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[建设纪实] 【内蒙高铁】呼和浩特至鄂尔多斯高速铁路

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发表于 昨天 17:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
呼和浩特至鄂尔多斯高速铁路预可行性研究服务采购
项目概况:呼和浩特至鄂尔多斯高速铁路工程位于内蒙古西部,线路整体呈东北-西南走向。线路长度280.932km,其中新建线路长度246.78km(呼和浩特市108.5km,
鄂尔多斯市138.28km)。据悉,呼鄂高铁已列入《内蒙古自治区“十四五”铁路发展规划》。线路北端衔接呼和浩特新机场枢纽(实现空铁联运),途经和林格尔新区、
托克托县,跨越黄河进入鄂尔多斯准格尔区域,终至东胜东站、鄂尔多斯主城区,串联呼市科创金融板块、黄河沿岸城镇、鄂尔多斯能源城区。全线拟设呼和浩特新区、
新机场、托克托东、准格尔、大路西、东胜东等车站。既有呼准鄂铁路于2017年通车,设计时速160km,以货运煤炭为主、兼顾客运,城际动车运行时长最快2小时。
新建呼鄂350高铁主打城际通勤、商务客流,和包鄂榆高铁形成蒙西高铁双骨架。建成后呼和浩特至鄂尔多斯高铁直达约1小时,同时可在呼和浩特东站连通张呼高铁进
京,实现鄂尔多斯3小时进京格局,目前鄂尔多斯至北京只有普速,运行时间要13小时。
项目建成后将补齐呼包鄂榆城市群纵向高铁短板,构建呼和浩特、包头、鄂尔多斯1小时高铁都市圈;呼和浩特新机场实现空铁联运,强化空港枢纽辐射能力。
中标信息第一名:中国铁路设计集团有限公司中标价:293万元

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