贵阳机场航站楼建设纪实及机场发展讨论专贴（时隔四年创造新的单日客流记录）

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求进度图  进度图

wuenzhi

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    前几天去机场接人的时候还关注过这个  只看到宣传标语   没看到施工场地~

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    前几天去机场接人的时候还关注过这个  只看到宣传标语   没看到施工场地~
wuenzhi 发表于 2011-2-15 13:04

    ...  在现在T1的左边  候机厅 应该能看到工地

qrx12340

吴晓率国家民航机场调研组一行视察贵阳机场



　　民航资源网2011年3月2日消息：2月27日，国家发改委基础产业司副司长吴晓率民航机场调研组一行视察了贵阳机场。贵州机场集团总经理刘增禹，党委书记陈建英，党委副书记、副总经理钱礼钦，党委副书记刘兵役，副总经理杜康节、张弢及扩建指挥部相关负责人陪同调研。

　　调研组一行现场踏勘了贵阳机场扩建航站楼工程所在地北大坑，听取了贵阳机场扩建指挥部指挥长杜康节的工作情况汇报。吴晓通过平面示意图了解了扩建工程概况，对贵阳机场在如此艰苦的环境和施工难度下紧抓扩建工程的坚韧精神表示赞赏，对贵阳机场未来发展的光明前途表示乐观。随后，调研组一行来到贵阳机场扩建指挥部会议室，详细了解了贵州机场集团运营、建设等情况。贵州机场集团总经理刘增禹从贵阳机场运输生产增长情况、贵阳机场扩建情况、铜仁凤凰机场扩建情况、支线机场运营情况等方面向调研组成员作了详细汇报，并将恳请国家发改委等相关部门帮助解决的问题作了陈述。

　　听取汇报后，吴晓对贵阳机场扩建难度表示感概，对贵阳机场扩建工程各项前期准备、人员配备等方面工作表示肯定，对扩建目标的顺利实现表示充满信心。

　　对于贵州机场集团未来发展中面临实际困难，吴晓表示，国家发改委和相关部门一定会从大局着眼，重点突出，结合贵阳机场运营发展实际，在政策和资金等方面予以充分考虑和帮助。

　　吴晓强调，国家大力实施西部大开发战略和贵州省对现代化交通体系建设的谋划为贵州民航的发展带来前所未有的发展良机，贵阳机场要抢抓机遇落实民航基础性设施定位，将扩建工作置于发展全盘进行谋划，要将贵州民航机场的区域布局优势发挥好，最大限度发挥其经济效益。针对贵阳机场扩建工程，吴晓要求严把工期关、质量关和投资控制关，同时要合理处理好施工与运行的矛盾，确保贵阳机场不停航施工安全。

　　2月25日，调研组从贵阳机场包机赴荔波机场进行调研，2月26日，在贵州省政府与重庆、云南、四川、西藏、贵州五省、市、自治区发改委、财政厅、公安厅及各民航管理区局、机场负责人进行了座谈。

　　据悉，此次调研由国家发展委组织，于2月24日至2月27日对贵州民航机场进行工作调研。调研组由国务院办公厅秘书二局副局长陈孝平，国家发改委基础产业司副司长吴晓、副处长于强等领导带队，国家发改委宏观院、民航科学技术研究院发展研究所、中国民航大学、中国民航工程咨询公司的相关专家，财政部、公安部、民航发展计划司、民航局财务司、运输司、机场司、公安司、空管办的相关领导及中国民用航空西南地区管理局、中国民用航空西南地区空中交通管理局，四川省、云南省、重庆市、西藏自治区、贵州省等政府相关领导陪同调研。

toptower

又仔细地看了看图，字小得实在很难辨认。貌似T3是连着T2呈现一个很古怪转弯的造型，然后二三跑道之间应该是单独的T4？

承诺啊1

又仔细地看了看图，字小得实在很难辨认。貌似T3是连着T2呈现一个很古怪转弯的造型，然后二三跑道之间应该是 ...
toptower 发表于 2011-3-7 20:27

不古怪的 转弯啊 很和谐
还有没有T4    那只是露天停机坪

toptower

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    图纸上写的是航站楼啊，三个字挺清楚的，旁边还有个塔台

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    图纸上写的是航站楼啊，三个字挺清楚的，旁边还有个塔台
toptower 发表于 2011-3-7 21:02

    应该不是啊
没有交通线  车辆怎么进去？？你肯定看错了
而且一个机场只需要一个塔台

toptower

好久都没消息了，磨蹭得要死，是不是要等地下枢纽建好才上主体工程嘛

qrx12340

本站讯（通讯员 皇慧）4月19日，由中铁二十一局集团贵阳枢纽第四项目部承建的重难点工程——龙洞堡机场隧道，采用钢管，锈阀管注浆和非爆破法施工攻克了松土层和浅埋地段的施工难题，为隧道后续施工奠定了基础。
     龙洞堡机场隧道从贵阳龙洞堡国际机场下面通过，全长2496米，是国内首座全新设计的“空地一体化立体交通枢纽”。隧道内有三层结构，地下负三层为贵阳枢纽客专车站，负二层为轻轨车站，负一层为客专与轻轨共用站厅层，地面是机场航站楼高架立交桥。施工环境极为复杂，地下密布各种管线，浅埋地段埋深只有4米。龙洞堡机场隧道施工受到贵阳建设指挥部、集团公司、指挥部等领导的高度重视。

    为确保隧道安全施工，项目经理林昌贵、总工谭力超前谋划，曾多次邀请设计院，贵阳建设指挥部，龙洞堡机场等相关部门进行实地勘察，现场指导作业，召开隧道施工专题会议，优化施工方案，制定可行措施，针对地表人工填土，松土地段在开挖前采用钢管注浆的方法加固人工填筑土，并在开挖坡脚设置两排预加固桩稳定坡面，解决隧道松土问题。针对隧道浅埋地段，洞内开挖时采用非爆破法、短进尺开挖、加强支护，并对支护结构体系变形进行监控量测，并于地表及房屋边角建立监测网，施工期间对监测点进行监测，遇到情况可及时得到处理。

qrx12340

金黔在线讯4月29日，贵阳龙洞堡国际机场扩建工程领导小组召开2011年第一季度工作协调会，安排部署扩建工程近期工作事项。副省长、扩建工程领导小组组长孙国强出席会议。

　　会议听取了贵阳机场扩建工程进展情况，研究解决重大设计变更、投资增加项目及相关问题，责成扩建工程指挥部、省交通厅、省建设厅、贵阳市等部门，抓紧时间研究解决扩建工程涉及的站前高架桥项目、航站楼工程优化设计、机场站前交通系统同步建设等问题。

　孙国强说，贵阳机场扩建工程已进入全面实施阶段，建设进展顺利，特别是贵阳市委、市政府高度重视，对扩建工程给予了大力支持。他要求，领导小组各成员单位要提高认识，切实抓好贵阳机场扩建这一国家西部大开发重点工程，各司其职，各负其责，加强协调配合，解决好机场扩建与站前交通体系同步建设实施问题，加快有关工程项目优化设计和手续审批工作。业主和施工单位要加快施工速度，全力确保扩建工程质量、安全与廉洁。同时，贵阳机场要充分利用现有设施和运输能力，保障正常的运输生产。

　　会前，孙国强前往贵阳机场扩建工程现场，实地查看并了解各项工程施工进展情况。

　　省长助理慕德贵、首都机场集团公司副总经理陈国兴出席会议并讲话，分别对扩建工程下一步工作提出了具体要求。扩建工程领导小组成员单位负责同志参加了会议。

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原来还在为隧道施工打基础，还有现在看多了各地的新楼，又觉得贵阳新楼小气了

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贵阳机场改扩建完成投资近三亿
2011-05-06 11:09:57  来源：贵阳新闻网－贵阳日报    作者：张志红
    贵阳龙洞堡机场改扩建工程于去年9月29日开建，目前新航站楼和新机坪正紧张有序建设中。为确保工程快速推进，工地上最多有近3000人同时作业。开工以来，已完成累计投资近3亿元。
    据了解，该工程总投资34.55亿元，按年旅客吞吐量1550万人次、货邮22万吨、起降14.63万架次进行规划设计。按照计划，全部改扩建工程将于2012年年底建成并投入使用。
   
    图为加紧建设中的机场新航站楼。

责任编辑：梅小婕

toptower

看到那么多钢筋就兴奋，开学走的时候什么都看不出来，这下暑假回家应该可以看到个大概了

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