关于石家庄机场高铁站规划的建议

zxlems

把石家庄机场高铁站修建在石家庄机场航站楼的下方，换乘效率将大幅提高，还可将地铁站也同时建设，可以让旅客换乘更方便、更快捷、更舒适。

其实可以在京广高铁正线上，建一条支线，支线从京广高铁引出后，转个方向，从石家庄机场航站楼下方通过后，再转回接入京广高铁即可，这条支线有以下两种方案。支线建成后，在石家庄机场站停车的高铁列车，进入支线后，在石家庄机场站停车上下客后，再驶回主线；不在石家庄机场站停车的高铁列车可直接从主线通过。










如果结合石雄高铁的建设，可以将石雄高铁从西北方向引入石家庄机场航站楼下方设站，再从东南方向引出进入石家庄市区方向（蓝色线路为石雄高铁走向）。同时建设京广高铁匝道，北面接入石雄高铁，南面接入京广高铁（红色线路为京广高铁匝道）。这样可以使两条高铁的列车均可停靠在航站楼下方的石家庄机场站，京广高铁上的列车，如果停靠石家庄机场站，可通过匝道进入石家庄机场站；如果不停靠石家庄机场站，可以从主线直接通过。

chriswong111

转弯半径太小了吧，感觉技术实现上有难度

exkol

第一，正定机场站无预留接口，京广高铁不可能停运让你砸无砟轨道板；第二，这弯太小了，不符合高铁要求，要翻车的。

q91312

exkol 发表于 2025-8-5 08:49
第一，正定机场站无预留接口，京广高铁不可能停运让你砸无砟轨道板；第二，这弯太小了，不符合高铁要求，要 ...

对。其实，成本太高。最合适的就是修地铁，把市区、高铁站、机场串联起来。

嗖嗖

京广高铁开不了口子

realever

先不说可行性，就说这大动作，这工程量，赶上修一条跑道和航站楼了，这不是城际线也不是地铁线，应该不会这么修，要是客流足够多，从航站楼到正定机场站修一个类似首都机场CDE那种轨道摆渡车就行了，现在大摆渡大巴车是按火车到站点发车的，也方便

万人斩

不用想了，没有可能了

DeBruyne

有方便换乘的站台至航站楼得 轨道交通就可以了。  或者 ，改造下 站台层，让 机场大巴进站台，方便换乘

鑫火燎原

q91312 发表于 2025-8-5 08:54
对。其实，成本太高。最合适的就是修地铁，把市区、高铁站、机场串联起来。

是的。只能这样拿地铁串起来了

嗖嗖

我觉得做好轨道交通接驳就好了，尽快修机场线。改造高铁首先技术不可行，就算花天价资金克服技术改造了，他也就服务京广和石雄还得分一半人给大兴（好的时间点正常航司正定机场票价也不比大兴低)，还不如修地铁，服务更多人东西南北到石家庄站或者任何一个地铁站就好了

石家庄1314520

可行性为0，京广高铁都没预留接口