园区城铁商务区二期用地规划

TrandGlobal · 发表于昨天 19:23

规模和一期几乎差不多大

勇敢的2021 · 发表于昨天 23:23

可以哦这个密度

Szsummit519 · 发表于昨天 23:28

园区站都废了，这还继续干啊

勇敢的2021 · 发表于 7 小时前

Szsummit519 发表于 2025-9-18 23:28
园区站都废了，这还继续干啊

怎么废的？

Szsummit519 · 发表于 3 小时前

勇敢的2021 发表于 2025-9-19 02:29
怎么废的？

外面一堆帖子讨论可以去看看

kkcnkkap · 发表于 1 小时前

一期企业进驻情况怎么样！

长洲府尹 · 发表于 1 小时前

Szsummit519 发表于 2025-9-19 06:16
外面一堆帖子讨论可以去看看

不能算废吧，园区站主要商务客流还是沪宁线上去上海和南京为主，南北需求较少，目前受限的只是沪宁线车次较少，如通苏湖通了以后，可以一站直达北站坐京沪高铁的车到上海和南京或通甬北上的车，也可以一站直达东站坐通甬南下的车

Szsummit519 · 发表于 25 分钟前

长洲府尹发表于 2025-9-19 07:57
不能算废吧，园区站主要商务客流还是沪宁线上去上海和南京为主，南北需求较少，目前受限的只是沪宁线车次 ...

有联络线情况可以大幅增加园区车次，那个城际还不知道猴年马月呢。园区站基本废了，就个人体验而言，确实不喜欢去大站。园区原来2台6线规划，东南西北都可以通达，现在就是这20来趟车的现状了

长洲府尹 · 发表于 22 分钟前

Szsummit519 发表于 2025-9-19 09:09
有联络线情况可以大幅增加园区车次，那个城际还不知道猴年马月呢。园区站基本废了，就个人体验而言，确实 ...

大幅增加也不至于，只能说是锦上添花吧，不过没有联络线也就是维持目前35-40趟的现状，并没有在现状下减车，废了谈不上