据缅媒报道，11月30日，缅甸官方公布，为落实中缅经济走廊，确保两国政府间（G2G）协调与合作顺畅，已组建“木姐-曼德勒”铁路项目指导委员会。
该消息虽然是在11月30日公布，但该决定则是在8月30日做出的。那么，8月30日是什么日子？
8月30日是缅甸国防与安全委员会宣布解除全国紧急状态并组建国家安全与和平委员会的满月，同时也是缅甸代总统敏昂莱启程对华国事访问的日子。
2025年8月30日-9月6日，敏昂莱率领大半个缅甸内阁军政要员，在为期8天的访华行程中，出席中缅领导人会晤、参加“上合组织+”会议、观礼“九三”阅兵三场重大活动，会见了20多位国家及组织领导人，访问了黑龙江省和四川省两地政府，在天津和成都举办了两场中缅经贸洽谈会，考察接见了天津港、武大团队、北京特变电工、哈工大、哈电、北大荒、中建西南院等多家代表性单位，还在北京八大处做了一次礼佛活动，行程8000多公里。
值得一说的是，敏昂莱从天津前往北京，亲身体验了京津城际高铁，并指示缅甸交通运输与通讯部，“研究提升缅甸铁路运输系统”。 访华期间，敏昂莱表示，缅方正加快推进“木姐-曼德勒”、“曼德勒-皎漂港”铁路，目前已经完成中缅铁路全线初步可行性研究。
敏昂莱指出，缅甸可作为中国的“陆上桥梁”，为中国内陆提供通往印度洋的出海口：
-中缅铁路将与中国正在建设的“北京-昆明-瑞丽”高速铁路干线实现无缝连接。
-这条铁路建成，对中国广大内陆、无出海口的西南省份来说，提供一个通过缅甸获得印度洋出海口的绝佳机会。
基于中缅铁路，敏昂莱还提出构建“缅-中-俄”陆路贸易走廊战略构想：
-中缅铁路一旦成功联网，这条路线可一直将贸易连接到与我们两国关系都良好的俄罗斯。
-中国位于缅甸和俄罗斯之间，如果缅中俄三国能就此展开贸易合作，将为整个区域的货物流通创造出巨大的、全新的机遇。
本次（11月30日）缅甸官宣的“木姐-曼德勒”铁路项目指导委员会，由缅甸交通运输与通讯部部长妙吞乌担任主席，计划与财政部部长担任副主席，共计由19名成员组成，包括投资与对外经济关系部、自然资源与环保部、电力部、建设部、国防部、内政部、外交部等。转自互联网
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