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城际铁路新规后,苏锡常城际这样伪地铁应该不会有了

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发表于 4 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式

苏锡常城际更像是伪地铁,不过苏锡常三市地铁其实客流强度在国内都不算特别大。
相对地铁,其实苏锡常更需要第二条高铁,或者伪高铁也行。
老的沪宁高铁其实是从西北到东南。

其实苏南西南部到东北部也需要一条高铁。

当然这条高铁认证也需要时间,但值得。
可以从苏南西南部的溧阳引出,经宜兴西站后,可以接入惠山站,再到无锡东站和苏州北站,再到常熟和太仓,最后接入上海新的宝山站。
皆大欢喜,宝山站枢纽做大,太仓可以直达苏州,惠山站和无锡东站可以串联,另外惠山站可以接入新的线路,对无锡也是好事。

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发表于 3 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
国内地铁就是个四不像,财政负担大不说还挤压私家车发展空间,苏锡常包括s2就是得往高速列车方向走
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
你这样设计,隔壁屌丝鬼要有意见的
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