苏州地铁分线客流强度

sz_wsh · 发表于 11 小时前

长期更新，希望苏州地铁客强早日突破0.7

sz_wsh · 发表于 11 小时前

2026/02/01 星期日

sz_wsh · 发表于 11 小时前

注：11号线客强不含沪11昆山段。客流数据采用预估值，为苏11+沪11(昆)总客流－5w。

为rmb服务 · 发表于 10 小时前

个人觉得没啥意义。
天天晒，等下别有用心的又来发话了。

为rmb服务 · 发表于 10 小时前

而且某线某天的也没意义，本来也是讲全网年均。

zhu0715 · 发表于 9 小时前

占个位置

Knight_Yue · 发表于 9 小时前

三期规划的就是一坨翔。

博世老顾 · 发表于 8 小时前

6号线7号线目前吃亏在两个火车站不通车。以后客流强度肯定会上来的

sjzslz · 发表于 8 小时前

Knight_Yue 发表于 2026-2-3 13:15
三期规划的就是一坨翔。

已经是最好的规划了吧，也找不到比目前678明显客流强度更高的线位

sz_wsh · 发表于 8 小时前

sjzslz 发表于 2026-2-3 13:57
已经是最好的规划了吧，也找不到比目前678明显客流强度更高的线位

9号线市区段（西津桥-钟南街）如果能落地的话，客流强度是一定超过678的，甚至我觉得超过24也不无可能。

zimmer89 · 发表于 7 小时前

博世老顾发表于 2026-2-3 13:48
6号线7号线目前吃亏在两个火车站不通车。以后客流强度肯定会上来的

是的。等2028年再看。

zimmer89 · 发表于 7 小时前

Knight_Yue 发表于 2026-2-3 13:15
三期规划的就是一坨翔。

现在1、4号线客流跌的厉害，全靠三期的6、7、8的增幅向上拉。
而且三期实际还没有完全开通，等北站、东站开通，客流会比现在有显著提升。

蘇州知府 · 发表于 7 小时前

为rmb服务发表于 2026-2-3 12:34
而且某线某天的也没意义，本来也是讲全网年均。

有点意义，看看哪条线空，我就专做哪条

为rmb服务 · 发表于 7 小时前

sz_wsh 发表于 2026-2-3 14:26
9号线市区段（西津桥-钟南街）如果能落地的话，客流强度是一定超过678的，甚至我觉得超过24也不无可能。

5号线的时候也这么说的。

为rmb服务 · 发表于 7 小时前

zimmer89 发表于 2026-2-3 14:49
现在1、4号线客流跌的厉害，全靠三期的6、7、8的增幅向上拉。
而且三期实际还没有完全开通，等北站、东 ...

1-4号线刚开通的前几年，也很拉胯。