“观潭大道”开展招标，即将“复工”建设，但是标准降低了

榜样的力量SQ

标题为什么给观潭大道和复工加双引号呢？
原因在于为了规避政策限制和争取上级资金支持，项目名称是以G320建设名义申报，线路标准由8车道降低为6车道，里程比原来长了一点，原来观潭大道没有隧道，现在又多了3座隧道规划，原来总投资额是51亿元，现在只有36亿元。因此大致可以判定，走向基本和原来观潭大道一致，只是在局部节点可能会发生变化，为了降低投资额，减少了一些宽度大、长的桥梁工程。所以可以理解为新的观潭大道，也算是一种复工形式。

G320贵阳竹子坡至大地公路工程起于现状贵阳市观山湖区宾阳大道及其延伸段交叉口，经大地村、摆狮寨、巩固村、敖凡冲、甘总村、戈寨村及新寨村等，终点顺接贵安新区湖磊路。线路全长12.249公里(其中观山湖区段长5.189公里，花溪区段长7.06公里)。主线设置桥梁6座(特大桥1座)、隧道3座；设置互通式立交4座，其中本期实施大地枢纽互通、戈寨互通，预留远期贵红路互通、池竹路互通实施条件；同步建设必要的交通工程和沿线设施。按照一级公路标准建设，双向6车道，路基宽度40米，设计时速80公里/小时(大地互通立体交叉设计速度60公里/小时)。桥涵设计汽车荷载采用公路I级。项目总投资：364834.01万元(其中建安工程费281443.88万元，本监理标段建安工程费约为152532万元)，本监理标段估算金额为1559.21万元。 服务期限：监理服务期限60个月，其中，施工阶段监理36个月（含施工准备阶段2个月,具体时间以项目业主通知为准），缺陷责任期阶段监理24个月。（监理服务期限自合同签订之日至缺陷责任期终止证书颁发之日止（包含施工准备期监理、施工期监理和缺陷责任期监理））

NKJM

能复工就是好事，贵阳的断头路太多了，太金线能不能也用这种方式操作？

梵呗

同城大道能不能以G210改造名义重启

榜样的力量SQ

梵呗 发表于 2025-8-1 09:44
同城大道能不能以G210改造名义重启

非重点项目都要缓一缓，资金压力太大。

flexi69

除大地立交到竹子坡外，还有一条青岩至燕楼也属于G320，也已经招标了。G320是上海到云南瑞丽的国道，经过龙里-贵阳-平坝-安顺。龙里过来，太金线是否后续也可以用G320国道进行复工复建。