这大概是唯一能共建二（三）跑的地方了

光华大盗 · 发表于 4 小时前

两条跑道，中间是航站楼，航站楼两侧各引出快速路，东侧快速路一路建到现有苏虞张快速路。

naweiduxian · 发表于 3 小时前

跑道不可能东西走向的，你去看看航路图，这么起飞降落要和虹桥的飞机撞上的，沙家浜机场规划上也是南北走向

bianyoufei · 发表于 3 小时前

离市区这么远图啥啊？

苏州董浜机场 · 发表于 3 小时前

现在规划的跑道都是南北向！合资在苏锡边界修建纯民用！硕放回归军用！

zimmer89 · 发表于 3 小时前

bianyoufei 发表于 2026-3-26 14:54
离市区这么远图啥啊？

对于货运一点都不远。只要在苏州地界内，苏州全国排名第四生成量的航空货运就能尽可能的掌握在自己手里。

sd13 · 发表于 3 小时前

这块地南北向也可以布置只是楼主画成了东西向而已这又不是啥大问题。。。

肚肚皮 · 发表于 2 小时前

好久没有逛论坛了！哇哈哈哈哈哈

光华大盗 · 发表于 2 小时前

naweiduxian 发表于 2026-3-26 14:50
跑道不可能东西走向的，你去看看航路图，这么起飞降落要和虹桥的飞机撞上的，沙家浜机场规划上也是南北走向

天空这么广阔，这还能撞上？奔牛机场就是东西走向的跑道。当然硕放、虹桥、浦东兴东都是南北走向，但嘉兴也是东西走向。

光华大盗 · 发表于 2 小时前

东西走向的好处是从苏州快速路过去到航站楼一直在苏州境内，南北走向的话，要先过一段无锡境内才能进航站楼~当然也不是啥大问题~

Jacksun123456 · 发表于 2 小时前

规划没这么简单的，专业的事还是交给专业的人。能落地最好了

光华大盗 · 发表于 2 小时前

Jacksun123456 发表于 2026-3-26 15:55
规划没这么简单的，专业的事还是交给专业的人。能落地最好了

也没那么复杂，只要基本条件满足就行，其他的就是代价问题了

titulng · 发表于 2 小时前

这特么跟网友拿尺子再地图上测距来论证苏州不需要机场有什么区别量

一点水平都么有的地图炮

laotou625 · 发表于 1 小时前

你要知道，机场是无法改名的，硕放的二跑就算修到观前街人家也叫无锡硕放机场，三字码WUX。你出钱出地出力，帮人家修了二跑，图个啥？怎么有你这种争当冤大头的人

光华大盗 · 发表于 1 小时前

laotou625 发表于 2026-3-26 16:47
你要知道，机场是无法改名的，硕放的二跑就算修到观前街人家也叫无锡硕放机场，三字码WUX。你出钱出地出力 ...

机场可以改名，按现有机场命名规则，两市共建的机场由双方协商决定。完全可以改成苏州无锡机场或者其他中性名机场。同样三字码也可以改。

generalv · 发表于 1 小时前

某些网友起头带节奏，搞得自己版友也陷进去了