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苏州绕城高速苏沪省界至东桥枢纽段扩建工程

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发表于 昨天 20:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
苏州绕城高速苏沪省界至东桥枢纽段扩建工程工可及专题研究项目已经上级部门批准,招标人为苏州绕城高速公路有限公司,资金已落实,项目已具备招标条件。受招标人委托,苏州交投项目管理咨询有限责任公司(招标代理)现对苏州绕城高速苏沪省界至东桥枢纽段扩建工程工可及专题研究项目RCZT-2025KJGK标段进行公开招标,并进行资格后审。

2、项目概况、工作内容及要求

2.1、工程概况

苏州绕城高速公路苏沪省界至东桥枢纽段研究范围全长约89.47km,苏沪省界至尹山枢纽(绕城苏沪段)、尹山枢纽至东桥枢纽(绕城西南段)两部分组成。其中,苏沪省界至尹山枢纽段长度约38.77km,尹山枢纽至东桥枢纽段长度约50.70km。本项目估算总投资约为150亿元。

改扩建形式方面,苏沪省界至东桥枢纽段现状为双向六车道高速公路,路基宽度34.5米,设计速度100公里/小时,本次拟扩建为双向八车道高速公路。

2.2、工作内容及标段划分

本次招标共分为1个标段,即RCZT-2025KJGK标段。招标内容为:

(1)包括完成苏州绕城高速苏沪省界至东桥枢纽段扩建工程项目可行性研究报告编制所需的所有工作及可行性研究报告审批要求的相关工作,包括编制报告需进行的所有调查、资料收集、现场踏勘、勘探;勘察设计阶段招标配合等后续服务工作。

(2)工可评估审查及相关专题研究工作,包括但不限于:安全性评价报告、社会稳定风险评估、环境影响评价、航道通航条件影响评价、防洪影响评价及水文分析、用地预审、涉铁工点方案研究、技术支撑类专题(路基路面检测及评价、桥梁、涵洞及通道检测及评价)等工可报批所需全部专题研究工作;根据发包人要求及工程建设需要及时提供必要配合服务。【因后续收费政策变化导致的新增专题研究除外】
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 楼主| 发表于 昨天 20:26 | 显示全部楼层
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发表于 昨天 21:36 来自手机 | 显示全部楼层
一边加一个车道还不如一步到位,十车道走起,然后免收过路费
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发表于 昨天 21:39 | 显示全部楼层
能不能部分路段 整体高架哦
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 楼主| 发表于 昨天 22:34 | 显示全部楼层
ak_wwt 发表于 2025-12-18 21:36
一边加一个车道还不如一步到位,十车道走起,然后免收过路费

有合理的使用者付费才能推动基建可持续
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