵安,修文甚至息烽都远,西边再修个机场才符合大部分人需求
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发表于 2020-8-27 14:25:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 djq1991 于 2020-8-27 14:28 编辑
T88 发表于 2020-8-27 09:27
我也发现这个问题。二跑投入使用后,飞机起降将只能暂时从北端那头轮流进出起飞跑道。


投入使用后,暂时飞机在东跑道南边的01R起飞时,从离01R跑道头最近的垂直联络道处起飞,那里离跑道头估计有七八百米距离,等于还剩下约3200米长跑道暂时足够用了,而且8月18日试飞时也是有从南边01R起飞的
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发表于 2020-8-27 14:48:56 | 显示全部楼层
金海岸二号 发表于 2020-8-27 14:10
只是离两城区近,离金阳白云清镇贵安,修文甚至息烽都远,西边再修个机场才符合大部分人需求

金阳白云2号线开通不就近了吗,要离所有区县都近不现实嘛,空间上的距离难以改变但是可以通过交通建设拉近时间上的距离。
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发表于 2020-8-27 15:35:09 来自手机 | 显示全部楼层
金海岸二号 发表于 2020-8-27 14:10
只是离两城区近,离金阳白云清镇贵安,修文甚至息烽都远,西边再修个机场才符合大部分人需求

有环城快铁就足够了,才多少客流量就想修第二机场
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发表于 2020-8-28 09:01:03 | 显示全部楼层
先把龙洞堡这块地修完再说。
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发表于 2020-8-28 10:22:15 | 显示全部楼层
       9月,南航将加密贵阳至广州直飞航班,并计划在8月航班基础上,继续增加贵阳至南京、宁波、温州、揭阳航班,共计增加约300班次,提供充足运力满足旅客出行需求。

  据悉,新增航班皆由波音737机型执飞,新增后贵阳宁波每日3班往返航班,贵阳温州每日2个往返航班;贵阳南京每日4个往返航班,贵阳揭阳周135每日2个往返航班、周2467每日3个往返航班。

  贵阳宁波航线新增航班号分别为CZ5511、CZ5512(每天)、CZ6187、CZ6188(每天);贵阳温州航线新增航班号分别为CZ5509、CZ5510(每天);贵阳南京航线新增航班号分别为CZ8889、CZ8890(每日);贵阳揭阳航线新增航班号分别为CZ8875、CZ8876(每天)。
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发表于 2020-8-28 10:37:25 | 显示全部楼层
贵阳北站 发表于 2020-8-27 15:35
有环城快铁就足够了,才多少客流量就想修第二机场

厦门,哈尔滨,青岛,同样2000万级别客流,二机场已经上线,虽然贵阳位置差点,但是也要会喊,会哭才有奶吃,多喊喊不花钱
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