地铁北辰三角洲站详解

00410041 · 发表于 2012-5-25 12:25:18

本帖最后由 00410041 于 2012-5-25 12:56 编辑

地铁北辰三角洲站位于新河三角洲片区由于位于湘江和浏阳河的三角洲区域此站埋深较大
地铁1号线车站是地下二层岛式车站地铁弹性线是地下三层估计也是岛式车站
至于此站具体在三角洲哪条路和哪条路的路口请看下图不过路名实在是不知道周边建什么暂时也没有和北辰的规划对上号

此图是车站远期图可以看到北辰三角洲站预留了换乘图中大致南北向的是地铁1号线的站位大致东西向的是预留弹性线的站位

两个站台呈L型因此是L型换乘方式换乘通道见上图红色部分是换乘通道的位置采用厅对厅换乘模式
目前地铁北辰三角洲站正在进行1号线部分的施工弹性线部分暂缓实施弹性线也未定
北辰三角洲站北端将接收由汽车北站始发的盾构机南端按照原计划将始发盾构机一路掘进完成4个区间的任务至五一广场站

00410041 · 发表于 2012-5-25 12:25:45

本帖最后由 00410041 于 2012-5-25 12:57 编辑

此图是地铁北辰三角洲站总平面图
车站设备多在1号线部分南端 1号线站台布置尽量靠近北侧以便缩短换乘距离方便乘客换乘
地铁北辰三角洲站有多个出入口除道路东侧的出入口外其他出入口都同时配备上下行电梯此站标准很高

此图是地铁1号线部分平面图并非上北下南
注意到在路口西南角设计了商场、广场出入口和周边建筑直接对接

00410041 · 发表于 2012-5-25 12:26:07

本帖最后由 00410041 于 2012-5-25 13:00 编辑

此图是地铁1号线站厅层
4个出入口接入点位于很标准的位置首期建设的只有这4个出入口
付费区和非付费区很明晰两端的闸机只出站中间上部的闸机只进站有效疏导人流
在付费区左下部分可以看到为将来开辟换乘通道预留的口子的柱子

此图是地铁1号线站台层
可以看到站厅层和站台层之间配备了3台扶梯（1下2上）和1台直梯可见标准较高
同时结合站厅层图注意到站台中部还有一组转折式楼梯分流两端的人流

此图是剖面图可以看到直梯、扶梯和楼梯的位置
两组楼梯在途中汇合转90度后加宽合并

BOSSZHOU · 发表于 2012-5-25 12:26:28

在D2区域？

Mucunhui · 发表于 2012-5-25 12:43:01

真是搞不懂这个站标准搞高做什么…

dianli110 · 发表于 2012-5-25 12:59:15

请问弹性线是指12条地铁线以外的线路吗？为什么扶梯不和楼梯在一起？换成还要走换成通道，真麻烦，为什么不搞2，3层换成，多方便。

GetInvolved · 发表于 2012-5-25 16:21:39

回复 5# Mucunhui

北辰的物业加上两馆一厅，以后这里是个高标准的区域，自然要把地铁站搞得高端洋气美一点。

00410041 · 发表于 2012-5-25 21:02:19

回复 6# dianli110

弹性线包含在12条当中
线网规划有好多版本只是最新公布的那个版本里面北辰三角洲站不是换乘站

Mucunhui · 发表于 2012-5-25 21:56:07

回复 Mucunhui

北辰的物业加上两馆一厅，以后这里是个高标准的区域，自然要把地铁站搞得高端洋气 ...
Ruiee 发表于 2012-5-25 16:21

我忘了两馆一厅了- -，如果仅仅是因为北辰个楼盘，那我就要骂人了…

xiaomianlong · 发表于 2012-5-26 22:16:01

换乘站还没开修吧，好像是在晴岚路上面

xiaomianlong · 发表于 2012-5-26 22:27:32

E3区中间那个白色的方块是什么啊？

zakf · 发表于 2012-5-26 23:32:06

看这个图的话隔购物中心还比较远啊，原来以为连通购物中心。

00410041 · 发表于 2012-5-27 13:17:31

回复 3# 00410041

对了一下北辰的图
地铁站在B1 E1 和 B2 E2之间的路上

00410041 · 发表于 2012-5-27 13:19:09

回复 11# xiaomianlong

弹性线车站和换乘通道都没有建
E3中间白色是一个数据表格

00410041 · 发表于 2012-5-27 13:22:30

回复 12# zakf

确实距离购物中心好几个路口
距离目前在建的这片都有一段距离

[1号线] 地铁北辰三角洲站详解

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