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个人在这里倾向于第三种可能,理由如下:
1、任丘西站站台部分未作改动,第一种情况应该不大可能
2、雄沧港完全可以从肃宁东站南咽喉引出东南联络线至规划中的定沧城际,从任丘西站引出的话意义不明
3、在雄忻外绕线作为远期规划,近期实施的可能性不大的情况下,可先行修建石雄连接线和部分雄忻外绕线(代建),利用任丘西站预留的道岔,借道雄商高铁转津霸城际,形成津石通道,这种方案投资较小(缺点是不知道进入任丘西雄商场是否会切割正线,从而影响车次)
此外,我认为还有第四种可能:在远期雄忻高铁保定段车次饱和的情况下,预留新的京昆通道,即莲池线路所-雄忻外绕线-雄商-京雄
附:雄安枢纽示意图 |
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